工程質量自查報告

時間：2021-08-20 09:27:21 自查報告

關于工程質量自查報告

　　一轉眼，時光飛逝如電，工作已經告一段落，回顧這段時間的工作，既存在亮點，也存在不足，是時候抽出時間寫寫自查報告了。但是你知道怎樣才能寫的好嗎？以下是小編收集整理的關于工程質量自查報告，希望能夠幫助到大家。

關于工程質量自查報告

　　工程質量自查報告1

　　為進一步提升建設工地文明施工管理水平，加強工程質量和安全生產監督管理，進一步整頓全縣建筑市場秩序，規范建筑市場各方主體行為，確保安全生產和社會穩定，根據市住建局《關于印發全市建筑工程質量安全及建筑市場監督執法檢查工作方案的通知》(晉市建建字〔20xx〕38號)精神，我局于5月11日開展了全縣建筑工程質量安全及市場綜合大檢查活動。現將檢查有關情況報告如下：

　　一、基本情況

　　在綜合大檢查領導組的統一組織領導下，由局建管科牽頭，規劃、質量、安全等相關科室負責人參加，并聯合縣紀檢委對全縣在建工程進行了全面檢查。全縣共檢查建筑工程25項，總建筑面積22.92萬平方米，總投資3.33億元，涉及建設單位 25家，施工單位15 家，監理單位4家。同時，還對今年以來發現的違規工程3項進行了檢查處理。這次活動主要檢查了在建項目的工程建設基本程序、工程質量、安全生產和文明施工及各方主體市場行為。檢查中，對存在問題的項目和單位發出整改通知書25份，停工整改通知書6份;發現違法違規建設項目3項;共出動人員120人次，車輛20余次。從檢查情況看，全縣工程建設基本程序履行較好，工程質量處于受控狀態，安全生產措施基本落實，市場行為不斷規范。從項目上看，縣城建設項目好于鄉鎮，住宅工程項目、高層建筑項目、規模較大項目、市場誠信較好的企業所承建的項目好于其他項目，高資質、規模大的企業好于低資質、規模小的企業。具體表現在：

　　1.高度重視，認真組織。我局高度重視建筑市場及質量安全工作，將開展“建筑市場秩序規范年”活動作為今年建筑業管理工作的重中之重。5月11日，我局聯合縣紀檢委召開了規范建筑市場及質量安全工作會議，印發了《建筑市場及質量安全檢查方案》(住建字〔20xx〕27號)，明確了檢查的組織機構、時間、范圍、重點。建設各方主體均對此次檢查高度重視，及時主動配合，使綜合大檢查工作能順利進行。

　　2.意識增強，行為規范。大多數建設、施工、監理單位的質量、安全意識明顯提高，市場經營行為比較規范，能較好地履行法律法規賦予的質量、安全責任和義務，認真貫徹落實工程質量、安全管理方面的法律法規、規范性文件和工程施工強制性標準。在被檢查的工程中，勘察、設計、監理、施工單位具有相應的資質，大多數施工企業的工程項目管理人員能按照投標的承諾到崗盡職。

　　3.質量監管，總體受控。絕大多數工程建設各方建立了工程質量保證體系并能有效運轉，施工圖審查能及時完成。根據工程特點能及時制定工程質量保證措施并跟蹤實施，工程實體質量總體較好。現場檢查的工程質量控制資料、工程安全和功能檢驗資料比較齊全和規范，建筑節能各項措施穩步推進。

　　4.安全生產，平穩發展。施工現場安全生產責任能基本落實，安全生產管理網絡基本形成。各項安全專項方案都能及時制定和貫徹，大多數施工現場的建筑起重設備都能及時檢測和使用登記，文明施工水平較好。檢查中發現的安全隱患能及時落實整改。

　　二、存在問題

　　1、基本建設程序方面，部分項目基本建設程序不完善。

　　一是建設單位特別是民營投資項目的建設方法律意識比較淡薄，不按法定程序辦理建設施工手續，違法施工現象仍然存在。

　　二是部分建設單位存在先建設后補辦、邊建設邊審圖、重大設計變更不及時審圖或審圖滯后的現象。

　　2.施工隊伍管理方面，部分企業存在管理不到位現

　　一是部分施工企業項目經理等管理人員不到崗的現象比較普遍。

　　二是勞務違規分包、違法“包工頭”現象依然存在，勞務臺帳未建立或已建立但不完善。

　　三是項目經理變更手續不完善，項目部主要管理人員配備不足，有的項目班子實際在現場管理人員與投標書承諾的不相符。

　　3.工程質量管理方面，質量管理仍然存在瑕疵。

　　一是施工組織設計針對性不強，部分工程無節能施工方案或內容不齊全。

　　二是質量管理資料質量員、項目經理代簽字的現象依然存在，弄虛作假。

　　三是一些工地同條件試塊不按規范要求放置在施工想現場;鋼筋綁扎不規范，不符合抗震規范要求。四是建筑節能施工和措施不到位，有的未按要求進行建筑節能施工。五是工程質量通病依然存在，細部做法不夠精細。

