數(shù)控實習(xí)日記匯編9篇
一天將要結(jié)束了，我相信大家都是有收獲的，是時候靜下心來好好寫寫日記了。快來參考日記是怎么寫的吧，以下是小編整理的數(shù)控實習(xí)日記9篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
數(shù)控實習(xí)日記 篇1
第1天
今天是離開校園參加工廠實習(xí)的第一天，充滿著期待和感傷說期待是因為終于可以檢驗檢驗自己所學(xué)的專業(yè)知識了，看看到底自己學(xué)的怎么樣，因為不管在學(xué)校理論知識學(xué)得再好都沒有經(jīng)歷過實踐的洗禮說道感傷是因為離開了生活了三年的大學(xué)校園，分別之際難免的有一些想念三年在大學(xué)經(jīng)歷的一切，馬上就要與朝夕相處的老師和同學(xué)分開心里不是滋味上午8點我們實習(xí)的同學(xué)一起來到了工廠里第一天主要的任務(wù)就是了解工廠的一些規(guī)定和安排，四處看看工廠里面的各種機(jī)床工廠分別加工鈑金和軸類零件，分為兩個車間，雖然在學(xué)校曾經(jīng)學(xué)習(xí)過沖床和折彎機(jī)床的一些知識，但是并沒有看過實體的機(jī)床，第一次看見從滿著好奇而軸類加工的車間大都數(shù)都是一些常見的車床.銑床通過一天的觀察與學(xué)習(xí)是我對工廠有了進(jìn)一步的了解，而我離開學(xué)校參加工作的第一天就這么結(jié)束了
第2天
今天是工作的第二天，過天第一天的學(xué)習(xí)和了解，今天的我可以在師傅的指導(dǎo)下完成一些簡單的工作要求了今天8點鐘師傅讓我在普車上加工一個簡單的軸類零件，聽說使用在暖氣上的，因為對精度不太有要求公差不較大，對于剛剛出校門的實習(xí)學(xué)生來說是不錯的一個練習(xí)的機(jī)會而我所用的普車是CA6140型普通車床，通過學(xué)校的理論學(xué)系習(xí)和對學(xué)校的本有車床的了解知道，CA6140型普通車床的主要組成部件有：主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身而通過師傅的教導(dǎo)我還知道了普通車床的正常使用必須滿足如下條件，機(jī)床所處位置的電源電壓波動小，環(huán)境溫度低于30攝示度，相對溫度小于80%，這樣才能保證加工零件的精度在最好加工了之后就是清理了，我感覺今天干活不怎么類但是主要是清洗比較麻煩
第3天
今天是工作的第三天三天的實訓(xùn)生活下來感覺也沒有什么，因為今天加工的還是昨天加工的尼龍類零件，因為就是一些塑料零件所以對加工者的技術(shù)要求并不是很高，都是一些Φ40的零件因為數(shù)控車床上有大批的零件需要加工，所以這樣的簡單的零件就用在普車上加工了我感覺我今天變成了一個機(jī)器了，老是重復(fù)著上料.加工.下料的步驟這可能就是數(shù)控加工的枯燥之處吧要說有意義的是我看見了普車加工的一些運行中的注意事項
1.嚴(yán)禁非工作人員操作機(jī)床
2.嚴(yán)禁運行中手摸刀具，機(jī)床的轉(zhuǎn)動部分或轉(zhuǎn)動工件
3.不準(zhǔn)使用緊急停車，如遇緊急情況用該按鈕停車后，應(yīng)按機(jī)床的啟動前規(guī)定，重新檢查一遍
4.不許腳踏車床的導(dǎo)軌面，絲桿、光桿等，除規(guī)定外不準(zhǔn)用腳代替手操作手柄
5.內(nèi)壁具有砂眼，縮孔或有鍵槽的零件、不準(zhǔn)用三角刮刮削內(nèi)孔
6.氣動后液壓卡盤的壓縮空氣或液體的壓力必須達(dá)到規(guī)定值，方可使用
7.車削細(xì)長工件，在床頭前兩面伸出長度超過直徑4倍以上時，應(yīng)按工藝規(guī)
8.定用頂尖中心架或跟刀架支扶在床頭后面伸出時，應(yīng)加防護(hù)裝置和警告標(biāo)志
9.切削脆性金屬或切削易飛濺時應(yīng)加防護(hù)擋板，操作人要戴防護(hù)眼鏡
第4天
