路橋施工項(xiàng)目成本管理
隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和建筑行業(yè)的快速發(fā)展，建筑行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，造價(jià)競(jìng)爭(zhēng)成為重要的競(jìng)爭(zhēng)手段和方式。面對(duì)著新的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和建筑市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，施工項(xiàng)目成本管理成為路橋施工企業(yè)生存的根本保障。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，施工企業(yè)要想獲得發(fā)展，就必須對(duì)如何控制成本進(jìn)行不斷地實(shí)踐，采取有效的控制措施，將項(xiàng)目施工成本控制在合理的范圍之內(nèi)，獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。
1.路橋施工成本管理的主要內(nèi)容和管理方式
路橋施工成本管理是在保證工期和滿足質(zhì)量要求的情況下，采取相應(yīng)的管理措施，如組織措施、經(jīng)濟(jì)措施、技術(shù)措施和合同措施等，把成本控制在計(jì)劃范圍內(nèi)，進(jìn)一步尋求最大成本節(jié)約。
1.1成本管理的主要內(nèi)容
施工成本是指工程項(xiàng)目的施工過(guò)程中所發(fā)生的全部生產(chǎn)費(fèi)用的總和，包括所消耗的原材料、輔助材料和構(gòu)配件等的費(fèi)用，施工機(jī)械的使用費(fèi)或租賃費(fèi)等，周轉(zhuǎn)材料的攤銷費(fèi)或租賃費(fèi)等，支付給生產(chǎn)工人的工資、獎(jiǎng)金和工資性質(zhì)的津貼等，進(jìn)行施工組織與管理所發(fā)生的全部費(fèi)用支出。
施工成本管理的主要內(nèi)容包括：施工成本預(yù)測(cè)、施工成本計(jì)劃、施工成本控制、施工成本核算、施工成本分析和施工成本考核[1]。施工成本預(yù)測(cè)是施工項(xiàng)目成本決策與計(jì)劃的依據(jù);施工成本計(jì)劃是建立施工項(xiàng)目成本管理責(zé)任制、開(kāi)展成本控制和核算的基礎(chǔ);施工成本控制是采取多種措施，消除施工中的損失浪費(fèi)現(xiàn)象;施工成本分析是在成本核算的基礎(chǔ)上，挖掘有利偏差和糾正不利偏差;施工成本考核是衡量成本降低的實(shí)際成果，也是對(duì)成本指標(biāo)完成情況的總結(jié)和評(píng)價(jià)。
1.2成本管理的方式
1.2.1賬務(wù)系統(tǒng)控制
在賬務(wù)處理過(guò)程中，許多業(yè)務(wù)的處理結(jié)果具有相互檢驗(yàn)性，因此可以利用此特性實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)部的制約平衡。在賬務(wù)處理過(guò)程中，各個(gè)有效單據(jù)都有相應(yīng)的編號(hào)，管理人員可以根據(jù)編號(hào)進(jìn)行完整性和準(zhǔn)確性的控制;在賬務(wù)處理中明細(xì)賬與總賬是相互印證的，在總賬方向下可根據(jù)明細(xì)賬的具體資料進(jìn)行深入的分析，來(lái)細(xì)化出各種詳細(xì)的影響因素。
1.2.2實(shí)物資產(chǎn)控制
材料機(jī)械等實(shí)物資產(chǎn)是路橋施工成本的重要組成部分。對(duì)實(shí)物資產(chǎn)進(jìn)行定期盤(pán)點(diǎn)，實(shí)行差異的追蹤控制，可以減少額外的支出。對(duì)實(shí)物資產(chǎn)進(jìn)行永續(xù)記錄，定期核對(duì)實(shí)物資產(chǎn)與實(shí)地盤(pán)點(diǎn)數(shù)，減少貪wu、偷盜、毀損等現(xiàn)象的發(fā)生。對(duì)實(shí)物資產(chǎn)進(jìn)行投保，可以減小意外事故發(fā)生后的成本損失，減少相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)[2]。
2.路橋施工成本管理存在的主要問(wèn)題
2.1成本觀念淡薄
近幾年，路橋施工企業(yè)受傳統(tǒng)的成本管理的理念束縛，不能認(rèn)識(shí)到成本管理的重要性。成本管理的意識(shí)薄弱，沒(méi)有節(jié)約意識(shí)，在工作過(guò)程中講排場(chǎng)搞攀比。施工企業(yè)片面追求企業(yè)的短期經(jīng)濟(jì)效益，忽略企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，對(duì)于項(xiàng)目過(guò)程中的成本管理缺乏監(jiān)督。
2.2成本管理體系松散
施工成本管理是一個(gè)系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)、長(zhǎng)期的過(guò)程，需要各個(gè)環(huán)節(jié)協(xié)同合作，需要將控制成本的各個(gè)環(huán)節(jié)構(gòu)建成一個(gè)完整的運(yùn)行體系。體系中任何一個(gè)環(huán)節(jié)的松散，都會(huì)導(dǎo)致成本管理無(wú)法達(dá)到預(yù)期的效果。很多路橋施工企業(yè)在施工過(guò)程中，不能兼顧成本管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，使得各個(gè)環(huán)節(jié)之間無(wú)法進(jìn)行有效聯(lián)系，無(wú)法成為一個(gè)整體，不能形成成本管理的體系。
2.3成本管理方式落后