　　4.安全生產及文明施工管理方面，仍然存在一些隱患。

　　一是部分施工現場安全管理機構沒有建立，安全生產責任制落實不到位，項目經理、施工員、安全員的安全責任不明確。

　　二是安全防護方面不到位，部分施工現場腳手架搭設不規范、模板支撐搭設不按方案實施，卸料平臺與腳手架相連且防護不到位，攪拌機防護棚搭設簡陋等諸多事故隱患也未徹底根治。臨時用電電箱未按規范設置，未形成規范的接地系統。

　　三是文明施工長效管理措施落實不到位，未按平面布置圖堆放材料，未做到工完料盡場清，未按規定合理設置警示標牌及安全技術操作規程牌。四是施工現場建筑起重機械的安裝單位和使用單位忽視設備交接管理。個別施工單位使用未檢測、驗收不合格的建筑起重機械，被責令暫停使用。

　　5.工程監理方面，監理措施和行為仍有不規范現象。

　　一是監理人員對進場材料把關不嚴，旁站記錄內容不齊全，監理規劃、監理實施細則等資料制式化，缺乏針對性。

　　二是質量驗收把關不嚴，不能按監理規范要求做到旁站、巡視和平行檢驗，個別監理人員不能發現問題或發現問題處置不當。

　　三是安全生產方面有的監理單位對安全生產監理工作認識不到位，對有關安全生產標準、規范了解不夠，未能嚴格按照強制性標準進行監督。

　　三、下一步措施

　　1.及時整改，嚴格督查。對這次檢查中發出的(停工)整改通知書的項目，各責任單位高度重視，認真制定措施，抓緊整改，確保整改落實到位，并將整改回復單報送各有關職能部門。尤其是對存在質量、安全隱患和違法違規行為的，必須建立跟蹤監管機制，堅持絕不放過的原則，明確專人督查責任單位整改落實到位。對整改不力或整改不到位的責任單位和個人一律從重處罰。

　　2.完善機制，長效管理。進一步督促各建設、施工、監理單位樹立規范管理意識，規范市場經營行為，完善內部管理制度，健全企業質量和安全管理保證體系，加強施工現場項目部建設，確保現場管理人員到崗到位，加強安全生產和文明施工投入，落實措施，明確責任，嚴把質量關，促進安全生產平穩發展。

　　3.明確重點，加強監管。今后要重點抓好四方面工作。

　　一是嚴格執行基本建設程序，進一步加強監督管理服務，加大執法查處力度。

　　二是加強誠信建設，規范市場行為。加強對各類建筑業企業信用考評管理，健全市場準入和清出機制，把企業信用考評結果與市場經營行為相掛鉤，堅決遏止掛靠、轉包和違法分包等行為。

　　三是深化施工現場管理，促進工程質量管理再上新水平。大力推廣質量通病防治的新技術。加強對大型公共建筑、市政基礎設施及風險較大的地基基礎、復雜鋼結構、幕墻等工程的監督檢查。增加對信用缺失、管理差的企業施工現場檢查監管的頻率。加強對檢測、監理等中介機構的監管。

　　四是全面落實建筑安全生產綜合治理工作。全面落實以企業法人代表為核心的各方責任主體，真正把安全生產責任層層落實到每個環節，每個崗位和每個員工。加大對以往發生事故和安全管理薄弱的企業，隱患嚴重的項目，危險性較大工程的監管力度，加強全過程檢查監管。

　　4.從嚴執法，強化聯動。進一步強化聯動執法，繼續和紀檢、質監、消防等單位聯合，加強信息溝通，規范建設各方行為，有效遏止違規行為。

　　一是重點查處建設單位規避監管和違規施工等行為;

　　二是重點查處施工單位串標、圍標、以不正當行為承攬工程、轉包和違法分包等行為;

　　三是重點查處注冊建造師掛靠、惡意拖欠農民工工資造成群體上訪事件的行為;

　　四是重點查處施工監理單位項目部人員不到崗、無證上崗、不履責等行為，以及對質量、安全及文明施工監理責任落實不到位的行為;

　　五是堅決加大行政處罰力度，強化不良行為記錄。

　　工程質量自查報告2

　　一、工程概述

　　本合同段位于鐘祥市長灘鎮和柴湖鎮。本合同段線路起于鐘祥市長灘鎮綠林村，起點樁號K146+700，路線在K147+600經過羅集鄉磚瓦場取土亂掘地，在K148+500進入柴湖平原區，路線沿鐘祥市柴湖鎮蘆席村、鄭家集村。天堂村、凌樓村、黃岔堤村經過，本合同段路線終點K159+000，路線全長12.3公里。本合同段共有路基土石方185萬立方;大橋4座;中橋5座;汽車天橋1座;互通跨線橋1座，分離式立交橋1座，明通道12座;暗通道及管涵25道;防護工程：漿砌片石23985立方，漿砌排水溝22119立方，軟基處理：濕噴樁582253延米，塑料排水板638822延米。