今天是工作的第四天今天是有紀(jì)念意義的一天因為通過這天的努力我終于把這幾天需要加工的零件都加工完成了，這是我第一次完成師傅交給我的任務(wù)，在此過程中我并沒有煩什么太大的錯誤這是很讓我高興地，因為對于一個剛剛實習(xí)的大學(xué)生來說對剛開始建立自信心的感覺是十分重要的，我認(rèn)為這對我在今后的加工中有很多重要的意義但是一再此期間我也有很多的不足，比如就是精度問題，我還是掌握不好零件的加工精度，就像師傅所說的一樣，就是因為著批零件的公差太多我的才能合格要不又徐都得零件都不會合格的，我想這屬于是我那普車對刀的時候還是不夠準(zhǔn)確的，著都是我今后要加強(qiáng)的方面
第5天
今天是工作的第五天今天因為沒有什么零件讓我加工，我在師傅的要求下，有學(xué)習(xí)和了解了普通車床的操作規(guī)程首先就是開車前的檢查
1.根據(jù)機(jī)床潤滑圖表加注合適的潤滑油脂
2.檢查各部電氣設(shè)施，手柄、傳動部位、防護(hù)、限位裝置齊全可靠、靈活
3 各檔應(yīng)在零位，皮帶松緊應(yīng)符合要求
4 床面不準(zhǔn)直接存放金屬物件，以免損壞床面
5 被加工的工件、無泥砂、防止泥砂掉入拖板內(nèi)、磨壞導(dǎo)軌 6 未夾工件前必須進(jìn)行空車試運轉(zhuǎn)，確認(rèn)一切正常后，方能裝上工件
雖然這些常識我在學(xué)校就知道但是師傅認(rèn)為在學(xué)習(xí)一遍是十分有意義的我也要記住這些要求，這都是今后加工的經(jīng)驗
第6天
今天是工作的第六天，也是第二周了，和大家更加的熟悉了，這對于我的工作也會更有幫助的，因為愉快的心情是干活的保障與動力因為已經(jīng)工作了一個星期了機(jī)床需要清洗，所以今天的主要任務(wù)就是清洗機(jī)床和為下一批的零件編寫加工工藝說到機(jī)床清洗這可是我最難受的事呀，在家里什么也不干看著車床上的油劑，我十分的頭痛可是一想這是在工廠自己早晚要懂事干活的我也只好去了今天下午的時候我終于看見新的加工零件了，我一看就知道難度比原來的大了，加工的是鐵件，這就要知道車床的轉(zhuǎn)速和進(jìn)給的速度了，而這些都是用通過長年的經(jīng)驗才能了解和獲得的而今天看著師傅加工感覺一切都那么簡單，可能這就是熟能生巧吧今天工作沒有干什么但是卻真的大開眼界呀
第7天
今天是工作的第七天因為公司的原因在普車上呆了幾天的我又被車間主任那排到了數(shù)控機(jī)床里干活去了，其實我心里挺高興的，因為我在學(xué)校就是學(xué)習(xí)數(shù)控的，我用的是FANUC程序的數(shù)控機(jī)床我們工廠 還有華中和廣數(shù)的，因為我在學(xué)校學(xué)習(xí)的就是FANUC的我對留著這個數(shù)控機(jī)床非常的高興，這樣就能讓我所學(xué)的理論和實踐更加的結(jié)合到一起了數(shù)控車床相對于普通車床，數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機(jī)床配備多工位刀塔或動力刀塔，機(jī)床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件，具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮 了良好的經(jīng)濟(jì)效果數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床加工零件的區(qū)別在于控機(jī)床是按照程序自動加工零件，而普通機(jī)床要由人來操作，我們只要改變控制機(jī)床動作的程序就可以達(dá)到加工不同零件的目的因此，數(shù)控機(jī)床特別適用于加工小批量且形狀復(fù)雜要求精度高的零件，而且我醫(yī)藥對一次刀往后就會省力的，這對我來說真的是太好了
第8天
今天是工作的第八天了今天我只要的是研究這個數(shù)控車床的卡盤了，因為這個和學(xué)校的是不一樣的原來我一直沒有看過，學(xué)校的還需要用板子還松緊，而公司的車床都不需要的，后來我問師傅才知道這個是液壓卡盤和液壓尾架