路橋施工企業(yè)在進(jìn)行成本管理的過(guò)程中，管理方式落后。如憑借經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行管理，墨守成規(guī)，不能及時(shí)吸收應(yīng)用創(chuàng)新想法;在引進(jìn)先進(jìn)的管理方法和管理經(jīng)驗(yàn)時(shí)，不聯(lián)系實(shí)際，死搬硬套;建立了完整的成本管理體系，卻不能很好地進(jìn)行組織運(yùn)行，預(yù)控和監(jiān)控措施不完善，極大地阻礙了施工項(xiàng)目成本管理工作的有效進(jìn)行。
2.4沒(méi)有形成量化的成本指標(biāo)
目前，大多數(shù)路橋施工企業(yè)在項(xiàng)目成本管理過(guò)程中，沒(méi)有建立起科學(xué)的定量指標(biāo)體系，無(wú)法對(duì)成本管理過(guò)程中的各項(xiàng)要素進(jìn)行明確的量化分析和標(biāo)準(zhǔn)控制，出現(xiàn)成本指標(biāo)不合理、定量不準(zhǔn)確等問(wèn)題，嚴(yán)重影響了項(xiàng)目施工過(guò)程中的成本控制工作[3]。
3.路橋施工成本管理的有效措施
針對(duì)以上問(wèn)題，為了取得施工成本管理的理想效果，應(yīng)當(dāng)從多方面采取措施實(shí)施管理，通常可以將這些措施歸納為組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施和合同措施。
3.1組織措施
組織措施是指從施工成本管理的組織方面采取的措施。施工成本控制是全員的活動(dòng)，如實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，落實(shí)施工成本管理的組織機(jī)構(gòu)和人員，明確各級(jí)施工成本管理人員的任務(wù)和職能分工、權(quán)利和責(zé)任。施工成本管理不僅是專業(yè)成本管理人員的工作，各級(jí)項(xiàng)目管理人員都負(fù)有成本控制的責(zé)任。
3.2技術(shù)措施
施工過(guò)程中降低成本的技術(shù)措施包括：進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析來(lái)確定最佳的施工方案;結(jié)合施工方法，進(jìn)行材料的比選;在滿足功能要求的前提下，通過(guò)代用、改變配合比和使用添加劑等方法降低材料消耗的費(fèi)用;確定最合適的施工機(jī)械、設(shè)備使用方案;結(jié)合項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)及自然地理?xiàng)l件，降低材料的庫(kù)存成本和運(yùn)輸成本;先進(jìn)的施工技術(shù)的應(yīng)用、新材料的運(yùn)用和新開(kāi)發(fā)機(jī)械設(shè)備的使用等。在實(shí)踐中，也要避免僅從技術(shù)角度選定方案而忽視對(duì)其經(jīng)濟(jì)效果的分析論證。
3.3經(jīng)濟(jì)措施
經(jīng)濟(jì)措施是最容易為人們所接受和采用的措施。管理人員編制資金使用計(jì)劃，確定和分解施工成本管理目標(biāo)。對(duì)施工成本管理目標(biāo)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，并制定防范性對(duì)策。對(duì)于各種支出，認(rèn)真做好資金的使用計(jì)劃，并在施工中嚴(yán)格控制各項(xiàng)開(kāi)支。及時(shí)準(zhǔn)確地記錄、收集、整理和核算實(shí)際發(fā)生的成本。對(duì)各種變更，及時(shí)做好增減帳、及時(shí)落實(shí)業(yè)主簽證和及時(shí)結(jié)算工程款。通過(guò)偏差分析和對(duì)未完工工程的預(yù)測(cè)，可以發(fā)現(xiàn)一些潛在的能引起未完工程施工成本增加的問(wèn)題，對(duì)于這些問(wèn)題應(yīng)以主動(dòng)控制為出發(fā)點(diǎn)，及時(shí)采取預(yù)防措施。由此可見(jiàn)，經(jīng)濟(jì)措施的運(yùn)用絕不僅僅是財(cái)務(wù)人員的事情。
3.4合同措施
運(yùn)用合同措施控制施工成本，應(yīng)貫穿于整個(gè)合同周期，包括從合同談判開(kāi)始到合同終結(jié)的全過(guò)程。首先是選用合適的合同結(jié)構(gòu)，對(duì)各種合同結(jié)構(gòu)模式進(jìn)行分析比較，在合同的條款中仔細(xì)考慮一切影響成本和效益的因素，尤其是潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素。通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的識(shí)別和分析，采取必要的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策。如通過(guò)合理的方式，增加承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的個(gè)體數(shù)量，降低損失發(fā)生的比例，并最終使這些策略反映在合同的具體條款中。在合同執(zhí)行期間，合同管理的措施既要密切注視對(duì)方合同執(zhí)行的情況，以尋求合同索賠的機(jī)會(huì)，同時(shí)也要密切關(guān)注自己履行合同的情況，以防止被對(duì)方索賠。
【路橋施工項(xiàng)目成本管理】相關(guān)文章：
施工項(xiàng)目成本管理的策略08-31
施工項(xiàng)目的成本管理07-30
如何提高路橋施工項(xiàng)目管理07-15
公路施工項(xiàng)目的成本管理05-28
如何加強(qiáng)施工項(xiàng)目成本管理07-11
路橋工程項(xiàng)目施工安全管理08-12