　　二、單位、分部工程劃分

　　依據《公路工程質量檢驗評定標準》(JTG F80/1-20xx) 附錄A 的規定，結合本合同段的實際情況，單位、分部工程劃分如下：(詳見附件1：單位、分部工程劃分)

　　三、評定過程及依據

　　評定工作依據《公路工程質量檢驗評定標準》(JTG F80/1-20xx)、《公路工程竣(交)工驗收辦法》(20xx)進行，合同段劃分為單位工程、分部工程和分項工程，此次交工工程質量自檢評定過程如下：

　　1、進行工程質量檢驗評分，工程質量檢驗評分以分項工程為單元，采用100分制。在分項工程評分的基礎上逐級計算相應分部工程的評分值，對劃分存在子分項、子子分項的項目，對分項工程在子子分項評分的基礎上進行分項工程匯總，得出分項公測后的評分值。

　　2、進行工程質量等級評定，分項工程評分值按《公路工程質量檢驗評定標準》(JTG F80/1-20xx)規定要求評分小于75分者為不合格，不小于75分為合格;機電工程、屬工廠加工制造的橋梁金屬構件不小于90分者為合格，小于90分者為不合格。分部工程所屬各分項全部合格評為合格，所屬任一分項工程不合格，則該分部工程評為不合格。

　　3、對質量評定情況進行了匯總。

　　四、自檢結論

　　通過對我合同段各分項、分部及單位工程的評定匯總，單位工程合格率100%，合同段工程質量自檢評定得分為98.2分。合同段質量等級為合格。

　　工程質量自查報告3

　　一、主要工作完成情況

　　(一)工程質量監督檢查情況

　　20xx年，我站共辦理監督登記工程411個，面積432萬㎡;完成竣工備案工程147個，竣工面積177萬㎡。檢測中心1～11月完成檢測90809批/次，其中查明并排除不合格建筑材料1383批/次。另外，開展了全市重建工程質量安全大檢查6次，開展進場材料、壓縮工期、裝飾裝修專項檢查累計998 次，發出整改通知820 份。對存在違規行為的1個建設單位、34個施工單位、14個監理單位進行了行政處罰。罰款金額為110.18萬元。配合上海援建監督組推薦申報四川省“天府杯”、成都市“芙蓉杯”項目40起，現已經省市質量安全監督機構審核通過，并公示。全年查明并排除重大施工質量隱患5起，杜絕了重大質量事故發生，忠實履行了《建筑法》和《建設工程質量管理條例》賦予的職責。

　　(二)工程質量監督管理情況

　　20xx年，為進一步加強工程質量監督，完善監督管理制度，我站按照《建設工程質量管理條例》、《建筑法》以及強制性條文的要求，針對我市災后重建工程時間緊、任務重、情況復雜、矛盾交錯等因素，在省市質監站的關心支持下，采取有力措施，有針對性地做好重建工程質量監督管理工作。

　　1、開展縮短工期專項檢查和進場材料專項檢查。針對災后重建工程規模大、進度快的特點，我站印發了《關于禁止違反技術規律壓縮工期杜絕重特大安全質量事故的通知》和《關于加強建筑工程進場材料監督管理的通知》，并在全市所有重建項目上開展縮短工期專項檢查和進場材料專項檢查。截止目前為止，已完成第一輪全部項目的專項檢查，第二輪專項檢查正在進行中。累計實施專項檢查998 次，發出整改通知820份，對存在違規質量行為的113項目移交城監大隊立案查處。

　　2、堅持原則性和靈活性的有機結合，積極配合和推動重建項目快速推進。首先是執行報建接待制度和節假日值班制度，保證工程施工的連續進行和質量監督的`全程覆蓋;二是在保證監督全程覆蓋的提前下，允許三層(含三層)以下的房屋，基礎和主體合并驗收;三是實行” 兩個承諾”，即對于獲得施工許可的重建項目承諾30分鐘內派出監督員到現場履行職責，當天申報的監督檢查承諾當天按時全部完成。

　　3、實行例會制度，落實工作責任，確保重建工程質量監督履職到位。為保證質監站對全市災后重建工程質量的有效控制，都江堰市質監站實行每周例會制度，對于本周的各項任務特別是重建工程的質量監管情況進行匯總和分析，確保監督工作的靈活性和有效性，每周例會情況以報表形式上報市建設局和市重建辦。所有災后重建項目均建立站長—監督組—責任監督員的三級管理機制，責任監督員負責具體項目的跟蹤管理和監督資料收集整理，監督組長對重要節點和責任監督員履行職責的情況進行抽查，站長根據每周例會的情況安排對全站監督工作的督查。

