倉儲(chǔ)管理實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間：2024-09-18 14:47:49 實(shí)習(xí)報(bào)告范文

　　在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，報(bào)告與我們的生活緊密相連，我們在寫報(bào)告的時(shí)候要避免篇幅過長。那么，報(bào)告到底怎么寫才合適呢？以下是小編收集整理的倉儲(chǔ)管理實(shí)習(xí)報(bào)告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

倉儲(chǔ)管理實(shí)習(xí)報(bào)告

倉儲(chǔ)管理實(shí)習(xí)報(bào)告1

　　一、公司簡介:

　　1、基本情況:

　　武漢中百物流配送中心是中百集團(tuán)下屬子公司，位于武漢市東西湖區(qū)吳家山臺(tái)商投資開發(fā)區(qū)，該中心占地面積130畝，總建筑面積3、5萬平方米，擁有近100個(gè)裝卸貨口，庫存金額可達(dá)5000萬元，除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外，可面向社會(huì)滿足6000-8000個(gè)品種配銷。

　　物流中心以經(jīng)營副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類為主，兼營其他商品的批發(fā)和零售。擬規(guī)劃建設(shè)一個(gè)集工業(yè)品批發(fā)、商品配送、倉儲(chǔ)超市為一體的大型現(xiàn)代化物流中心。

　　2、(物流)主要設(shè)施:

　　武漢中百物流配送中心通過引進(jìn)集高位貨架、前移式電瓶叉車、無線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、無線手持終端、條碼及掃描技術(shù)、計(jì)算機(jī)信息管理于一體的智能化倉庫技術(shù)，實(shí)行按客戶、商品、批次分別對商品進(jìn)行精確的分類定位管理，實(shí)現(xiàn)“儲(chǔ)存立體化，裝卸機(jī)械化、分揀電子化”，是華中地區(qū)單體面積最大的現(xiàn)代化物流配送中心。

　　3、倉庫類型:

　　1)庫房特點(diǎn)

　　該中心擁有現(xiàn)代化物流庫房兩座，共8個(gè)倉間，中間以連廊相聯(lián)，呈“H”型分布。外環(huán)為供應(yīng)商送貨作業(yè)帶，內(nèi)環(huán)為物流中心發(fā)貨作業(yè)帶，內(nèi)外作業(yè)可同時(shí)進(jìn)行，動(dòng)線分明。倉庫月臺(tái)高度1、2米，設(shè)有100個(gè)收、發(fā)貨口，配有自動(dòng)升降平臺(tái)10個(gè)，可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè)。東、北、西面各收貨口配有電子稱量秤，為供應(yīng)商送貨品種提供以托盤為單位的自動(dòng)稱量，有效糾錯(cuò)，提高收貨效率。庫內(nèi)配有煙霧報(bào)警自動(dòng)噴淋和監(jiān)控系統(tǒng)，為作業(yè)安全提供了有力的保障。

　　2)整體布局

　　武漢中百投資建設(shè)的現(xiàn)代化物流配送中心建筑面積達(dá)5萬平方米，其中配送中心庫區(qū)占地2~2、5萬平方米，停車場占地3萬平方米左右。配送中心整體呈“U”字型設(shè)計(jì)，屋頂和墻體呈天藍(lán)色，可見，藍(lán)色是該公司建筑的標(biāo)志色了。四周的墻體都有若干個(gè)進(jìn)出貨口。凹進(jìn)去的兩邊分別有多個(gè)分進(jìn)出口(據(jù)資料記載，共擁有近100個(gè)裝卸貨口)。而停車場內(nèi)的中百配送車輛則一律印著紅色的企業(yè)商標(biāo)及“國寶橋米”的字樣。

　　該中心擁有現(xiàn)代化物流庫房兩座，共8個(gè)倉間，()中間以連廊相聯(lián)，庫區(qū)高度達(dá)12米左右，內(nèi)部配置著39組五層、十幾米高的高層立體貨架，商品存儲(chǔ)、分揀、配送實(shí)行計(jì)算機(jī)智能化管理，引進(jìn)了5條日本先進(jìn)的半自動(dòng)化分揀線，同一時(shí)間可自動(dòng)分揀1800余個(gè)品種，可滿足100余臺(tái)不同車型車輛同時(shí)配貨。整體業(yè)務(wù)量在滿足中百現(xiàn)有300多家大小超市連鎖網(wǎng)點(diǎn)配送外，還可同時(shí)面向社會(huì)提供近8000個(gè)品種配銷。

　　3)庫內(nèi)布局

　　該中心根據(jù)作業(yè)功能劃分為收貨區(qū)、儲(chǔ)存區(qū)、箱裝分揀區(qū)、拆零分揀區(qū)和待發(fā)區(qū)。擁有高架庫5個(gè)，內(nèi)設(shè)7米高五層貨架1500組，可提供標(biāo)準(zhǔn)托盤位15000個(gè)，其中一層標(biāo)準(zhǔn)分揀位3000個(gè);通過型商品作業(yè)庫1個(gè);拆零商品作業(yè)庫2個(gè)，配備DPS數(shù)字分揀線5條，能實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地接收和回傳分揀數(shù)據(jù)，同一時(shí)間滿足1800個(gè)品種的拆零分揀。

