2021車輛安全管理制度范本（通用7篇）
在快速變化和不斷變革的今天，制度使用的頻率越來越高，制度是國家機關、社會團體、企事業(yè)單位，為了維護正常的工作、勞動、學習、生活的秩序，保證國家各項政策的順利執(zhí)行和各項工作的正常開展，依照法律、法令、政策而制訂的具有法規(guī)性或指導性與約束力的應用文。相信很多朋友都對擬定制度感到非常苦惱吧，下面是小編幫大家整理的2021車輛安全管理制度范本（通用7篇），希望對大家有所幫助。
車輛安全管理制度1
1、公司所有運輸車輛出車前、行車中、收車后、檢查車輛的安全部位，各種機件連接，緊固情況，重點檢查看拉向桿、剎車、輪胎氣壓、輪胎螺絲、燈光等是否正常；
2、對運行車輛要保持機油、燃油濾清器、電瓶等清潔良好，防止有漏水、漏洞、漏氣、漏電等現(xiàn)象發(fā)生；
3、行車中應注意查聽發(fā)動機、底盤有無異響，看儀表指示是否正常。
4、公司所有運輸車輛每五天必須全面檢查一次，安全員向駕駛員詢問車輛在行駛中有無異常現(xiàn)象，對車身、門、窗玻璃、車門、座位、后視鏡等是否良好，檢查輪胎氣壓、胎面有無劃傷、起鼓。輪胎螺絲是否緊固等車輛檢驗。安全員駕駛員在檢車記錄上簽字。
5、公司所有運行車輛都要嚴格按照《山東省道路運輸管理條例》執(zhí)行，實行定期檢測，強制維護、視情修理的原理，每運行15000-20000公里，進行一次一級維護以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查制動、方向等安全部件。每運行12000-15000公里（或3個月），進行一次二級維護。二級維護車輛出廠合格證和質量保重期制度，車輛二級維護持原技術合格證到汽車綜合性能檢測線，上線檢測，檢測不合格項目回廠修復，檢測合格后由維修行業(yè)管理所在維修卡簽章。二級維護項目，除一級維護作業(yè)外，以檢查、調整為主，撤離檢查輪胎換位。二級維護前對車輛進行檢測診斷，確定附加小修項目。二級維護作業(yè)內容按《新汽車維修制度資料選編》執(zhí)行。
6、公司所有運行車輛按上級要求，及時參加交通，交警部門組織的年檢、季檢、月檢。受檢參加前應對車容、車貌、車況進行一次綜合性檢查，以保證檢驗合格。檢驗合格的車輛、交通、交警等部門在有關部門證明上簽章。凡不能參加審驗的和年檢不合格的車輛，一律停止使用。
車輛安全管理制度2
1、維修室內嚴禁煙火。
2、維修室內必須保持衛(wèi)生整潔，各類儀表擺放整齊，分類管理。
3、各類儀表維修校正完畢后，要作好記錄。
4、維修校正的儀表要由專人保管、發(fā)放，并建立登記制度。
5、使用中的便攜儀應由專業(yè)人員每隔10天用標準氣體進行校正，確保檢測數(shù)據的準確。
6、便攜儀使用前，應由專職人員對儀器的零點精度何報警點進行檢查何調整，確保儀器處于正常工作狀態(tài)。
7、便攜儀工作電壓低于2.3V時，應立即進行充電。
8、便攜儀充電應在通風良好，并遠離礦燈充電房何H2S等有害氣體處。
9、光瓦及斷電儀的維修必須按照說明書進行。
10、儀表因發(fā)放回收不即使造成的，由維修室負責賠償。
11、凡因使用操作不當而造成儀表損壞的由使用人賠償。
12、光瓦、便攜儀及風速表的儀表半年必須到局計量處進行強檢修校正一次，并有合格證及標校記錄。
車輛安全管理制度3
為了加強貨場車輛管理工作，確保煤炭產品質量，計量準確，貨場安全和產品銷售工作有序進行，使廣大客戶及時順利運營，營造良好窗口形象特制定本制度。