　　4、高度重視質量投訴和舉報的處理。我市災后重建工程特別是涉及廣大人民群眾切身利益的城鎮安居房、居民自建點、農村集中安置點、農村自建點和場鎮聯建房，必須高度重視涉及工程質量的投訴和舉報，為此我站成立了質量投訴和舉報專項工作小組，專門負責處理質量投訴和舉報工作。接到質量投訴和舉報后，必須于24小時之內安排專人開展調查處理工作。經調查存在質量問題或質量糾紛的，由分管領導牽頭組織實施處理，對涉嫌違規行為的責任主體一律立案查處。同時，為加強我市安居安置房質量投訴和舉報的工作力度。我站要求安居安置住房在移交住戶時，建設、施工和監理單位必須在移交現場明顯位置設立質量投訴受理工作站，及時解決住戶反映的問題。做到投訴不出戶、糾紛不出小區。質監站把投訴站設立和運行情況納入重點監控環節。對于未及時建立投訴受理工作站或工作站運轉不正常的，要求建設、施工和監理單位限期整改。對于拖延整改或推卸責任的，將立案調查頂格處罰。截止目前為止，我市安居房及廉租房已移交15000余戶，基本做到“投訴不出戶，糾紛不出小區”，實現平穩移交。目前我站已受理建設工程質量投訴13起，已辦結12起，其中1起正在辦理中。

　　5、高度重視檔案管理工作。制定了監督小組資料管理制度，為監督小組配備了專職資料員，強化了監督過程控制，完善了監督信息管理。災后重建期間，我站每月定期整理監督檔案，梳理監督過程中的遺留問題，匯總后限期解決，確保我市災后重建工程的質量技術檔案隨時處于迎檢狀態。

　　6、建立工程質量回訪制度。按照成都市建設委員會《關于加強災后重建工程質量保修和回訪制度的通知》要求，建立了工程質量回訪制度，并要求施工單位在工程竣工驗收交付使用后，應制定工程質量回訪計劃，確定資料回訪時間、數量、方式和處理辦法，及時妥善解決好住戶在使用過程中出現的質量問題。

　　7、加大行政處罰力度。20xx年度，我站對違規質量行為立案查處40起，對存在違規行為的1個建設單位、34個施工單位、14個監理單位進行了行政處罰。非常時期要有非常之為，在繁重的災后重建任務推進中，對于放棄質量責任、違規操作的違法行為必須嚴肅處理，否則不能保證我市正常的質量管理秩序。不僅要對違規行為進行處罰，而且對于推諉責任、整改拖沓的行為也要進行督查和處理，從而為我市災后重建工作提供強有力的質量保證體系。

　　8、積極支持和引導重建項目創建優質工程。對申報項目給予技術支持和指導，積極聯系省市建設行政管理部門對我市重建工程創優評杯進行指導，簡化申報評審流程，引導重建項目創建優質工程。2010年以來，我市共有40個重建項目通過省市優質結構、“天府杯”、“芙蓉杯”的評審，并已公示。

　　二、重點工作完成情況

　　(一)加強城區加固和居民自建點的質量監督

　　根據建設局下發的目標要求，我站抽調了2名工作人員到解放社區參加災后重建工作組，對震后受損住房維修、加固工程的報建，到社區、點位現場進行協助、指導、督辦，多次參與原址重建和組合重建點位的業主協調會，幫助解決協調樓層、面積分配等矛盾糾紛，為業主委員會負責人提供幫助服務，對報建所需資料、程序進行講解、指導，積極做好報建前的主動服務，確保城區居民自建工作快速推進。其次為加快城區自建點位建設進度，確保重建任務順利完成，我站按照年初工作安排，主動對災后重建自建點位提前介入，建立跟蹤服務機制，形成以監督員、監督組、監督站三級管理機制，落實了監督人員、監督組組長和站長的質量管理責任。目前，全市城區143個居民自建點位已開工建設的110個工程，我站按照綠色通道程序提前介入，實施正常監督。并有針對性的開展專項檢查。同時印發了《城區原址重建工程需協調解決問題調查表》，督促相關單位和責任人針對檢查中發現的問題，采取切實有效的措施進行整改。我站將對存在質量問題的項目加強跟蹤檢查，嚴格責任落實，確保整改到位。并將各項目提交的《城區原址重建工程需協調問題調查表》存在的問題進行匯總，逐一針對存在的問題協調處理，確保自建單位建設進度正常推進。