　　4)物流動(dòng)線類型

　　雖然庫區(qū)的整體設(shè)計(jì)呈“U”形，但其物流動(dòng)線有兩種形式：右側(cè)的站臺(tái)既可以進(jìn)貨，也可以出貨，呈“U”型物流動(dòng)線。主要負(fù)責(zé)向社會(huì)各客戶配送(據(jù)資料記載，可面向社會(huì)滿足6000-8000個(gè)品種配銷)，屬社會(huì)物流體系。左側(cè)的站臺(tái)均為出貨站臺(tái)，進(jìn)貨站臺(tái)則在另一側(cè)，呈“L”型物流動(dòng)線。這一部分主要是對中百集團(tuán)內(nèi)部三百多家門店，特別是對便利超市連鎖店進(jìn)行配送，屬企業(yè)物流體系。庫內(nèi)高層貨架之間的`距離均為3~3、5m，且每組貨架上方都用藍(lán)底白字和箭頭醒目地標(biāo)明著貨架的編號(hào)和指向，與課本上介紹所不同的是，在每個(gè)貨架上并沒有標(biāo)明所放物品的大類名稱;而前面地面上都固定有一根直徑很粗、黃色弧形鋼管，自然地成為了儲(chǔ)存區(qū)與其他區(qū)間的分隔線。

　　5)分區(qū)設(shè)置

　　在面積達(dá)2~2、5萬平方米的庫區(qū)里，作業(yè)區(qū)域可以分為：進(jìn)貨月臺(tái)、集貨區(qū)(該中心：集貨區(qū)即指驗(yàn)收區(qū))、暫存區(qū)(專門放置流通量大、流通速度快的A類貨品)儲(chǔ)存區(qū)、拆零分揀區(qū)、分貨區(qū)、待發(fā)貨區(qū)、出貨月臺(tái)。進(jìn)出貨月臺(tái)高度1、2米(據(jù)資料記載，配有自動(dòng)升降平臺(tái)10個(gè)，可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè))。其作業(yè)流程可以總結(jié)為：進(jìn)貨——儲(chǔ)存——分揀——分貨——發(fā)貨。故，該配送中心屬于以流通為主的通過型配送中心。

　　4、作業(yè)管理

　　該中心采用無線手持終端技術(shù)實(shí)時(shí)記錄庫房收貨、定倉、補(bǔ)貨、移庫等信息，及時(shí)準(zhǔn)確記錄倉位品種和存量變化，隨時(shí)保證帳實(shí)相符，彌補(bǔ)傳統(tǒng)電腦記錄滯后于實(shí)物轉(zhuǎn)移的缺點(diǎn)，有效支撐倉管系統(tǒng)實(shí)時(shí)化管理。庫內(nèi)商品存儲(chǔ)運(yùn)用科學(xué)的儲(chǔ)位管理方法，采取ABC分類原則，根據(jù)商品的不同出貨量、出貨頻率，采用托盤、前移式電瓶叉車、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車等專業(yè)物流設(shè)備，以整體托盤為單元，實(shí)施收貨定倉、補(bǔ)貨移庫等現(xiàn)代化作業(yè)管理，縮短整體搬運(yùn)距離，實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)效率最優(yōu)化，有效降低作業(yè)成本。

倉儲(chǔ)管理實(shí)習(xí)報(bào)告2

　　一實(shí)習(xí)目的：

　　提高個(gè)人素養(yǎng)，將課堂知識(shí)與現(xiàn)實(shí)工作進(jìn)行結(jié)合，達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合目的，為即將進(jìn)入社會(huì)做好準(zhǔn)備和進(jìn)行必要的熱身及適應(yīng)。

　　二實(shí)習(xí)時(shí)間：

　　7月2號(hào)——9月2號(hào)

　　三實(shí)習(xí)方式

　　利用書本知識(shí)提醒和引導(dǎo)工作，利用工作來鞏固書本知識(shí)。

　　四實(shí)習(xí)內(nèi)容：

　　在烈日炎炎的夏日，在競爭激烈的暑假期間，我只身闖到東莞，在一家小企業(yè)找了一份倉管的工作，來增加自己的閱歷和充實(shí)自己的課本知識(shí)。以下便是我這兩個(gè)月所學(xué)習(xí)的內(nèi)容;

　　4.1物資驗(yàn)收入庫存

　　4.1.1需嚴(yán)格按照”倉庫單據(jù)作業(yè)管理流程”中有關(guān)“收貨確認(rèn)單”的流程進(jìn)行作業(yè)。

　　4.1.2采購將“PO總單”給到倉庫后，倉庫人員需要將貨物放到倉庫內(nèi)部，不允許放在倉庫外，尤其不能隔夜放在倉庫外，下班后必須將貨物檢查放在倉庫內(nèi)部。

　　4.1.3收貨時(shí)需要求采購人員給到“PO總單”，沒有時(shí)需要追查，直到拿到單據(jù)為止。沒有“PO總單”的采購可以“PO單”代替。倉庫人員負(fù)追查和保管單據(jù)的責(zé)任。

　　4.1.4所有物料確認(rèn)前由采購對物料進(jìn)行正確標(biāo)示。新產(chǎn)品更應(yīng)重視標(biāo)示。

　　所有產(chǎn)品確認(rèn)必須倉庫人員和采購共同確認(rèn)。新產(chǎn)品尤其需要共同確認(rèn)。

　　倉庫安排打印條碼時(shí)對物料進(jìn)行掃描確認(rèn)。新產(chǎn)品需要仔細(xì)核對物料的產(chǎn)品描述，以避免出錯(cuò)。客服借料后如發(fā)現(xiàn)貼錯(cuò)條碼應(yīng)及時(shí)反饋，倉庫予以更正。

　　4.1.5倉庫與采購共同確認(rèn)PO物料數(shù)量時(shí)，如發(fā)現(xiàn)如PO總單上的數(shù)量不符，應(yīng)找相應(yīng)采購簽字確認(rèn)，由采購聯(lián)絡(luò)處理數(shù)量問題。

　　4.1.6物料擺放需要按照劃分的區(qū)域進(jìn)行擺放，不得隨意擺放物料，不得在規(guī)劃的區(qū)域外擺放物料，特殊情況需要在2小時(shí)內(nèi)進(jìn)行整理歸位。