液壓卡盤是數(shù)控車削加工時夾緊工件的重要附件，對一般回轉(zhuǎn)類零件可采用普通液壓卡盤;對零件被夾持部位不是圓柱形的零件，則需要采用專用卡盤;用棒料直接加工零件時需要采用彈簧卡盤
對軸向尺寸和徑向尺寸的比值較大的零件，需要采用安裝在液壓尾架上的活頂尖對零件尾端進(jìn)行支撐，才能保證對零件進(jìn)行正確的加工尾架有普通液壓尾架和可編程液壓尾架
這個只是對我很重要，我也知道了什么叫做學(xué)無止境活到老學(xué)到考，這個意思了，在學(xué)校的只是皮毛，我們還要加強(qiáng)學(xué)校呀
第9天
今天是我用數(shù)控車床加工的第一個零件，哎，說來慚愧第一次就把機(jī)床的車刀打壞了一把，哎真的是出師不利呀雖然師傅沒有說什么但是心里真的很難受呀回想今天打車刀的情形我十分的害怕，因為車刀的碎片下點就打到了我，看來生產(chǎn)安全才是最為重要的不光是今天對刀的失誤，而且還有走到路線的不清楚，就像師傅所說的一樣工廠是不可能向?qū)W校那樣一個零件讓你什么時候來干都行，工廠是要效率的，師傅對我說了兩點重要的加工路線是指數(shù)控機(jī)床加工過程中，刀具相對零件的運動軌跡和方向
1.應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求;
2. 應(yīng)盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時間
我想這就是理論和現(xiàn)實的距離呀，在學(xué)校時間是多么的寬裕，而在工廠必須要與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤了
第10天
轉(zhuǎn)眼這是我在工廠中實訓(xùn)的第十天了，回想這幾天我有很多的感慨因為我終于離開學(xué)校踏上了自己工作的道路了，這本是我從小就期待的但是現(xiàn)在真的這樣了自己還有一些不適應(yīng)，什么都要靠自己了失去了父母的保護(hù)，心里難免有一點失落，十天了，如果說在學(xué)校的話十天我根本不會想家的可是在工廠里我卻十分想家呀，這就是心里的落差呀在社會上才知道沒有人再把你當(dāng)成小孩子了，自己應(yīng)該學(xué)會怎么樣照顧自己，怎么樣面對自己的經(jīng)歷與挑戰(zhàn)這是第十天了種種的感受都讓我感覺到社會的壓力，就像達(dá)爾文在自然起源中所說的那樣真的是物競天擇，適者生存呀而且今天最讓我難受的就是我今天根本就沒有干什么就是在車間打掃衛(wèi)生了，感覺自己特別失望呀哎 但是人生就是這樣只有經(jīng)歷了風(fēng)雨，才能看見彩虹，我也要韜光養(yǎng)晦一點一點的完善自己，彌補(bǔ)自己的不足，發(fā)展自己的優(yōu)點做一個對社會有貢獻(xiàn)的人
數(shù)控實習(xí)日記 篇2
今天主要了解的還是數(shù)控車刀數(shù)控車削用的車刀一般分為三類，即尖形車刀、圓弧形車刀和成型車刀以直線形切削刃為特征的車刀一般稱為尖形車刀這類車刀的刀尖（同時也為其刀位點）由直線形的主、副切削刃構(gòu)成，如90o內(nèi)、外圓車刀，左、右端面車刀，切槽（斷）車刀及刀尖倒棱很小的各種外圓和內(nèi)孔車刀用這類車刀加工零件時，其零件的輪廓形狀主要由一個獨立的刀尖或一條直線型主切削刃位移后得到，它與另兩類車刀加工時所得到零件輪廓形狀的原理是截然不同的圓弧形車刀是較為特殊的數(shù)控加工用車刀其特征是，構(gòu)成主切削刃的刀刃形狀為一圓度誤差或線輪廓度誤差很小的圓弧；該圓弧刃每一點都是圓弧形車刀的刀尖。
因此，刀位點不在圓弧上，而在該圓弧的圓心上；車刀圓弧半徑理論上與被加工零件的形狀無關(guān)，并可按需要靈活確定或測定后確認(rèn)當(dāng)某些尖形車刀或成型車刀（如螺紋車刀）的刀尖具有一定的圓弧形狀時，也可作為這類車刀使用圓弧形車刀可以用于車削內(nèi)、外表面，特別適宜于車削各種光滑連接（凹形）的成型面成型車刀俗稱樣板車刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形狀和尺寸決定數(shù)控車削加工中，常見的成型車刀有小半徑圓弧車刀、非矩形車槽刀和螺紋車刀等。