　　(二)加強市政基礎設施建設質量監督

　　20xx年，我市以爭當災后重建樣板和創建“世界現代田園城市示范區”為契機，同時為配套安居安置房建設，加大了城市基礎設施建設力度，市政道路、橋梁和給排水管網工程建設數量和規模不斷擴大，技術含量不斷提高。為確保市政基礎設施建設項目工程質量，今年以來，我站堅持“保證工程質量、建設精品工程”的工作思路，創新監管手段，強化監管力度。一是根據現有國家技術規范的要求，結合我市工程實際，編制了《城鎮道路工程施工質量驗收記錄》、《市政橋梁工程施工質量驗收記錄》、《給水排水工程施工質量驗收記錄》及各個檢驗批質量驗收記錄等市政工程暫用表格。進一步明確了市政道路、橋梁、給水排水工程檢查要點，規范了驗收程序，從施工過程控制到分部工程驗收做到操作規范、責任明確。二是強化技術指導，針對參建施工企業多，施工水平良莠不齊的現狀，我站根據工程實際，制訂了詳細的質量監督方案，認真進行監督交底，舉辦了市政工程監督知識培訓，大大促進我市市政工程質量穩步提升。三是加強重點工程的質量監督工作，針對重點工程工期緊任務重的特點，監督人員主動放棄節假日休息時間，提供全天候服務，熱情認真搞好服務，確保了工程質量和進度。四是加大執法力度。對檢查中發現違反工程建設法律法規和相關規范標準的，移交城監大隊立案查處。

　　(三)規范原址自建點位揚塵管理，推動城鄉環境綜合整治

　　當前，我市災后重建、城區受損房屋加固、統規自建等項目全面開工，施工揚塵污染情況突出。按照市建設局統一分工安排，我站負責城區原址自建點位的揚塵整治。按社區劃分，將點位分解落實到人，由個人負責日常監管，監督小組定期和不定期開展環境綜合整治巡查，特別是對荷花池片區、金羊小區、外北街沿線等地段進行了重點檢查。并針對全市自建點位項目及存在的問題進行了分類梳理，督促各項目限期整改。目前，已將荷花池片區原址自建、水電十局、石油街E-39-7、9等項目項目移交城監大隊立案查處。

　　(四)加強對加固工程質量通病的治理。

　　針對我市加固工程量大、點多、面廣的特點，按照《成都建設工程質量通病控制標準》要求，我們及時編制了《加固工程質量通病》，要求施工單位在工程開工前做好工程質量通病控制措施，監理單位要突出地對質量通病進行控制。質監站在監督抽查、巡查中，重點檢查各責任主體對質量通病控制措施的落實。逐步減少以往常見的現澆板裂縫、墻面裂縫、起砂空鼓、外墻滲水等質量缺陷，有效的確保加固工程的質量安全。

　　(五)加快推進安居房分戶驗收復查工作，確保我市安居房建設任務順利完成

　　由于我市安居住房總建設規模達230萬平方米，分戶驗收標準要求高、量多面廣、技術門類復雜，為加快和保證安居住房建設及分戶驗收的進度和質量，確保重建任務按期保質完成，我站采取了以下措施：

　　1、完善機制。針對每個安居房建立了“責任監督員事前指導、事中控制、事后驗收，監督組長重點督促監控，站長全面督查”的安居房質量監督工作機制。制定了《都江堰市安居房質量監督工作方案》，明確責任監督員、監督組長和站長的工作責任和要求。完善了安居房分戶驗收配套表格，形成了安居房監督工作定期例會制度。

　　2、專項檢查、全面復查和加強培訓。為確保安居房分戶驗收順利進行，我站印發了《關于加強災后重建工程裝飾裝修階段質量管理的通知》和《關于加強災后重建住宅工程竣工驗收質量監督管理的通知》，并在全市范圍內開展竣工驗收階段裝飾裝修專項檢查，嚴格要求建設、施工和監理單位對存在的質量問題進行整改。按照市領導要求將分戶驗收復查比例由規定的5%提升到100%，直到合格為止。我站要求全體監督人員在完成日常監督任務的同時，將不少于一半的工作精力放在安居房的質量監督和指導上，通過放棄節假日或加班等方式確保完成安居房監督任務。并于2010年1月29日舉辦了安居房分戶驗收培訓班，對建設單位項目管理人員、施工單位項目經理部技術人員、施工班組長、監理單位總監和監理人員進行了分戶驗收的培訓和答疑。

　　3、落實指標、制定樣板。指導安居房建立分戶驗收指標體系，把《成都市住宅工程質量分戶驗收指南(第二期)》關于房間凈高、凈寬等要求具體落實到每一個安居房項目的每一種戶型。把這個指標體系落實到樣板間，樣板間通過驗收后進一步推行到整個安居房項目。分批組織建設單位項目管理人員、施工單位項目經理部技術人員、施工班組長、監理單位總監和監理人員參觀上海援建安居房，以直觀明確質量標準。

　　4、實行校地合作和委派第三方監理單位執行安居住房分戶驗收。由于我市安居住房分戶驗收標準要求高、量多面廣、技術門類復雜，我站已與四川農業大學都江堰分校進行聯系，以安居房重建工程質量管理工作需要及提高社會實踐技能，選派60名具有一定專業知識的在校大學生作為監督員的助手從事檔案資料整理和分戶驗收輔助性工作。同時為提高監督管理力量，向市屬各監理公司下達指令性監理任務，委托他們作為第三方見證人全程參與建設業主組織的分戶驗收，確保分戶驗收數據準確、結論可靠。

