快遞安全生產規章制度范本
在不斷進步的社會中，制度使用的頻率越來越高，制度是維護公平、公正的有效手段，是我們做事的底線要求。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，下面是小編幫大家整理的快遞安全生產規章制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
為了進一步健全快遞安全防控體系，夯實快遞安全基礎，提升快遞安全生產操作水平，國家郵政局日前正式發布《快遞安全生產操作規范》（以下簡稱《規范》）郵政行業標準（YZ 0149-20XX）。該標準為強制性行業標準，適用于快遞服務組織從收寄到投遞各個環節的安全生產操作，自20XX年6月1日起施行。
一 基本要求
《規范》對貫穿快遞安全生產操作全過程的基本要素提出了六點要求，即完善制度、強化培訓、即查即停、文明操作、以人為本和全程管控。
“即查即停”：即在整個快遞生產環節中一旦發現禁止寄遞物品，立即停止對該件進行操作，并按法律法規和郵政管理部門關于禁止寄遞物品的相關規定（主要指《禁寄物品指導目錄及處理辦法（試行）》）進行處置，確保整個寄遞過程安全。
二 收寄安全生產操作
驗視：快遞業務員應提示寄件人如實申報所寄遞的物品，并根據申報內容對交寄的物品、包裝物、填充物等進行實物驗視。快遞業務員驗視時，應在收寄現場對用戶交寄的物品進行驗視，具備條件的可在視頻監控下驗視；宜由寄件人打開封裝；重點查驗用戶交寄的物品、包裝物、填充物是否符合國家關于禁止寄遞、限制寄遞的規定以及是否與快遞運單上所填報的內容相符；快遞業務員應注意人身安全，不應鼻腔直聞，不應用手觸摸不明液體、粉末、膠狀物等物品；對交寄物品內有夾層的，應逐層清查；對于一票多件的快件，應逐件清查。
驗視后，如用戶再次增減或更換寄遞物品，快遞業務員應在用戶最終確認寄遞物品后，進行再次驗視。驗視后，快遞服務組織應按要求做出驗視標識，記錄驗視人員姓名或者工號，驗視人員應與用戶一起當面封裝。
封裝：《規范》從便于運輸、便于裝卸和適度包裝三個維度提出了具體要求；同時要求封裝完成后，應牢固粘貼快遞運單或快遞電子運單，并對易碎品等粘貼相應標識，避免易碎物品在寄遞過程中發生損壞。
信息核對：快遞服務組織應按照法律法規和國家相關部門要求對快遞運單信息進行核對。收寄時，應提前告知收寄人相關要求，寄件人拒不配合的，快遞業務員應拒絕收寄。
三 分揀安全生產操作
裝卸：應遵循“大不壓小、重不壓輕、分類擺放”的裝卸原則，還應滿足裝載快件不應超出車輛核定載重等。
分揀：要求易碎品等特殊物品應單獨碼放，小件物品及文件類快件不宜直接接觸地面等。在人工操作方面，要求普通快件脫手時離擺放快件的接觸面之間的距離不應超過30㎝，易碎件不應超過10㎝，與裝卸要求保持一致；在光線較弱、車輛較多的情況下，操作人員服裝應加反光條，確保人身安全。在機器操作方面，重點要求機器設備應專人操作；不應有跨越踩踏機器、在機器上走動等違規行為。
安全檢查：為保證快件安全檢查的有效性以及檢查人員安全，要求安全檢查設備應由經過專業培訓的專業人員進行操作，并遵守相關的操作規程。
四 運輸安全生產操作
在運輸安全操作環節，《規范》重點對車輛檢查、車輛駕駛兩個關鍵點進行了規定。要求快遞服務組織建立并執行車輛檢查制度、場站現場管理、駕駛員行為規范等安全管理體系。特別是根據道路運輸相關規定，要求駕駛員不應疲勞駕駛。《規范》還對采用航空、鐵路和水路等方式運輸快件的安全操作進行了原則規定，要求應核實交接、合理擺放、安全固定，并應符合國家及相關部門的安全運輸規定。
五 投遞安全生產操作
投遞時，應核實收件人身份，按約定提供投遞服務；若收件人本人無法簽收，經收件人（寄件人）允許，可由其他人代為簽收；代收時，收派員應核實代收人身份，并告知代收人代收責任；對于使用智能快件箱投遞的，智能快件箱應安裝視頻監控設備，對收派員和收件人的操作過程及智能快件箱周圍環境進行全方位監控，監控的視頻和圖像資料應至少保留3個月，操作過程應符合YZ/T 0145-20J5中8.2以及相關管理辦法的要求。
無法投遞快件應按照CB/T 27917.3-20XX中5.4.5的要求執行，其中無著快件按照郵政管理部門相關規定執行。
“無法投遞快件”：當出現快件無法投遞情況時，應采取以下措施：
a）首次無法投遞時，應主動聯系收件人，通知復投的時間及聯系方法，若未聯系到收件人，可在收件地點留下派送通知單，將復投的時間及聯系方法等相關信息告知收件人；
b）復投仍無法投遞，可通知收件人采用自取的方式，并告知收件人自取的地點和工作時間。收件人仍需要投遞的，快遞服務組織可提供相關服務，但應事先告知收件人收費標準和服務費用；
c）若聯系不到收件人，或收件人拒收快件，快遞服務組織應在徹底延誤時限到達之前聯系寄件人，協商處理辦法和費用，主要包括：
1）寄件人放棄快件的，應在快遞服務組織的放棄快件聲明上簽字，快遞服務組織憑放棄快件聲明處理快件；
2）寄件人需要將快件退回的，應支付退回的費用。
代收貨款快件的貨款收取和結算應符合YZ/T 0134-20XX中5.6.3和5.8.1的規定，其他安全操作宜符合YZ/T 0134-20XX中第5章的相關規定。
六 重大活動時期的安全生產操作
在國家舉辦具有重大國際影響的國事活動、國際交往活動、國家慶典、重要賽事等重大活動時，對于寄往活動舉辦區域的快件，宜在活動舉辦區域之外的處理場所設置專區進行處理，處理時2人以上進行操作；應對所有快件進行集中安全檢查，并進行重點查驗、跟蹤和監控；對于寄往活動重點部位的快件，在投遞前應再次安全檢查，在投遞時應集中處理、統一投遞，專人專車、雙人派押；宜調整作業組織，減少在活動區域進行中轉的快件量；同時，還要嚴格執行國家關于重大活動時期的其他特殊規定。
七 安全事件處理
《規范》規定，安全事件應按照“人員安全、快件安全、財產安全”的順序進行處理。同時，還對發生快件被盜被搶事件、交通事故、遭遇地震、洪水等自然災害或其他不可抗力情況的處理進行了規定。如發生被搶或交通事故，應首先確保人員生命安全，及時向公安機關報警和向120呼救。《規范》還特別要求快遞服務組織按照國家和郵政管理部門關于郵政業安全信息報告和處理的相關規定，實行24小時值班制度，及時報送安全事件信息。
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