數(shù)控實習(xí)日記 篇3
昨天開始，我們進(jìn)行了為期兩周的金工實習(xí)。一開始是興奮，首先兩個星期不用上課，無作業(yè)之負(fù)擔(dān)，怎一個爽字了得;其次，走進(jìn)工廠，自己親手做榔頭，頗感新鮮，打算五一帶回家在老爸老媽面前炫耀一下。第一天下來，還不覺得怎么累，傳說中的金工實習(xí)也不過如此，晚上還興奮的臥談了一會兒。今天可有點慘，力氣不夠，動作也不嫻熟，從早上到下午下班，一直在銼那個小鐵塊，還不時的向男生求助，可憐我這個小女子開始的雄心壯志，要自己親手做，不需要別人幫忙。今天的進(jìn)度還是太慢，手上磨了幾個泡，疼死了，而且做出來的東西質(zhì)量還不高，明天只有犧牲點睡眠去趕工，否則，金工實習(xí)也得重修了。
數(shù)控實習(xí)日記 篇4
今天是工作的第六天，也是第二周了，和大家更加的熟悉了，這對于我的工作也會更有幫助的，因為愉快的心情是干活的保障與動力。因為已經(jīng)工作了一個星期了機(jī)床需要清洗，所以今天的主要任務(wù)就是清洗機(jī)床和為下一批的零件編寫加工工藝。說到機(jī)床清洗這可是我最難受的事呀，在家里什么也不干看著車床上的油劑，我十分的頭痛。可是一想這是在工廠自己早晚要懂事干活的我也只好去了。今天下午的時候我終于看見新的加工零件了，我一看就知道難度比原來的大了，加工的是鐵件，這就要知道車床的轉(zhuǎn)速和進(jìn)給的速度了，而這些都是用通過長年的經(jīng)驗才能了解和獲得的。而今天看著師傅加工感覺一切都那么簡單，可能這就是熟能生巧吧。今天工作沒有干什么但是卻真的大開眼界呀。
數(shù)控實習(xí)日記 篇5
今天是工作的第八天了。今天我只要的是研究這個數(shù)控車床的卡盤了，因為這個和學(xué)校的是不一樣的原來我一直沒有看過，學(xué)校的還需要用板子還松緊，而公司的車床都不需要的，后來我問師傅才知道這個是液壓卡盤和液壓尾架。
液壓卡盤是數(shù)控車削加工時夾緊工件的重要附件，對一般回轉(zhuǎn)類零件可采用普通液壓卡盤；對零件被夾持部位不是圓柱形的零件，則需要采用專用卡盤；用棒料直接加工零件時需要采用彈簧卡盤。
對軸向尺寸和徑向尺寸的比值較大的零件，需要采用安裝在液壓尾架上的活頂尖對零件尾端進(jìn)行支撐，才能保證對零件進(jìn)行正確的加工。尾架有普通液壓尾架和可編程液壓尾架。
這個只是對我很重要，我也知道了什么叫做學(xué)無止境活到老學(xué)到考，這個意思了，在學(xué)校的只是皮毛，我們還要加強(qiáng)學(xué)校呀。
數(shù)控實習(xí)日記 篇6
今天是離開校園參加工廠實習(xí)的第一天，充滿著期待和感傷。說期待是因為終于可以檢驗檢驗自己所學(xué)的專業(yè)知識了，看看到底自己學(xué)的怎么樣，因為不管在學(xué)校理論知識學(xué)得再好都沒有經(jīng)歷過實踐的洗禮。說道感傷是因為離開了生活了三年的大學(xué)校園，分別之際難免的有一些想念三年在大學(xué)經(jīng)歷的一切，馬上就要與朝夕相處的老師和同學(xué)分開心里不是滋味。上午8點我們實習(xí)的同學(xué)一起來到了工廠里第一天主要的任務(wù)就是了解工廠的'一些規(guī)定和安排，四處看看工廠里面的各種機(jī)床。工廠分別加工鈑金和軸類零件，分為兩個車間，雖然在學(xué)校曾經(jīng)學(xué)習(xí)過沖床和折彎機(jī)床的一些知識，但是并沒有看過實體的機(jī)床，第一次看見從滿著好奇。而軸類加工的車間大都數(shù)都是一些常見的車床.銑床。通過一天的觀察與學(xué)習(xí)是我對工廠有了進(jìn)一步的了解，而我離開學(xué)校參加工作的第一天就這么結(jié)束了。