　　4.1.7原則上當(dāng)天收貨的物料需要當(dāng)天處理完畢。不測試的當(dāng)天安排點(diǎn)數(shù)、打印條碼、貼條碼、打印收貨確認(rèn)單、進(jìn)行“PO總單”入庫信息的統(tǒng)計(jì)，點(diǎn)數(shù)入庫。

　　需要測試的需要當(dāng)天確認(rèn)數(shù)量、放至待檢區(qū);檢驗(yàn)完成的馬上安排打印條碼、貼條碼、打印收貨確認(rèn)單、進(jìn)行“PO總單”入庫信息的統(tǒng)計(jì)，點(diǎn)數(shù)入庫。

　　4.1.8測試借料必須填寫借料單、且需要注明該物料是剛采購的PO物料還是庫存物料，以便后續(xù)確認(rèn)累計(jì)入庫數(shù)量。測試檢驗(yàn)完成后歸還倉庫需要點(diǎn)數(shù)確認(rèn)，且需要將良品和不良品進(jìn)行區(qū)分放在指定區(qū)域。

　　4.1.9倉庫入庫人員必須嚴(yán)格按照規(guī)定對每一個(gè)PO入庫物料進(jìn)行數(shù)量確認(rèn)，即是確認(rèn)登帳入庫數(shù)量和實(shí)際入庫數(shù)量(可查貼條碼人員最后點(diǎn)數(shù)數(shù)量和自己點(diǎn)數(shù)確認(rèn)的數(shù)量)是否相符，不符合的需要追查原因到底和解決完成。(有借料的需要見到相關(guān)單據(jù)，測試壞的.需要補(bǔ)單且不能登帳入庫，如登帳入庫需要開“退廠通知單”扣除等同入庫數(shù)量)。

　　4.1.10入庫物料需要擺放至指定儲(chǔ)位，物料盒放不下時(shí)可以放在箱子里，箱子不能放在超過2米遠(yuǎn)的地方。

　　4.1.11所有入庫物料需要貼完條碼，且外箱上需要有物料標(biāo)示，包含物料SKU和儲(chǔ)位信息。

　　4.1.12 “收貨確認(rèn)單”需要按流程要求先給倉庫入庫人員確認(rèn)登記再給到倉庫經(jīng)理簽字后才能給到采購。

　　4.2物資的儲(chǔ)存保管;

　　4.2.1物資的儲(chǔ)存保管，原則上應(yīng)以物資的屬性、特點(diǎn)和用途規(guī)劃設(shè)置倉庫，并根據(jù)倉庫的條件考慮劃區(qū)分工，凡吞吐量大的落地堆放，周轉(zhuǎn)量小的貨架存放，落地堆放以分類和規(guī)格的次序排列編號(hào)，上架的以分類四號(hào)定位編號(hào)。

　　4.2.2物資堆放的原則是：在堆垛合理安全可靠的前提下，推行五五堆放，根據(jù)貨物特點(diǎn)，必須做到過目見數(shù)，檢點(diǎn)方便，成行成列，文明整齊。

　　4.2.3倉庫保管員對庫存、代保管、待驗(yàn)材料以及設(shè)備、容器和工具等負(fù)有經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律責(zé)任。因此堅(jiān)決做到人各有責(zé)，物各有主，事事有人管。倉庫物資如有損失、貶值、報(bào)廢、盤盈、盤虧等，保管員不得采取“發(fā)生盈時(shí)多送，虧時(shí)克扣”的違紀(jì)做法。

　　4.2.4保管物資要根據(jù)其自然屬性，考慮儲(chǔ)存的場所和保管常識(shí)處理，加強(qiáng)保管措施，達(dá)到“十不”要求，務(wù)使國家財(cái)產(chǎn)不發(fā)生保管責(zé)任損失。同類物資堆放，要考慮先進(jìn)先出，發(fā)貨方便，留有回旋余地。

　　4.2.5保管物資，未經(jīng)科長同意，一律不準(zhǔn)擅自借出。總成物資，一律不準(zhǔn)折件零發(fā)，特殊情況應(yīng)經(jīng)科長批準(zhǔn)。

　　4.2.6倉庫要嚴(yán)格保衛(wèi)制度，禁止非本庫存人員擅自入庫。倉庫嚴(yán)禁煙火，明火作業(yè)需經(jīng)保衛(wèi)科批準(zhǔn)。保管員要懂得使用消防器材和必要的防火知識(shí)。

　　4.3物資發(fā)放;

　　4.3.1按“推陳儲(chǔ)新，先進(jìn)先出，按規(guī)定供應(yīng)，節(jié)約用料”的原則發(fā)材料。發(fā)料堅(jiān)持一盤底，二核對，三發(fā)料，四減數(shù)的原則。對貪圖方便，違反發(fā)料原則造成物資失效、霉變、大料小用、優(yōu)料劣用以及差錯(cuò)等損失，保管員應(yīng)負(fù)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

　　4.3.2領(lǐng)料單應(yīng)填明材料名稱、規(guī)格、型號(hào)、領(lǐng)料數(shù)量、圖號(hào)、零件名稱或材料用途，核算員和領(lǐng)料人簽字。屬計(jì)劃內(nèi)的材料應(yīng)有材料計(jì)劃;屬限額供料的材料應(yīng)符合限額供料制度;屬規(guī)定審批的材料應(yīng)有審批人簽字。同時(shí)，超費(fèi)用領(lǐng)料人未辦手續(xù)，不得發(fā)料。

