通信工程一體化項目管理及組織管理模式論文

時間：2024-07-27 09:12:04 通信工程畢業論文

　　【摘要】隨著通信行業的不斷發展，通信工程中所暴漏的問題也越來越多，特別是通信工程中的組織管理，極易造成脫節或者無法正常溝通的情況。為了保證通信工程的穩定運行，保障廣大用戶的使用效果，我們必須加強通信工程中管理模式的改變。本文通過對通信工程一體化項目管理模式進行介紹，對比了傳統模式和一體化模式的優缺點，然后對一體化項目的組織管理模式做出簡單設計，最后提出一些改進通信工程一體化項目管理的組織管理模式策略，希望能夠對提高我國通信工程一體化項目的管理擁有借鑒意義，為提高我國通信一體化工程做出貢獻。

通信工程一體化項目管理及組織管理模式論文

　　【關鍵詞】通信工程；一體化項目；組織管理模式

　　通信行業發展的越來越迅速，我們需要越來越多通信，那么我們就要進行越來越多的通信工程建設。但是，目前我們通信工程建設的傳統管理模式存在著較大的漏洞，這就意味著會有許多問題的出現。為了保障通信工程的快速順利建設，一體化項目管理模式被人們所采用，一體化項目管理模式會對我國的通信工程做出巨大而貢獻。

　　一、通信工程一體化項目管理模式簡介

　　1.通信工程一體化項目管理模式意義一體化項目管理就是指將一個完整的項目的執行過程變成一個整體，從項目開始的采購、設計等開始，形成一個集成整體。這樣就可以在執行命令時能夠得到極高的效率。高的執行效率也可以節約時間從而節約成本。也可以節約了設計方與建設方溝通聯系，使出現問題時能夠及時改動。從而保證項目能夠安全、快捷的施工，并在完成后迅速投入使用。2.一體化項目相對于傳統項目模式的優點傳統的通信工程管理模式都是：投資商尋找設計方，然后設計方完成設計后在委托給承建方完成建設。在建設的時候都是承建方來進行管理監督。這樣的方式會造成許多問題：第一，一旦出現問題，就會造成設計，建設等幾方面對于問題歸屬的糾纏不休；第二，在建設的時候，由于交流不勤，導致許多問題無法第一時間解決，從而造成工程的延誤�，F對于傳統模式一體化管理模式最主要就是解決了上述的兩個問題。對于建設中出現的問題，由于進行了一體化的管理模式，就可以很輕易的找出問題的歸屬方，從而避免了應為問題造成互相之間的不信任，從而提高了施工的效率。對于溝通問題，這時一體化管理模式最大的優點，一體化的管理模式，實現了通信工程中各方信息的無縫交流。各方的信息都會匯總到總的管理層，這樣可以讓管理層統一的相處符合總體利益的最佳建設方式，從而提高了施工的嚴謹性，保障了施工的效率。

　　二、通信工程一體化項目管理的組織管理模式的設計

　　1.一體化項目的設計規劃首先進行項目規劃的時候，我們要對實際情況進行分析，對整個通行工程網絡進行最合理的設計。將不同部門的情況進行匯總，然后進行一體化的管理。在設計之處，管理層應該講所有部門的專業人員匯總到一起，進行技術層面的交流，使各部門有較為基礎的認識。對于一般的通行工程一體化管理組織來說，其基本的組織架構為：決策層、調度層、技術和數據管理層。根據通信工程中的各部門，又可以分為交換、數據、傳輸等等。通信管理層通過對這些技術人員進行調配，從而實現各部門的溝通交流，從而實現了不同部門的一體化管理，使工程建設效率最大化。其中決策層的主要是對管理層收集的情況做出決策，確保工程質量達到最佳。2.一體化項目中各個人員的職能在上面的架構中，不同的管理層人員擁有不同的工作內容，下面將對其進行簡單介紹：技術管理人員：技術管理人員直接面向各領域的施工，在施工建設的過程中技術管理人員對設計、采購和施工都要進行管理。在工作中，不僅要對自己負責的部分進行施工質量等的管理，還要對對不同部門之間進行無縫的信息交流，從而實現一體化管理。管理總控者：總控者的主要職能是對收集上來的各部門的信息進行總結，然后做出關鍵信息的分析，然后傳遞給決策層，使決策層可以得到最佳的決策，保證施工的正確進行。決策管理者：決策管理者顧名思義，其最主要的職能就是對管理層所收集的信息進行總結，然后制定出對于項目目前施工和以后施工的最優決策。并且對今后可能出現的問題進行提出，然后制定一些方案避免這些問題的發生，保證公正安全建設施工。信息管理者：信心管理者的主要目的就是收集數據、分析數據、存儲數據和實現各方的數據溝通。這個工作看似簡單，但是其實是實現通行工程一體化最關鍵的人員，沒有信心管理員對信息進行收集，就沒有上述決策者的決策依據，下邊的各部門也就無法進行互相之間的溝通。可以說，信息管理員是通行工程一體化管理的心臟。3.一體化項目信息溝通從上面可以看出，實行通信工程一體化最主要的就是進行信息的溝通。當一個工程能夠擁有一個完善的信息溝通的時候，就可以保證通信工程一體化管理的完善。能夠保證通信工程一體化施工的完善。

　　三、通信工程一體化項目管理的組織管理模式發展建議

　　雖然目前許多通信工程都采用了一體化管理組織管理模式，但是還并不完善，還存在著許多問題需要改進，下面兩方面的建議：1.加強溝通，提高效率在一體化管理中心，各部門的溝通還是重中之重。在一體化管理中，可以對項目中的各站點、區域等個方面，總控人要行使起管理各單位進行通信交流的工作。也就是個部門的無線設備管理人員要保證工作期間時刻在崗，然后及時的傳達各方面過來的信息，實現總控工作。如果有部門傳遞上來的信息中發現了無法解決的問題，就要依靠管理層的總控者來進行。2.加強設計，完善體系為了完善一體化通信工程，不僅要實現一體化的管理，還要有一體化設計。將總體工程看成一個整體，在設計的時候要考慮的各部門之間協調設計，是各部門之間的功能得到最大化的體現，又互相不造成影響，也能夠產生互相之間協調合作。當然對于管理體系來說也要進行完善，對于管理層也要有相應的制度進行約束，對管理層的決策進行一些約束，使其發布的決策是在深思熟慮后的決定。在管理體系中，應該建立檔案記錄，對于當天的信息進行收集，也要對發布的決策進行記錄，以便今后出現問題可以第一時間查找問題的原因。

　　四、總結

　　隨著社會的進步，通信工程變得越來越復雜，這就導致通行工程一體化管理模式的必然使用。如果繼續采用傳統的模式進行管理，那么勢必在工程建設過程中會出現管理混亂、不到位的情況發生。而通信一體化項目上管理就解決了這個問題的發生，可以達到最佳的施工效果和施工效益，也能夠使廣大用戶得到最佳的使用效果。當然，隨著科技的進步，通行工程一體化管理也會不斷地進步，隨著經驗的不斷增加，我相信通行工程的質量也會不斷的提高。

　　參考文獻

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