今天是工作的第二天，過天第一天的學(xué)習(xí)和了解，今天的我可以在師傅的指導(dǎo)下完成一些簡單的工作要求了。今天8點鐘師傅讓我在普車上加工一個簡單的軸類零件，聽說使用在暖氣上的，因為對精度不太有要求公差不較大，對于剛剛出校門的實習(xí)學(xué)生來說是不錯的一個練習(xí)的機(jī)會。而我所用的普車是CA6140型普通車床，通過學(xué)校的理論學(xué)系習(xí)和對學(xué)校的本有車床的了解知道，CA6140型普通車床的主要組成部件有：主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。而通過師傅的教導(dǎo)我還知道了普通車床的正常使用必須滿足如下條件，機(jī)床所處位置的電源電壓波動小，環(huán)境溫度低于30攝示度，相對溫度小于80%，這樣才能保證加工零件的精度在最好。加工了之后就是清理了，我感覺今天干活不怎么類但是主要是清洗比較麻煩。
今天是工作的第三天。三天的實訓(xùn)生活下來感覺也沒有什么，因為今天加工的還是昨天加工的尼龍類零件，因為就是一些塑料零件所以對加工者的技術(shù)要求并不是很高，都是一些Φ40的零件。因為數(shù)控車床上有大批的零件需要加工，所以這樣的簡單的零件就用在普車上加工了。我感覺我今天變成了一個機(jī)器了，老是重復(fù)著上料.加工.下料的步驟。這可能就是數(shù)控加工的枯燥之處吧。要說有意義的是我看見了普車加工的一些運行中的注意事項
1.嚴(yán)禁非工作人員操作機(jī)床。
2.嚴(yán)禁運行中手摸刀具，機(jī)床的轉(zhuǎn)動部分或轉(zhuǎn)動工件。
3.不準(zhǔn)使用緊急停車，如遇緊急情況用該按鈕停車后，應(yīng)按機(jī)床的啟動前規(guī)定，重新檢查一遍。
4.不許腳踏車床的導(dǎo)軌面，絲桿、光桿等，除規(guī)定外不準(zhǔn)用腳代替手操作手柄。
5.內(nèi)壁具有砂眼，縮孔或有鍵槽的零件、不準(zhǔn)用三角刮刮削內(nèi)孔。
6.氣動后液壓卡盤的壓縮空氣或液體的壓力必須達(dá)到規(guī)定值，方可使用。
7.車削細(xì)長工件，在床頭前兩面伸出長度超過直徑4倍以上時，應(yīng)按工藝規(guī)
8.定用頂尖。中心架或跟刀架支扶。在床頭后面伸出時，應(yīng)加防護(hù)裝置和警告標(biāo)志。
9.切削脆性金屬或切削易飛濺時應(yīng)加防護(hù)擋板，操作人要戴防護(hù)眼鏡
數(shù)控實習(xí)日記 篇7
今天是工作的第三天。今天因為沒有什么零件讓我加工，我在師傅的要求下，有學(xué)習(xí)和了解了普通車床的操作規(guī)程首先就是開車前的檢查
1.根據(jù)機(jī)床潤滑圖表加注合適的潤滑油脂。
2.檢查各部電氣設(shè)施，手柄、傳動部位、防護(hù)、限位裝置齊全可靠、靈活。
3 各檔應(yīng)在零位，皮帶松緊應(yīng)符合要求。
4 床面不準(zhǔn)直接存放金屬物件，以免損壞床面。
5 被加工的工件、無泥砂、防止泥砂掉入拖板內(nèi)、磨壞導(dǎo)軌。
6 未夾工件前必須進(jìn)行空車試運轉(zhuǎn)，確認(rèn)一切正常后，方能裝上工件。
雖然這些常識我在學(xué)校就知道但是師傅認(rèn)為在學(xué)習(xí)一遍是十分有意義的。我也要記住這些要求，這都是今后加工的經(jīng)驗。
第四天了，之前的三天的工作讓我學(xué)到了很多在學(xué)校、在書本里學(xué)不到的東西，同時讓我對數(shù)控加工的工作的熱情更加的深了！哈哈?
今天的工作是繼續(xù)加工昨天的工件，今天的工作計劃是加工出十個成品的橫軸，誒，工作量不小啊，不過我是不死小強(qiáng)，我可以堅持下去，吼吼，不就是十個工件么，我相信在師傅的帶領(lǐng)下，一定可以完成的！
事實證明我們成功了，在下班之前輕松的完成了今天的十個工件的任務(wù)量，不得不說，聽著挺多，其實干起來也們輕松么！哈哈?.睡覺去了，期待明天的工作會很有趣?.