1、所有裝煤車輛，必須在地磅房外排隊，首次放行五輛，以后每外出三輛再放行三輛。按序排隊的車輛必須持有銷售開具的銷售單，銷售單上必須注明車號、煤種、裝煤順序編號及現(xiàn)金與非現(xiàn)金。
2、所有裝精煤的車輛，必須做到其車底、箱板必須清理達標。
3、大箱清理干凈的車輛必須依序進入精煤貨場對位裝車，現(xiàn)場煤道員再次檢查車輛清潔方可進行裝車作業(yè)。
4、貨場煤道員發(fā)現(xiàn)經檢驗車廂清潔不達標的車輛，必須勒令其出廠清凈大箱，不服從指令并占道影響裝車者，經領導查實罰款200元。
5、所有進出廠車輛必須平車并加蓋篷布，篷布必須覆蓋整個箱體，并用皮條固定后方可進出廠。
6、所有車輛裝車完畢后必須及時經磅房過衡出礦，無故停留20分鐘以上者，每車罰款200元。
7、所有進入貨場的車主、司機，其礦泉水瓶、方便面盒子、煙頭煙盒、廢紙削等雜物不得亂放亂扔，否則罰款200元。
8、所有進入貨場的待裝車業(yè)主，必須愛護本廠生產或生活設施，撞壞設施照價賠償。
9、所有進入貨場的'拉原煤車輛必須聽從煤道員指揮，如有不聽從指揮、無故亂卸的一經核實罰款200元。
10、所有進入廠區(qū)卸煤的車輛必須卸凈，如有發(fā)現(xiàn)沒有卸凈的情況發(fā)生，一經核實對其車輛罰款200元。
11、貨場嚴禁閑雜人員逗留或閑雜車輛通行。
12、嚴禁任何人員在貨場內聚眾鬧事，打罵工作人員等行為的發(fā)生，違者移交保衛(wèi)科處理，情節(jié)嚴重者交公安機關追究其法律責任。
13、進入貨場車輛，必須服從貨場管理員的統(tǒng)一管理，對亂停亂放等堵塞場內交通者，處以100——200元罰款外。
14、任何車輛嚴禁壓磅、堵磅、堵道、占道等行為，若發(fā)生壓磅、堵磅、占道、堵道者，影響正常生產，除賠償影響生產損失外，并罰款200元
15、嚴禁車輛不過皮，先裝煤或調換品種等行為，違者處以200——500元罰款。
16、杜絕對車號不固定和不正規(guī)的車輛裝車。
17、嚴禁小車過皮，大車裝煤，杜絕給多油箱和多水箱車輛裝煤，杜絕一車多號和一號多車進出貨場，違者處以200——500元罰款。
18、任何單位的車輛不得以任何理由在空車過皮重車過磅時插隊，若不服從管理，無理取鬧，影響貨場秩序和形象者，處以200元罰款。
19、因插隊造成撞車，必須無條件讓開車輛通道，對不服從管理者，處以200元罰款。
20、發(fā)現(xiàn)偷煤車輛或跑車，從重從嚴處罰，賠償產品價格或差價外，處以所裝總金額五倍的罰款。嚴重者移交司法機關處理。
21、本制度罰款項目均在檢斤單上注明。于20xx年11月21日起執(zhí)行
**鹿山北興選煤股份有限公司
20xx年11月19日
車輛安全管理制度4
1、實訓過程中,要貫徹“預防為主,安全第一”的原則,必須加強實訓過程的安全教育。
2、任課教師及實訓室管理人員要對實訓過程中學生的安全負責。在實訓準備,工作中必須考慮實驗操作的安全要求。
3、做實訓前，首先檢查實訓室的安全情況，不允許有不安全因素存在。
4、用電設備要有良好的接地保護和漏電開關。
5、實訓過程中如發(fā)生人身或設備事故時，要立即切斷電源，及時搶救，保護好現(xiàn)場，并立即報告有關領導和上級主管部門。
6、發(fā)生事故后要及時查明原因，由當事人向有關部門寫出書面報告，并按有關規(guī)定處理。
車輛安全管理制度5
1、車輛起步前，要先檢查看裝卸人員是否下車，車輛周圍有無障礙物，確認安全后方可起步。
2、行駛過程中，駕駛員應該保持車輛以合適的速度勻速行駛，注意與前車保持適當?shù)陌踩嚯x，謹慎采取緊急制動措施，車輛轉彎時，應減速慢性。