　　5、實行“三色”動態評價機制。為確保安居房按時保質移交住戶，我站將安居房工程進度和質量納入一體化的監控體系。根據各項目進度節點并結合質量監督管理情況，對安居房各項目實施綜合控制，區別不同質量進度情況進行紅、黃、綠三色評價，并相應啟動不同工作方案和監管處罰機制，增強安居房工作的針對性。

　　6、加大行政處罰力度，質量責任追溯到人。對重大、典型違規行為，一查到底。特別是對在分戶驗收中發現問題未整改，玩忽職守、弄虛作假的違規人員將嚴厲查處、頂格處罰，確保安居房建設依法有序進行。

　　(六) 全力以赴投入“8.13”虹口、龍池抗洪搶險工作

　　按照建設局的統一部署，我站緊急啟動應急預案，第一時間與都江堰市三羊公司、成都建工集團取得聯系，緊急調運3臺機械設備，火速趕赴龍池重災區，及時開展塌方路段清理、傷員轉移和受災人員疏散等抗洪搶險工作。在救災指揮部的堅強指揮下，配合市建設局完成了清理泥石、淤泥近7萬方，疏通河道近1600米，搶通臨時道路8條，清障17處，安全轉移受困群眾約120人，確保了人民群眾生命財產安全。此后積極與光大、三羊公司等相關單位協調，并組織了40余臺機械設備進入待命狀態。同時制作了90個鋼筋籠調往龍池抗洪救災第一線，保障了搶險救援人員有利、有序，有效的開展抗洪救災工作。隨著路段、河道的疏通，我站立即組織工程技術人員對龍池、虹口等因暴雨影響造成房屋受損或停工的在建項目進行了摸底排查，對每一間房屋、每一個角落，每一面墻體，都一一仔細地檢查，做好詳盡的記錄。并印發了《都江堰市質監站關于切實加強雨季施工工程質量的通知》，要求建設、施工和監理單位進一步完善應急預案，制定切實可行的現場排水防洪措施，加強施工現場安全巡查監控，及時排除暴雨給施工現場帶來的安全隱患。

　　三、其他工作完成情況

　　(一)積極推進我市“兩基”工作任務

　　為切實推進我市“兩基”迎檢各項工作，我站按照市政府下發的相關文件，對照“兩基”迎檢工作主要內容、任務和要求，并結合我市實際情況，精心部署，強化監督。一是由上海援建的23所中小學校舍工程均按照建設程序要求由上海市質量監督站實施了工程質量監督，并通過了建設、勘察、設計、施工和監理單位等相關責任主體的竣工驗收。由成都市興蓉投資公司新建的22所中小學校舍工程均按照建設程序由我站實施了工程質量監督，并通過了建設、勘察、設計、施工和監理單位等相關責任主體的竣工驗收。二是對于震后仍在使用的工程，如都江堰中學、中興九年制學校、外實校、徐渡職高等均按照相關要求于今年實施了加固工程的監督工作。三是按照市委辦公室《關于成立接受玉樹民族中學師生過度安置工作領導小組的通知》(都委辦〔2010〕134號)要求，我站及時安排技術人員對八一聚源高級中學進行了檢查，督促相關單位對存在的問題進行整改，確保按期保質投入使用。四是我站將繼續按照《建設工程質量管理條例》規定，對今后新建的中小學校舍工程加大工程質量監督力度，確保相關責任主體認真履行職責，保證工程質量。

　　(二)接受住宅與城鄉建設部檢查組檢查。

　　按照《四川省住房和城鄉建設廳轉發住房和城鄉建設部〈關于開展地震災區恢復重建工程質量檢查的緊急通知〉的通知》要求，我站聯合建管科、安監站開展了全市重建工程質量安全大檢查。3月18日，在省建設廳譚新亞副廳長的陪同下，檢查組抵達都江堰市，對我市醫療中心、慧民雅居和都江堰市外實校等建設項目進行了檢查。檢查組認真聽取了各項目基本情況的介紹和項目質量安全監督管理機制創新的情況匯報，分別對項目報建情況、勘察設計質量、施工安全管理和現場施工質量進行了專項檢查。我市受檢項目得到檢查組專家高度評價。并提出了意見和建議，我們將按照檢查組的意見，進一步改進工作，不斷加強我市災后重建工程的安全和質量管理，奪取災后重建的全面勝利。