　　4.3.3調(diào)撥材料，保管員要審查單價(jià)、貨款總金額并蓋有財(cái)務(wù)科收款章時(shí)方可發(fā)料。發(fā)現(xiàn)價(jià)格不符或貨款少收等，應(yīng)立即通知開票人更正后發(fā)貨。

　　4.3.4對于專項(xiàng)申請用料，除計(jì)劃采購員留作備用的數(shù)量外，均應(yīng)由申請單位領(lǐng)用。常備用料，凡屬可以分割折另的，本著節(jié)約的原則，都應(yīng)折另供應(yīng)，不準(zhǔn)一次性發(fā)料。

　　4.3.5發(fā)料必須與領(lǐng)料人和接料車間辦理交接，當(dāng)面點(diǎn)交清楚，防止差錯(cuò)出門。

　　4.3.6所有發(fā)料憑證，保管員應(yīng)妥善保管，不可丟失。

　　以上的知識(shí)是書本上有的，而且老師也講過，但是在這為期兩個(gè)月的實(shí)習(xí)中讓我的知識(shí)理論更加的清晰，而且我相信自己已經(jīng)可以獨(dú)自完成倉管的工作。在這里我要提兩點(diǎn)建議：

　　一注重企業(yè)各個(gè)部門的信息傳遞的準(zhǔn)確與管理，這樣能更加提高倉庫的管理工作效率。

　　二注重人員的素質(zhì)，必須對自己的工作抱嚴(yán)格，仔細(xì)的態(tài)度。

　　五實(shí)習(xí)感想;

　　實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他使我們在實(shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),也打開了視野，長了見識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，實(shí)習(xí)是我們把學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用在實(shí)踐中的一次嘗試。我想，作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，建立自身的十年發(fā)展計(jì)劃已迫在眉睫，不是嗎?信奉在哈佛廣為流傳的一句話：If　you　can　dream　it,you　can　make　it!實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，我也該開始新的生活了。

　　雖然工作很累,但是學(xué)到了很多東西,我突然覺得以前聽別人說在大學(xué)里只是學(xué)思維的方法有那么點(diǎn)道理,其實(shí)在學(xué)校學(xué)的是用的上的,只是時(shí)間的問題,越到后來就越需要理論水平,只是當(dāng)我們到了那個(gè)需要理論水平的時(shí)候已經(jīng)把學(xué)校學(xué)的東西都還給了老師,又要重新揀起來!所以大家還是要邊工作邊鞏固自己的專業(yè)知識(shí)啊!人所遇到的每一段經(jīng)歷都是彌足珍貴，就象即將遠(yuǎn)離我們的校園生活,很多人卻沒有很好的把握，若干年之后，同學(xué)聚會(huì)，方才發(fā)覺，此時(shí)原本占在同一起跑線上的我們，已然在人生的路上拉開了距離。

　　最后作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，我想說細(xì)心與耐心都是重要的一課，人的一生也是不斷追求的過程，遇跌倒時(shí)也應(yīng)在第一時(shí)間爬起來，再努力、再奔跑，就像風(fēng)箏一樣，永遠(yuǎn)都在努力奔跑、放飛，縱然線斷失離，亦放手騰飛。

倉儲(chǔ)管理實(shí)習(xí)報(bào)告3

　　前言：經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的(倉儲(chǔ)管理)的學(xué)習(xí)，對倉儲(chǔ)的定義，基本功能，各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎(chǔ)。通過實(shí)習(xí)將對這些理論知識(shí)和實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高應(yīng)用知識(shí)的能力。為了了解第三方物流的主要設(shè)備，各個(gè)工作崗位的職責(zé)，以及各個(gè)工作崗位的作業(yè)流程，并對其進(jìn)行分析，結(jié)合所學(xué)的知識(shí)，提出改進(jìn)意見。學(xué)校組織了一次實(shí)習(xí)。

　　一、實(shí)習(xí)目的：

　　a、為加強(qiáng)對書本知識(shí)的理解以及對專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)重要性的認(rèn)識(shí);

　　b、為進(jìn)一步認(rèn)識(shí)倉儲(chǔ)物流的概念及其運(yùn)營模式，以及當(dāng)今倉儲(chǔ)物流的現(xiàn)狀;

　　c、利用在學(xué)校所學(xué)的物流實(shí)務(wù)知識(shí)，從理論到實(shí)踐，對實(shí)習(xí)單位業(yè)務(wù)運(yùn)作和經(jīng)營管理狀況進(jìn)行分析，指出不足之處完善公司制度;

　　d、了解實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，增強(qiáng)組織性和紀(jì)律性，認(rèn)識(shí)自身不足,嚴(yán)于律已,提高自身素質(zhì);

　　e、加強(qiáng)和實(shí)習(xí)單位各層次員工溝通和交流，學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì)，提高對現(xiàn)實(shí)問題的認(rèn)識(shí)，逐步提高社會(huì)交往能力和應(yīng)變能力;

　　f、適應(yīng)課程教學(xué)和專業(yè)發(fā)展需要，收集不同企業(yè)在物流運(yùn)作方面的資料，夯實(shí)專業(yè)知識(shí);

　　g、為了更好的適應(yīng)物流行業(yè)的工作，通過實(shí)踐使得在課本中所學(xué)到的知識(shí)得到升華。

　　二、主體

　　1)、實(shí)習(xí)單位概要：

　　天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司上海分公司是主要從事電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、倉儲(chǔ)服務(wù)、貨物運(yùn)輸、配送、報(bào)關(guān)、報(bào)檢等業(yè)務(wù)為一體的物流公司。公司的規(guī)模較大，分布比較廣泛。具體表現(xiàn)在：在東北·華北地區(qū)設(shè)有大連泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司和天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司及大連分公司;在華東地區(qū)設(shè)有上海、寧波、太倉、無錫、蘇州、杭州等分公司;在華南地區(qū)有廣東阿爾卑斯物流有限公司和ALPS物流香港有限公司。各分公司有互通直達(dá)的特快班車使貨物可以高速流通，特快班車成本低、安全性高和速度快的三大優(yōu)點(diǎn)很受客戶的青睞。

