上班管理制度

時間：2023-10-25 08:32:04 制度

【優】上班管理制度

　　在充滿活力，日益開放的今天，我們可以接觸到制度的地方越來越多，制度是各種行政法規、章程、制度、公約的總稱。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，以下是小編幫大家整理的上班管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

【優】上班管理制度

　　一、上班時間制度

　　上班時間早晨8:30,下班時間下午6:30—7:30。送貨司機以送完當天貨單為止。

　　二、遲到礦工制度

　　早晨8:30分上班打卡,最遲打卡時間不能超過8:35。若超過時間視為遲到處理。遲到10分鐘以內,扣除工資10元;遲到30分鐘,扣除工資30元,遲到1小時扣50元;超過1小時,按礦工處理。若遇特殊情況,打電話告知。曠工6天,將給予除名處理。

　　三、請假制度

　　員工請假須請假前一天填寫書面請假條;若臨時有急事請假須早晨8:00以前打電話,若超過8:00以后打電話請假扣除工資20元,若超過8:30打電話扣除工資50元,若不請假,扣除工資150元。

　　四、文員制度

　　文員上岸第一件事,打開電腦、電話、打印機、打掃清潔衛生。若未盡責將罰款10元,完成接客戶電話的每一個細節,客戶貨單的規格型號、數量,完整記錄后并電腦開出送貨單。若庫房直接送貨請截圖到庫房,開單必須做到:記錄本上記錄數量、規格型號一致,若出現錯誤將扣除工資作為處罰。本人開單后發現錯誤后處罰5元/次;若送貨員工發現,每次處罰10,元,并且送貨員工獎勵10元/次;公司領導發現每個錯誤處罰20元一次,且下班后整理當天單據,發現后也作同樣處罰。且不得聊私人,在電腦上玩游戲等與工作無關的事情,違反此規定,處罰50/元次。不得以私人原因影響工作。

　　五、司機送貨責任制度

　　司機配合裝完貨后將送貨單據單位及貨物名稱、型號,依次送到各家各戶門店及廠里。忘記帶單子,每單10元處罰。送貨司機必須協助客戶將貨物完好無損卸下后,簽收送貨單,收現金。若司機在送貨到客戶后發現貨款數量多出后帶回公司將獎勵貨物價值的10%,同時將對庫管出貨員處罰貨物價值的10%。單據丟失者每次罰款單據金額5%;現金丟失者每次全額賠償,若貨物在卸物過程中損壞,送貨司機將罰款貨物價值的15%。若貨物數量缺少后,立即打電話回公司核對。貨物送到客戶公司后,積極配給客戶將貨物卸下,客戶疑問,應當熱情周到與客戶解釋溝通,不要與客戶爭吵,講粗話,客戶投訴屬實,將受到處罰100元/次。

　　六、庫管發貨與送貨員裝貨制度

　　送貨單據開好后,庫管將整理好的單據按順序將貨物吩咐送貨司機完整地將數量規格、型號準確無誤地裝好。若在裝貨過程中出現貨物損壞,將罰款貨物價值的15%。把單據向送貨司機交代清楚后將貨物送出。在出貨裝貨時,必須做到隨喊隨到,態度積極,行動迅速。嚴禁態度不端正,行動遲緩,否則視情節輕重將作出處罰,或者開除。

　　七、工資發放制度

　　工資結算于每月30日—31日,發工資于第二個月30日,且每月扣押工資300元整,押金于年底(春節前)一起發放,若工作中發現任何有損公司利益員工者,將被開除,同時將上月工資、本月工資以及每月所扣押金作為對公司賠償。若中途申請辭職,或被公司辭退,按60元/天結算工資,未滿5天,辭退與辭職將不發工資。

　　八、辭職申請

　　若員工中途有特殊申請辭職者,須提前一個月提出書面申請辭職報告,待批準后一個月方能辭職,否則公司將不給當月及前月工資,此責任由員工自己承擔。

　　九、開車責任制度

　　司機送貨到每家客戶時要保證卸貨時板材的完好無損,幫助客戶一起卸貨,若在卸貨中板材有所損壞將罰款貨物價值的10%,在送貨路上所有違章、罰款金全部由自己承擔,除不是本人違章外,駕駛證扣完分后,由本人付錢買分處理,貨車上三環路行駛時必須在下午5點前駛離三環路以外的道路。駕駛車輛時,須攜帶駕駛證、行駛證、從業資格證、內部準駕證。不準轉借、涂改或偽造上述證件,不準將車輛交給其他人駕駛。司機將每月30日將加油卡明細單打印一份,和電子違章查詢報告交與管理部違反此規定者罰50元/次。

　　十、獎勵

　　若員工向公司提出好的建議或管理的方法,一經采用實行一個月內,確認有提升公司的管理層次,將獎勵100元/次。

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