印刷車間質(zhì)量管理制度
在生活中，很多場合都離不了制度，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動(dòng)準(zhǔn)則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范或一定的規(guī)格。擬定制度需要注意哪些問題呢？以下是小編幫大家整理的印刷車間質(zhì)量管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
一、車間主任在安排各機(jī)臺(tái)印件前，必須認(rèn)真核對(duì)《生產(chǎn)通知單》、樣張、成品樣（原樣）、藍(lán)圖紙樣，并對(duì)機(jī)臺(tái)交待清楚印版和紙張準(zhǔn)備情況，發(fā)現(xiàn)資料不齊或印張、樣張、紙張不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知生產(chǎn)部處理，不得擅自投入生產(chǎn)。
二、機(jī)臺(tái)在裝版前必須認(rèn)真檢查版面有無、明顯帶臟、曬虛、圖像文字錯(cuò)漏、邊框線等曬版質(zhì)量問題，檢查有問題的印版不得上機(jī)，應(yīng)即時(shí)匯報(bào)車間主任處理，取得補(bǔ)版或另行安排印件。
三、無附標(biāo)識(shí)（書名、帖數(shù)、裝訂折頁分本貼標(biāo)）的印版不得上機(jī)，并退回制版車間，報(bào)質(zhì)量科或生產(chǎn)科處理。
四、印版有問題時(shí)由主任交制版車間主任確認(rèn)、處理；打樣發(fā)現(xiàn)帶邊框線，取版時(shí)未發(fā)現(xiàn)，烤版由制版車間主任負(fù)責(zé)安排人員到機(jī)臺(tái)處理，夜班機(jī)臺(tái)不能處理，改用別的版。沒烤版的由機(jī)臺(tái)處理后印刷（邊框離字<2mm由制版負(fù)責(zé)修，2mm以外由機(jī)臺(tái)處理）。
五、完成校版、套印準(zhǔn)確、；墨色跟準(zhǔn)后，送質(zhì)管員校對(duì)、簽付印樣，再由車間主任簽?zāi)珮雍蠓娇砷_印（分管經(jīng)理、客戶簽樣也必須按以上程序進(jìn)行），夜班按正常墨色印，第二天補(bǔ)簽。（套書簽一次墨色樣張）。
六、印刷過程中要求做到30-50張抽樣檢查：印品規(guī)矩、污損、劃傷、色相、接頁、接圖等。
七、印刷高檔產(chǎn)品過程必須隔板，每一隔數(shù)量多少視印品情況而定，一般標(biāo)準(zhǔn)為印張面不能與隔反面相抵，否則將會(huì)對(duì)下一工序造成質(zhì)量影響。
八、印刷過程要把不良品抽掉，便于檢驗(yàn)工作進(jìn)行，印刷到最佳效果時(shí)，應(yīng)標(biāo)出“樣張”100-500張，做樣書時(shí)使用，印刷完成后送到指定地方，經(jīng)檢驗(yàn)樣書墨色不行，立即重印，不分白班，夜班。產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗(yàn)按國標(biāo)內(nèi)容認(rèn)真檢驗(yàn)，不合格品超過放數(shù)應(yīng)立即補(bǔ)數(shù)，否則按出版規(guī)定定價(jià)工資中扣除。當(dāng)班在印刷過程中因工作不負(fù)責(zé)任造成批量報(bào)廢，在交貨期緊的情況下，該班應(yīng)求助下一班協(xié)調(diào)幫助解決。
九、印刷過程中必須規(guī)矩一致，印刷完每一臺(tái)板產(chǎn)品，機(jī)長必須按照下機(jī)實(shí)際數(shù)量如實(shí)填寫產(chǎn)品交接單。并明確標(biāo)明規(guī)矩或不準(zhǔn)字樣，若因人為工作責(zé)任不清造成損失，查明當(dāng)班一是抽檢規(guī)矩不一致；二是批量產(chǎn)品夾雜不一規(guī)矩造成缺數(shù)必須補(bǔ)數(shù)。
【印刷車間質(zhì)量管理制度】相關(guān)文章：
印刷車間管理制度04-03
印刷車間獎(jiǎng)罰管理制度07-06
車間質(zhì)量管理制度12-20
車間質(zhì)量獎(jiǎng)罰管理制度（通用10篇）07-20
車間質(zhì)量標(biāo)語12-06
印刷廠管理制度07-20