　　現(xiàn)具體介紹我在天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司上海分公司的松江事務(wù)所的工作情況，松江辦事處主要由客戶服務(wù)部、關(guān)務(wù)部、倉儲(chǔ)部和運(yùn)輸部四大部門組成。

　　以下是對四大部門進(jìn)行介紹：

　　1.客戶服務(wù)部。

　　客戶服務(wù)部也就通常所說的營業(yè)部門。主要從事接單、攬貨業(yè)務(wù)�？梢酝ㄟ^電話、網(wǎng)絡(luò)等方式與客戶進(jìn)行溝通與交流，告知客戶關(guān)于報(bào)關(guān)報(bào)檢所需要的單證，并根據(jù)客戶資料在公司系統(tǒng)上做出、入庫單證。最后將報(bào)關(guān)、報(bào)檢所需資料交給關(guān)務(wù)部的相關(guān)人員。

　　2.關(guān)務(wù)部。

　　關(guān)務(wù)分為網(wǎng)上報(bào)關(guān)和現(xiàn)場報(bào)關(guān)兩部分。關(guān)務(wù)部人員主要是整理報(bào)關(guān)報(bào)檢資料，并作好留底、歸檔等業(yè)務(wù)。此外，還負(fù)責(zé)制作送貨單轉(zhuǎn)交給倉儲(chǔ)部門。

　　3.倉儲(chǔ)部門。

　　倉儲(chǔ)部門主要進(jìn)行倉儲(chǔ)管理5S、入庫、驗(yàn)收、撿貨、出庫、配送、盤點(diǎn)等實(shí)際操作。5S是指清潔、清掃、整理、整頓、個(gè)人素養(yǎng)。

　　4.運(yùn)輸部門。

　　運(yùn)輸部門主要是負(fù)責(zé)調(diào)度司機(jī)車輛進(jìn)行送貨。

　　以上介紹的四個(gè)部門中，關(guān)務(wù)部門、倉儲(chǔ)部門和運(yùn)輸部門都是圍繞客戶服務(wù)部門來展開的�？头渴枪竞涂蛻舻臉蛄�，客戶的投訴、建議或咨詢都是通過客服部來反饋倉庫現(xiàn)場的。

　　2)、功能介紹：

　　松江事務(wù)所位于松江出口加工區(qū)內(nèi)，功能方面是既強(qiáng)大又全面。主要表現(xiàn)在擁有一代、二代資格;即國際國內(nèi)經(jīng)營資格，道路運(yùn)輸資格，代理報(bào)關(guān)資格，代理報(bào)檢資格，海運(yùn)資格，陸運(yùn)和空運(yùn)資格等。從業(yè)人員隊(duì)伍也相當(dāng)強(qiáng)大，大多數(shù)人員都具有從事物流經(jīng)驗(yàn)或物流專業(yè)知識(shí)和技能。

　　(1)硬件：

　　倉庫面積較大，陸運(yùn)、空運(yùn)、海運(yùn)可以自由選擇，對于區(qū)內(nèi)或近距離的客戶，可以選擇小型汽車進(jìn)行快速送貨，實(shí)現(xiàn)門到門服務(wù)。對于遠(yuǎn)距離且防震要求較高的電子零部件，則可以選擇航空運(yùn)輸，準(zhǔn)確及時(shí)的將貨物運(yùn)送至貨物所需的地方。

　　(2)軟件：

　　公司擁有ACCS和AVMS兩大系統(tǒng)同時(shí)運(yùn)作，ACCS系統(tǒng)是公司內(nèi)部自己開發(fā)出來的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),貨物入庫、預(yù)出庫、出庫、銷帳，可查詢?nèi)霂臁⒈P庫單制作、現(xiàn)品票的打印，庫存的導(dǎo)出和上傳庫存等與現(xiàn)場息息相關(guān)的實(shí)際操作都可以在ACCS系統(tǒng)中反映出來。AVMS系統(tǒng)是一個(gè)可以與海關(guān)、廠商、供貨商等多方連接并能夠相互交換數(shù)據(jù)的多功能平臺(tái)，在ACCS系統(tǒng)中操作的每一票貨物都要及時(shí)導(dǎo)入到這個(gè)系統(tǒng)中，因此，它的透明度是很高的。

　　三、公司的核心：

　　盡量滿足客戶的需求，實(shí)行看板管理、VMI和JIT三種模式。所謂看板管理是配好貨直接送達(dá)廠商的生產(chǎn)線;VMI是替供應(yīng)商管理其貨物的在庫庫存;JIT即JUST IN TIME的英文縮寫，就是及時(shí)交貨的意思。

　　四、實(shí)習(xí)的內(nèi)容：

　　我在松江倉庫實(shí)習(xí)的崗位是倉庫操作工，具體從事過的操作有：卸車、收貨、分貨、入庫、打印現(xiàn)品票并放置好現(xiàn)品票、清潔、清掃、移庫、配貨、初檢、裝車、送貨�，F(xiàn)場的`實(shí)時(shí)操作都是和ACCS系統(tǒng)一致的，例如：現(xiàn)場貨物實(shí)際入庫之后，要立即做系統(tǒng)入庫;現(xiàn)場移庫之后也需要立即更改系統(tǒng)移庫;系統(tǒng)打印出揀品單后應(yīng)按順序做好配貨工作等。我目前所從事的工作是倉儲(chǔ)流程中最基礎(chǔ)的操作，希望我能在今后的工作中學(xué)習(xí)到更多的倉儲(chǔ)工作經(jīng)驗(yàn)。

