生產管理制度范本（通用5篇）
在充滿活力，日益開放的今天，制度的使用頻率逐漸增多，制度是維護公平、公正的有效手段，是我們做事的底線要求。制度到底怎么擬定才合適呢？以下是小編收集整理的生產管理制度范本（通用5篇），歡迎大家分享。
生產管理制度1
1、車輛起步前，要先檢查看裝卸人員是否下車，車輛周圍有無障礙物，確認安全后方可起步。
2、行駛過程中，駕駛員應該保持車輛以合適的速度勻速行駛，注意與前車保持適當的安全距離，謹慎采取緊急制動措施，車輛轉彎時，應減速慢性。
3、注意不搶行，不冒險，自覺做到先慢，先讓，先停；會車時不侵占對方行駛路線。
4、在危險路段，冰雪道路以及霧天行駛時，嚴格控制車速，禁止緊急制動和猛打方向。
5、下陡坡時不準熄火，空擋滑行。通過彎道時要靠道路中心線右側行駛，嚴禁侵占對方中線。
6、夜間行車要高度提高警惕，保持適當車距；行車中如感覺困倦時應選擇安全地點停車休息，嚴禁疲勞駕駛。
7、車輛必須嚴格按照有關規定通過渡口及無人看守的鐵路道口。
8、連續行駛3小時要適當休息，同時對車輛進行檢查；24小時內實際駕駛時間累計不能超過8小時。
9、嚴禁酒后開車，人工直流供沒等違章作業現象。
10、車輛行駛中發生故障時，應允許移至合適的地點維修，并設置警告標志，嚴禁在行車道上維修車輛或車輛存在安全隱患時行車。
生產管理制度2
1、認真貫徹執行相關安全、環境、職業健康安全法律、法規和其他政策要求，定期組織分析安全生產情況，及時研究解決安全生產問題，領導安全部門開展工作。
2、監督、檢查安全生產責任制度的實施和落實情況。
3、協助經理管理項目部的安全生產、環境、職業健康安全等工作，做好項目部召開生產、安全會議的準備工作，對會議決議事項負責組織貫徹實施，并對實施情況進行監督。
4、負責制定、審核安全生產管理制度和安全技術操作規程及安全生產計劃，審核重大項目安全技術措施，并督促落實。
5、負責項目部及分包工段、班組責任人的安全教育培訓及宣傳工作。審定安全生產考核指標，并對實施情況進行監督。
6、組織安全、環境、職業健康安全檢查，發現重大隱患，組織有關人員現場研究整改措施，并對整改情況進行監督。
7、認真聽取員工的建議，保證項目部安全生產保障體系的有效進行。
8、審核項目部重大風險清單和安全生產事故應急救援預案。
9、發生工傷事故，現場指揮，及時向經理報告，并按規定上報，組織員工做好搶救和善后工作，支持、配合事故安全調查組工作，提出對事故責任者的處理意見。
生產管理制度3
一、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。
二、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規，連續駕駛時間不超過4小時。
三、做好危險路段記錄并積極采取應對，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。夜間（晚22時至6時），車輛不在達不到夜間行車安全通行要求的3級以下（含3級）山區路段營運。
四、嚴格按照經營許可的'事項和范圍從事經營活動，未經運管部門同意，不得擅自從事班車客運。
五、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
六、做到三不違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。
七、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和旅客財產，協助事故調查。
八、采取必要措施，防止旅客財物遺失。
生產管理制度4
一、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。
二、公司法定代表人負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。各部門負責人具體負責本部門的安全生產工作。公司設立專職的安全員1人，負責安全生產事故的處理、分析、匯總、報告等工作。
三、聘請符合道路運輸經營資格的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。
四、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，制定安全生產獎懲制度，保證安全生產工作的開展。
五、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
六、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
七、安全生產和日趟檢機構人員名單。
生產管理制度5
鋼水罐是吊運高溫金屬熔液的容器，在運轉過程中，要求百分之百的可靠性，特制訂本規定：
（1）罐耳軸與吊車鉤板應保持有潤滑油（納基黃干油或二硫化鉬潤滑脂），嚴禁干磨。
（2）鋼水罐裝高溫金屬熔液時，不能裝得過滿（距罐沿約400mm），以免熔液溢出燒壞罐體及耳軸。
（3）嚴禁在罐體或耳軸上亂[割亂焊，嚴禁用重錘或其它重物在罐體、耳軸上碰撞或敲打。
（4）罐體或耳軸表面有裂紋和明顯傷痕以及耳軸磨損超過名義直徑的9%（35mm）者，該罐應立即停止使用。
（5）罐嘴、罐皮、罐沿不得掛鋼、掛渣。
（6）罐皮厚度燒損超過50%者應更換。
（7）經常檢查罐耳軸周圍的焊縫，有無裂紋及開焊情況。
（8）鋼水罐由澆鋼車間負責，并對罐耳軸及吊車板鉤抹油；發現罐體及耳軸變形、裂紋、開焊等應立即報設備科鑒定處理。
（9）設備科每季度組織一次相關人員對罐及耳軸的全面檢查，每年聯系鋼研院做一次耳軸超聲波探傷。
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