今天我和師傅被調(diào)去了干鉗工了，今天的任務(wù)比較有趣，要求將一塊金屬板加工成一個鐵皮盒子。
要先在金屬板上劃線，然后用剪刀裁剪，時刻都有劃破手的可能，所以師傅一直在強(qiáng)調(diào)規(guī)范操作的重要性。
把金屬板加工成盒子，看著很簡單，可是當(dāng)我自己動手時，我悲劇的發(fā)現(xiàn)，事實遠(yuǎn)不像我想象的那么簡單，劃線難，可是裁剪更難，要是一不小心剪錯了，就完蛋了?.剪的比要求尺寸大了到是還好說，有補(bǔ)救的余地，可是剪小了，那么這塊金屬板就成了廢料了！
小心翼翼的劃線，裁剪。生怕一個失誤把尺寸裁剪錯了，不過小心無大錯，在裁剪完成之后一量尺寸，分毫不差！哈哈?..我是天才，這都難不倒我，哈哈
今天周五了，辛苦了一周了，明天終于可以休息一下了。
數(shù)控實習(xí)日記 篇8
今天是實習(xí)的第一天，從今天開始，我們期待已久的為期兩周的金工實習(xí)就已經(jīng)開始了。
早上八點，我們就到了工業(yè)中心的門前集合(工業(yè)中心是我們這次實習(xí)的工作地點)，然后聽老師給我們講了一些實習(xí)中應(yīng)該注意的問題，之后，我們就開始上班了。
上午，我們學(xué)習(xí)的是測量。當(dāng)然上班也是需要學(xué)習(xí)的，而且測量在接下來的工作中用處都很大，所以我們都沒有大意，認(rèn)真的聽著老師講著和幫助我們動手測量。
首先，我們學(xué)習(xí)使用游標(biāo)卡尺和螺旋測微器(又叫千分尺)，這些在我們高中的時候沒少接觸，尤其對于我們理科生來說，其實不是很難。但是，畢竟是大學(xué)，講的就是比高中深奧。高中的時候，我們只要知道怎么去讀數(shù)就可以了，可以說是“只知其然而不知起所以然”，而現(xiàn)在老師就告訴了我們，它的原理是什么，使我們更深一層的認(rèn)識到了游標(biāo)卡尺和螺旋測微器，這樣一來，我們對這些的了解就更加透徹了，運用就更隨心應(yīng)手，容易掌控，而且記得牢固。
然后，我們了解了一下全能角度尺，這對于我們來說就是新玩意兒了，不過它在這次實習(xí)中好像用處不大，所以我們只是了解一下就可以了。
最后，老師給我們了一個小零件，讓我們測量它的長度、高度和寬度，我們得心應(yīng)手，當(dāng)然不會讓老師失望啦，很快，我們就把答案揭曉。
老師在滿意的笑容中宣布這節(jié)課的結(jié)束，就這樣，我們第一次的實習(xí)一上午過去了，給這次的金工實習(xí)起了一個很好的開頭!
期待下午的實習(xí)!
數(shù)控實習(xí)日記 篇9
今天是在工廠學(xué)習(xí)的最后一天了，說起來也有點感傷因為時間過得太快了，什么也比不過時間的沖刷呀20天轉(zhuǎn)眼就過去了，哎通過這些天的實習(xí)我真切發(fā)現(xiàn)了現(xiàn)實操縱和學(xué)校理論知識的差距了，這些都要是通過自己常年的實習(xí)鍛煉零件加工來獲得，加工零件的方法與技巧并且更加知道了在這個社會上要想過得更好必須要有自己的一技之長，這樣才能做一個對社會有用的人課本上學(xué)的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變?nèi)缃裼胁簧賹W(xué)生實習(xí)時都覺得課堂上學(xué)的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會呢？
經(jīng)過這次實習(xí)，雖然時間很短，可我學(xué)到的卻是我一個學(xué)期在學(xué)校難以了解的就比如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習(xí)時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的"和氣生財"在我們的日常工作中也是不無道理的而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工了很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新就像我在實習(xí)中接觸到的零件的加工，雖然它的危險性很大，但是要親自去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了我敢于嘗試的勇氣作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次實習(xí)的其中一個目的。
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