　　通過這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，我對于物流倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國的物流倉儲(chǔ)業(yè)沒有國外發(fā)達(dá)，有很多的原因制約了中國物流業(yè)的發(fā)展速度。物流產(chǎn)業(yè)不發(fā)達(dá)，這對就對我們的生活帶來不必要的負(fù)擔(dān)，降低了我們生活的質(zhì)量。

　　下面簡單的談一談我對倉儲(chǔ)、庫存、供應(yīng)鏈以及信息化的一點(diǎn)分析：

　　1、庫存對企業(yè)、物流有重要影響

　　當(dāng)今中國的很多企業(yè)，特別是中小企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備落后，信息化程度很低，很多物流理念與設(shè)備跟不上世界的腳步。這真的只是理想與現(xiàn)實(shí)的差距嗎?原因究竟在哪?

　　如今，企業(yè)對庫存管理越來越重視，無論它是制造商、分銷商、批發(fā)商、零售商，還是其他類型的行業(yè)企業(yè)。因?yàn)閹齑尜Y產(chǎn)在企業(yè)總資產(chǎn)額中所占比率相當(dāng)可觀，降低庫存是實(shí)質(zhì)性地減少流動(dòng)資金需求的最快方式之一。庫存周轉(zhuǎn)把資產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)槔麧�，庫存周轉(zhuǎn)越快，收益率越好。諸如資產(chǎn)回報(bào)率以及其它一些資金使用效率方面的評(píng)價(jià)越來越普遍地影響著組織。

倉儲(chǔ)管理實(shí)習(xí)報(bào)告4

　　通過暑假兩個(gè)月在物流公司的實(shí)習(xí)同時(shí)結(jié)合書本上的知識(shí)使我對倉儲(chǔ)有了更深的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)從以下幾個(gè)部分講：

　　第一部分：自我介紹

　　我是公司儲(chǔ)運(yùn)部吳中倉庫的倉庫保管員：我是今年七月一號(hào)進(jìn)入公司工作的，作為一名新員工進(jìn)入了一家高速發(fā)展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業(yè)的新開始。

　　第二部分：人力的合理安排和運(yùn)用

　　1：人力的安排

　　作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)———倉儲(chǔ)，雖然技術(shù)性并不高，但需要勤勞，心細(xì)，作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比較高。象我們吳中倉庫，隨著客戶的不斷進(jìn)入，業(yè)務(wù)不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，作業(yè)順，這時(shí)就要合理安排人員，使每一作業(yè)盡量不受影響。

　　2：合理的休息

　　在出口裝箱時(shí)，高溫季節(jié)，倉儲(chǔ)作業(yè)量大，出汗多。像衛(wèi)洗麗的箱子，每一箱成品都套有一個(gè)塑料袋，很滑，裝箱時(shí)不能碰傷箱子，作業(yè)要求高，難度大。在40多度的箱內(nèi)，一會(huì)兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息，做到輪流休息，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)安全的情況下，作業(yè)效率就不受影響了。

　　3：人員的培訓(xùn)和提高

　　雖然裝卸工人的工作比較簡單，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場作業(yè)的規(guī)定，及客戶對我們的要求，這樣有利于我們對倉庫的管理，理貨，配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效率也會(huì)有所提高的。

　　第三部分：貨物的管理

　　吳中倉庫開業(yè)六個(gè)多月來，味之素，toto上海工廠，toto衛(wèi)洗麗的業(yè)務(wù)已相繼進(jìn)入?yún)侵袀}庫。客戶的成品，出口品部分或全部進(jìn)入?yún)侵袀}庫進(jìn)行保管。所以要做好倉庫的`管理，貨物的入出庫作業(yè)，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫存區(qū)面積。

　　a：易拿，易放，易看，易點(diǎn)的堆積方式，

　　b：貨物堆放不要超過托盤，不要超高堆放，要注意“五距”，

　　c：貨物入出時(shí)做好樁腳卡記錄（計(jì)好箱數(shù)和枚數(shù)）

　　d：堅(jiān)持貨物先進(jìn)先出，對于頻繁進(jìn)出庫的貨物和小件的貨物應(yīng)多盤點(diǎn)這樣減少庫存差異

　　e：保持倉庫的整潔，地面的清潔，通道的順暢

　　主要有：

　　一、部品的管理

　　1、部品的入庫作業(yè)

　　現(xiàn)toto上海工廠的大部分部品已進(jìn)入松江倉庫保管，部品作為成品的一個(gè)部件，其種類繁多，大致分f部品和d部品，從加工手冊上有分手冊品（保稅品———存放在保稅區(qū)域）和非手冊品，保管也有不同的要求。部品在轉(zhuǎn)庫進(jìn)入倉庫時(shí)，往往比較亂：部品外箱比較破因?yàn)樗侵苻D(zhuǎn)箱，要用到不能用為止的。而且進(jìn)來的端數(shù)有時(shí)亂，要整理清點(diǎn)每一個(gè)型號(hào)，箱數(shù)，端數(shù)；特別注意的是d部品中的便坐器系列的部品，它是toto工廠中直接生產(chǎn)線出來由倉庫開轉(zhuǎn)庫單過開的，不像他們協(xié)力廠過來的部品那樣整齊，所以一定要多留神，多注意清點(diǎn)。