3、注意不搶行，不冒險，自覺做到先慢，先讓，先停；會車時不侵占對方行駛路線。
4、在危險路段，冰雪道路以及霧天行駛時，嚴格控制車速，禁止緊急制動和猛打方向。
5、下陡坡時不準熄火，空擋滑行。通過彎道時要靠道路中心線右側行駛，嚴禁侵占對方中線。
6、夜間行車要高度提高警惕，保持適當車距；行車中如感覺困倦時應選擇安全地點停車休息，嚴禁疲勞駕駛。
7、車輛必須嚴格按照有關規(guī)定通過渡口及無人看守的鐵路道口。
8、連續(xù)行駛3小時要適當休息，同時對車輛進行檢查；24小時內實際駕駛時間累計不能超過8小時。
9、嚴禁酒后開車，人工直流供沒等違章作業(yè)現(xiàn)象。
10、車輛行駛中發(fā)生故障時，應允許移至合適的地點維修，并設置警告標志，嚴禁在行車道上維修車輛或車輛存在安全隱患時行車。
車輛安全管理制度6
一、辦公室負責站里車輛調度、車輛安全管理、車輛維修、車輛保險、辦理減免車船使用稅、車輛保險責任經濟索賠工作。
二、制定交通安全管理有關制度、管理辦法，并不斷健全、完善。
三、業(yè)務科室因工作需要用車，須提前提出申請，辦公室根據工作的輕重緩急，全面平衡派車。
四、本站職工私人用車以及職工家屬因病、因事需要用車，須經站領導批準后方可用車。
五、車輛必須在規(guī)定地點停放，不得擅自在其它地方存放。
六、車輛維修、購買部件，到辦公室辦理審批手續(xù)，同意后再到指定地點維修和購買部件。正常維護、小修保養(yǎng)由辦公室主任批準，大修、購買部件由處長批準。
七、汽車加油在指定的中國石油加油站加油，刷卡消費。沒有特殊情況不再使用現(xiàn)金加油。每月30日到辦公室登記行車里程，以便考核和掌握百公里耗油情況。
八、每月一次安全例會。根據不同時期和上級要求，利用多種形式，廣泛深入地宣傳交通法律、法規(guī)、安全常識等教育活動，提高駕駛員自覺遵守紀律和法律意識；及時傳達《安全簡報》、《事故通報》中與交通相關的事故案例，進行總結，吸取經驗教訓。
車輛安全管理制度7
1、有起重車輛的企業(yè)，應當建立和健全關于起重車輛的維修保養(yǎng)、定期檢驗、安全規(guī)程和交接班等制度，并教育有關人員認真執(zhí)行。保養(yǎng)。
2、企業(yè)應當對本企業(yè)的起重車輛進行登記，詳細記載每臺起重機的規(guī)格、性能等有關技術資料，以及歷次技術檢驗、大修理、改變起重機的重要性能和重大事故的情況，以備查考。
3、機動起重機一般應由專職的司機駕駛，并且指定一定的人員負責掛鉤和指揮工作。起重機司機和負責掛鉤指揮人員，必須視覺、聽覺正常，經過專門訓練，并經企業(yè)安全技術部門考試合格發(fā)給合格證后，方準獨立操作。
4、禁止起重機械超負荷運行。
5、起重機吊運重物時一般應走吊運通道，禁止從人頭上越過，禁止在吊運的重物上站人，禁止吊掛著的重物加工。不許吊著重物在空中長時時停留，在特殊發(fā)問下，如需暫停留時，應禁止一切人員在重物下面站立或通過。起重機吊著重物時，司機和指揮人員不得隨意離開工作崗位。
6、起重機司機、掛鉤工人和維修人員，應當經常檢查各自負責的設備和吊具，以保證安全運行，在進行檢修、工人加油和清潔等工作時，起重機應當停止運行，如系電動起重機應當切斷電源，起重機停止工作后，司機應當將起重機安全穩(wěn)妥地停放在規(guī)定的地方，方可離開。
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