　　(三)深入開展創先爭優活動，增強干部職工廉政意識。

　　今年年初，根據建設局黨委的統一部署和要求，我站成立了創先爭優活動領導小組，認真開展創優爭先活動。活動中，我支部先后制定了《深入開展創先爭優活動實施方案》、《學習計劃》、《公開承諾書》和《黨支部工作及管理制度》等一系列制度文件，通過學習動員、召開民主生活會、邀請服務對象座談等方式，深入開展創先爭優活動，同時采取問、聽、查、評議的方式，積極開展調研走訪工作，廣泛征求意見建議，認真查找存在的問題、不足和原因，制定整改措施，有效的解決了工作中存在的突出問題，通過此次活動，進一步提高了我站黨員干部的黨性觀念和服務意識，在工作中自覺落實“首問責任制”、“窗口辦公制”、“政務公開制”等工作制度，嚴格遵守廉政制度，認真執行《結構工程報檢暫行規定》、《節假日值班制度》等優質服務制度，把提高工作質量和改善投資環境落到實處。

　　(四)大力開展宣傳工作。

　　我站高度重視信息宣傳，大力宣傳工程質量安全監督工作，特別是災后恢復重建中，及時采集信息、及時宣傳報送，收到了明顯宣傳效果，為局領導掌握工作動態、科學決策提供有效信息。全年向建設局完成信息上報20份，調研文章兩篇，全面完成信息目標任務。

　　(五)細致嚴謹做好人事勞資工作。

　　一是全面完成20xx年正常增資工作及工資數據管理。進一步規范了工資數據庫管理，實現了動態管理，確保全站在職和退休人員工資數據準確，真實。二是完成人事檔案查漏補缺工作。為了確保個人檔案的規范性、完整性和真實性，我站安排專人對存放在組織部、人才中心的全站正式干部職工個人檔案進行逐卷清查，仔細校對，對所缺檔案進行認真查找收集，及時補充完善，目前基本補全了每份檔案。

　　(六)全力做好民工工資清欠工作

　　按照市建設局統一安排，我站主要負責蒲陽鎮和經開區在建項目民工工資清欠工作。截止目前，蒲陽鎮排查涉及拖欠民工工資建設項目7個，涉及人數295人，金額417萬;經開區排查項目涉及拖欠民工工資建設項目13個，涉及人數425人，金額323萬。我站已安排專人聯系相關片區工作人員共同協商對拖欠項目的處置措施及工作要求，還數次到現場參加協調處置兩起拖欠薪酬事件(蒲陽鎮上游A標段項目、蟠龍村一號點項目，經調解、協商工程竣工驗收解決民工工資)。同時按照清欠辦要求定期上報相關清欠信息，隨時跟蹤督促辦理其它拖欠農民工工資問題，發生重大問題及時向局分管領導匯報。11月9日，我站聯合建管、安監、審批、村鎮組成民工工資專項檢查組對我市在建工程民工工資管理和企業分包單位進行專項整治。目前，已檢查項目251個，辦理施工許可證(含說明)153個，綠色通道34個，提前介入47個，具有勞務分包單位的有69個。

　　工程質量自查報告4

　　按照上級主管部門要求，xxx認真貫徹落實了《轉發交通部辦公廳關于開展20xx年度公路工程質量安全綜合督查工作的通知》文件精神，進一步規范了xxx20xx年農村公路工程建設質量安全，并對此項工作做專項安排，具體如下：

　　一、明確質量目標，質量責任落實到人

　　xxx以“湘宇高等級公路建設開發有限公司”為項目法人制單位，分項目建立各項目分公司，按照項目法人制、工程招投標制、社會監理制、合同管理制以及工程質量責任終身制的總體要求，建立健全公司規章制度，全方位實行“質量、進度、資金”的控制與管理，根據各工程項目的特點，分別明確質量目標，并簽訂質量目標責任狀，建設質量終身責任制檔案，一旦出現質量事故，視情節輕重，給予相應的責任人以經濟處罰及行政處分，將工程質量管理責任層層落實到人，這一舉措使參建人員質量意識、責任心大大增強，施工質量得到切實的保證。為強化工程質量目標管理，我們主要做了以下兩個方面的工作：一是切實提高參建人員的素質，對參與施工的所有管理人員和民工隊伍采取崗前培訓學習，使他們掌握施工技術規范，明確施工要求；二是實行質量與目標責任獎掛鉤，市局按季度、半年、年終對各項目公司進行綜合考核評比，其重點是對工程質量獎罰兌現，規范施工行為，通過考核，對施工隊伍觸動很大，施工人員責任心大為增強，推動了整體工程質量的提高。

　　二、健全質量保證體系，把好市場準入關，為工程質量管理打下基礎

　　（一）把好施工及監理單位的準入關。xxx各項工程項目施工和監理招標均在省廳、省局的指導下進行，其中省道1811線二期和衡棗高速公路祁東連絡線均面向社會進行了公開招標，通過招標擇優選擇施工單位和監理單位，打破了工程地域局限，對加強管理、提高質量、降低造價起到了積極的作用。