　　2、部品的出庫作業(yè)

　　toto上海工廠會(huì)按照生產(chǎn)計(jì)劃在每天0點(diǎn)之前開部品納入單傳真至我們倉庫，我們就按納入單配貨。如單上有“優(yōu)先出庫“的部品，我們應(yīng)在第一時(shí)間配并第一車發(fā)貨給工廠，這樣就不會(huì)耽誤工廠生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)。配的部品應(yīng)整齊放于托盤，標(biāo)簽朝外，出端數(shù)的放于周轉(zhuǎn)箱內(nèi)，做好標(biāo)記和數(shù)量，便于對方清點(diǎn)。

　　二、成品、出口品的管理

　　1、成品、出口品的入庫作業(yè)

　　相對于成品、出口品的入庫比較方便，但還要注意點(diǎn)數(shù)，特別是“水栓”產(chǎn)品，要翻板逐件堆高，以前入庫時(shí)多次發(fā)現(xiàn)多箱為空箱所以一定要小心仔細(xì)。入庫堆放整齊，衛(wèi)洗麗的出口品應(yīng)在每一托盤上標(biāo)明生產(chǎn)日期，便于“先進(jìn)先出原則”

　　2、成品、出口品的出庫作業(yè)

　　成品、出口品在出庫時(shí)根據(jù)定單或出口裝箱單出庫，一定要堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則，特別在出口方面。還有出口時(shí)，裝箱單上的箱號(hào)和封號(hào)要填寫正確，并傳真至貨代部確認(rèn)后再封箱放箱，最好讓集卡司機(jī)進(jìn)來時(shí)把箱號(hào)和封號(hào)與“設(shè)備交接單”上的對一下，是否一致。

　　為了做到先進(jìn)先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量，出庫時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷帳，并記錄余數(shù)。

　　第四部分：設(shè)備的管理和衛(wèi)生工作

　　一、設(shè)備管理

　　倉庫現(xiàn)有設(shè)備：液壓車，堆高車和鏟車。

　　倉儲(chǔ)設(shè)備是省力省時(shí)的有利工具，要做好日常的清潔保養(yǎng)，清理輪子中的雜物，保持其順利使用。發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)報(bào)修，還要安全用電。

　　二、衛(wèi)生工作

　　倉庫作業(yè)量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉庫，清潔地面，保持衛(wèi)生。創(chuàng)造一個(gè)整潔的倉庫，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作。

　　第五部分：自我學(xué)習(xí)和總結(jié)

　　每天的工作中都有很多問題發(fā)生，我們要善于發(fā)現(xiàn)問題，把握問題，并在第一時(shí)間去解決，來提升自身的業(yè)務(wù)能力。

　　這也要求我們不斷的學(xué)習(xí)，提升，學(xué)習(xí)老師傅的業(yè)務(wù)知識(shí)和掌握專業(yè)技能；交流，了解，吸取他們的經(jīng)驗(yàn)；學(xué)習(xí)倉儲(chǔ)保管，裝箱作業(yè)，貨物記帳等業(yè)務(wù)知識(shí)，這是我還有所欠缺的。還有要學(xué)習(xí)物流相關(guān)知識(shí)，使自己的知識(shí)更完善更豐富！

倉儲(chǔ)管理實(shí)習(xí)報(bào)告5

　　實(shí)習(xí)目的

　　通過認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)與實(shí)際的結(jié)合，驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)理論知識(shí)、加深對相關(guān)內(nèi)容的理解、接觸課堂以外的實(shí)踐知識(shí)、加深了解社會(huì)對本專業(yè)的需要。培養(yǎng)獨(dú)立進(jìn)行資料收集和解決問題的能力，并開闊眼界及思路，為即將步入社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。

　　公司簡介

　　山東金膳林餐飲管理有限公司是經(jīng)工商、衛(wèi)生、勞動(dòng)部門核準(zhǔn)注冊，首家參與高校后勤社會(huì)化改革具有獨(dú)立法人資格的餐飲企業(yè)。2008年8月首次通過省國際招標(biāo)中心招標(biāo)投資經(jīng)營山東經(jīng)濟(jì)學(xué)院東苑餐廳，經(jīng)過多年努力，公司已發(fā)展成為中高層管理人員一百多人，基層員工近千人的專業(yè)承包食堂的大型餐飲管理公司。目前公司已在山東濟(jì)南、煙臺(tái)、威海、濟(jì)寧、臨沂、萊蕪、章丘等地經(jīng)營數(shù)家餐廳及連鎖超市，通過這種以點(diǎn)帶面的經(jīng)營模式使企業(yè)得以迅速發(fā)展。公司即主要食品統(tǒng)一采購、服務(wù)質(zhì)量統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、人力資源統(tǒng)一分配、流動(dòng)資金盡統(tǒng)一安排、節(jié)目活動(dòng)統(tǒng)一進(jìn)行的“五統(tǒng)一”原則使產(chǎn)品更加標(biāo)準(zhǔn)化，服務(wù)更加人性化，管理更加規(guī)范化。公司審時(shí)度勢結(jié)合自身發(fā)展，邀請省內(nèi)外優(yōu)秀培訓(xùn)師對員工進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、崗位知識(shí)等全方位的培訓(xùn)，培養(yǎng)了一大批高技能、高素質(zhì)的業(yè)務(wù)骨干，本著踏實(shí)、務(wù)實(shí)、吃苦耐勞的精神為公司完成任務(wù)。