　　（二）把好施工人員及隊伍的準入。在工程開工前，由項目分公司或市局質監科組織管理人員進行培訓，通過崗前培訓考試合格者，頒發上崗證，方能參予工程建設。施工民工隊伍需憑每年市局年審過的民工隊伍《施工許可證》方可進場施工，堅決清退責任心不強、技術水平低的施工人員，使每一個參予工程建設人員有較強的管理和操作能力，確保了施工隊伍的素質。

　　（三）健全質量保證體系。全面推行“施工自檢、專業監理、政府監督”的三級質量保證體系，每個項目經理部都成立了質量管理領導小組，制訂并完善了有關施工質量管理規定和質量管理措施，市局及所屬各單位由行政一把手任質量領導小組組長，切實加強組織領導；聘請專家、學者，解決技術難題、確定重大技術方案；成立由工程管理部及中心試驗室主要人員參加的質量檢查組，加大了對工程質量的檢查力度，通過嚴格的質量檢測手段，對施工階段和各個環節實行全面質量管理，按規定頻率進行質量抽檢，憑數據反映質量的真實情況；各項目部成立以質檢負責人為首的質檢機構，加強工程質量自檢工作，嚴格按技術規范規定的頻率和辦法進行自檢，工程施工中沒有進行自檢或自檢不合格的工程，不得報請監理驗收，不得擅自進行下道工序施工，工地試驗室認真做好工地檢測試驗工作，隨時對各種進場材料及施工質量進行嚴格的試驗檢測，以試驗檢測數據控制工程質量，消除質量隱患。通過三級質量保證體系，對工程質量進行有效監控，對查出的質量問題及時下發指令，要求監理單位嚴肅處理并及時反饋，為工程質量管理打下了堅實的基礎。

　　三、精心組織施工，加強質量全過程控制

　　一是以創建精品工程為核心加強質量宣傳。在所屬各項目分公司、駐地施工單位以及工程施工現場，通過懸掛橫幅、張貼標語、辦宣傳欄、宣傳簡報等多種形式進行質量宣傳教育，營造良好的質量氛圍。

　　二是重視質量通病的治理。市局針對施工中遇到的質量難題，抽調業務骨干組成QC科技攻關小組，收集一手資料，綜合吸收國內其他工程項目較為成功的經驗，實行動態監控與研究，收效明顯。如在黃土路基施工中，填挖接合部采用強夯壓實，挖方段采用沖擊碾壓，保證了黃土路基地壓實度；紅砂巖路基填筑技術的探討；在處理橋頭跳車方面，橋頭臺背采用土工格柵、灌漿、填筑透水性材料等措施，保證了橋頭臺背的壓實度，在伸縮縫安裝時，先鋪筑路面，再安裝伸縮縫。

　　三是加強施工質量過程控制。每項工程工地開工前，抽調業務素質高的專業技術人員，負責編撰施工組織設計。針對工程質量中可能出現的問題，制定細致的控制措施，在工程實施過程中認真予以落實。如在省道xxx線路基土方施工中，通過在取土區灑水悶料，掛線控制填土厚度等措施，使土方壓實度的抽檢合格率達到100。衡棗高速公路祁東連絡線全線大部分為紅砂巖，公司針對施工難度大的特點，采取鋪筑試驗路段，確定了施工技術指標，如紅砂巖填筑最大粒徑、最大壓實厚度、最小壓實遍數，以及土石含量比例等，項目公司明確重點部位和重點工程質量要點進行重點管理。經常對工地進行日常檢查，發現問題及時解決，通過下發工作指令、停工令、返工令等形式對工程存在的問題及時指出，使工程質量不留隱患。省道xxx線項目公司和衡棗高速公路祁東連絡線項目公司各停工整頓一次和三次；對隱蔽工程實行全過程旁站監理，有目的地加強監管，使工程質量全面達標，不留死角。

　　四、采取的措施

　　1、為確保公路建設施工安全，交通局專門成立了安全生產工作領導小組，并由副局長蘇宏具體負責公路建設施工的安全生產工作，從貫徹安全生產工作指導思想，到建立健全安全生產責任制，從加強安全生產法規的學習，到各項安全法規的貫徹落實，從加強公路建設施工現場的安全管理到內部人員的管理，各公司嚴格要求，明確責任，并在開展公路建設開工前，與交通局簽定安全生產責任狀，確保公路建設施工安全。開工以來，交通局安全生產領導小組對整個施工現場進行了安全生產檢查，及時增設安全防護欄、車輛通行標志牌等警示標志，消除安全隱患，保證了施工安全。

　　2、為確保工程質量，杭錦后旗交通局成立“四級管理”制度：企業自檢、社會監理、政府監督、業主管理，在施工單位每進行完一道工序之后，進行施工單位自檢、監理抽檢、業主驗收，確保工程每一道工序符合施工規范及設計要求。交通局成立質量監督小組，對路槽施工不符合要求的段落，進行了嚴格的檢查、驗收，最終使工程質量達到要求。

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