　　實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　我在公司主要是做超市的倉庫管理，負(fù)責(zé)給供貨商驗(yàn)貨、點(diǎn)貨以及貨物的入庫管理和pos銷售管理方面的一些數(shù)據(jù)處理工作。做完這些工作，如果超市顧客比較多就去幫忙看店。倉庫管理工作的主要任務(wù)是：保管好庫存物品，做到數(shù)量準(zhǔn)確、質(zhì)量完好、確保安全、首發(fā)迅速，面向銷售服務(wù)周到。為了規(guī)范倉庫工作，確保工作有序進(jìn)行，提高工作效率，我作為一名倉管員，要按規(guī)定流程做事。貨品入庫時(shí)，要親自核對貨號(hào)尺碼明細(xì)及數(shù)量與供貨商發(fā)貨單是否一致，核對無誤再把日期、貨號(hào)、數(shù)量等輸入電腦入庫系統(tǒng)，然后打印采購入庫單，開發(fā)藍(lán)字發(fā)票。如果有退貨也同樣點(diǎn)好數(shù)量，打印退貨單然后開紅字發(fā)票。貨品出庫時(shí)，也把貨號(hào)、數(shù)量核對好。有供貨商提供新品時(shí)，要及時(shí)將商品物料信息輸入電腦系統(tǒng)。根據(jù)貨品的進(jìn)價(jià)定售價(jià)，還有搞促銷活動(dòng)的，如“買一贈(zèng)一”、“可刮獎(jiǎng)”等，一定及時(shí)通知收銀員和超市工作人員，防止給顧客和超市工作人員造成不必要的麻煩。無可置疑，有的供貨商是比較難纏的，本來倉庫有貨不需要再進(jìn)的非要再給留下，還有的像送面包的本來當(dāng)天送貨生產(chǎn)日期是當(dāng)天但他們寫的是第二天，這樣的供貨商我也遇到了，不過這樣的貨都給撤了。

　　在POS銷售管理方面，每天晚上收銀員都要交銷售單，我就要對銷售單數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，在處理銷售單時(shí)，電腦可能會(huì)出現(xiàn)紅字，出現(xiàn)紅字的原因有幾種：1.收銀員在打條碼時(shí)將相似的兩種商品錯(cuò)輸成一個(gè)。2.入庫時(shí)點(diǎn)貨出現(xiàn)問題.3.供貨商落下了商品。4.本來庫存沒有的但超市還有的貨品。這樣就必須對紅字進(jìn)行處理，處理完要保證處理前后的數(shù)據(jù)保持一樣，方可保存審核開發(fā)票。我在做完這些工作后，如果看超市里顧客比較多就會(huì)去超市幫忙，在理貨時(shí)，將貨品的名稱，價(jià)格貨號(hào)都對應(yīng)位置一致，方便超市工作人員查貨和顧客購物，對缺貨商品及時(shí)補(bǔ)貨，以便保證商品的及時(shí)供應(yīng)和商品貨架的美觀，給顧客留下好印象，天天保持店面的干凈整潔。

　　當(dāng)今社會(huì)“顧客是上帝”，為顧客一定做到服務(wù)周到，當(dāng)然也有顧客態(tài)度很差，但員工絕不能跟他們爭吵，冷靜寬心對待每一位顧客。還有隔幾天都會(huì)有很多檢查的，像教育局的，衛(wèi)生廳的，還有防疫站的，那時(shí)更是忙著打掃衛(wèi)生，確保整個(gè)超市和倉庫的整潔，還有同時(shí)對面包、牛奶和火腿腸的檢查要特別注意，因?yàn)檫@些食品保質(zhì)期短，不管是在入庫退貨還是理貨時(shí)一定認(rèn)真對待好好檢查，這是對顧客的健康負(fù)責(zé)。

　　實(shí)習(xí)心得

　　在這短短一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間里，通過店長及同事們的支持和幫助，我對自己的工作職責(zé)有了明確的認(rèn)識(shí)，對自己的崗位有了更深層次的了解，倉庫管理員的工作其實(shí)也就是要下好“本位棋”任何時(shí)候都來不得半點(diǎn)馬虎，唱不得半點(diǎn)高調(diào)，來不得絲毫僥幸，作為倉庫管理的一員，我深感自身責(zé)任重大，通過工作，我認(rèn)識(shí)到幾點(diǎn)：

　　一、不因小事而不為。小事是大事的基礎(chǔ)，倉庫的每一件小事都與大事有著密不可分的關(guān)聯(lián)，只有小事做好了，大事才能更好的完成，進(jìn)入倉庫工作依賴，我深刻體會(huì)到這一點(diǎn)。工作千萬不能馬虎，粗心大意，掉以輕心，這方面我做的還不夠，記得很多時(shí)候入庫時(shí)都把數(shù)量搞錯(cuò)了，也有把價(jià)錢弄錯(cuò)的，導(dǎo)致收銀員沒法收錢，數(shù)量上出現(xiàn)錯(cuò)誤供貨商把我找了，重新給他補(bǔ)的貨，這樣的問題、錯(cuò)誤我出現(xiàn)過很多，在今后的工作中應(yīng)該嚴(yán)格要求自己。

　　二、不因雜事而亂為。倉庫工作頭緒很多，任務(wù)瑣碎繁雜，剛開始接觸倉庫工作的時(shí)候很多東西都不會(huì)，就出現(xiàn)了事倍功半的效果，時(shí)間長了慢慢捉摸出來哪該為哪該不為，哪些該做哪些不該做，該請示的要請示，該反饋的要反饋，不該做的也絕不能做，不因事難而怕為。

　　三、沉著應(yīng)對每件事，要胸有主見，對難纏的供貨商絕對不能聽他們的，一定要讓供貨商聽我們的，只有這樣，才能處理好事情，不然的話，如果供貨商都把貨放的亂七八糟也不給擺貨，那么超市工作人員就會(huì)埋怨我，不擺完貨就走留個(gè)爛攤子，一定不能唯唯喏喏，震得住供貨商才是最好的辦法，同時(shí)也要認(rèn)真負(fù)責(zé)，絕不能丟手不管。

　　四、超前運(yùn)籌求主動(dòng)。不管做什么事都要主動(dòng)，主動(dòng)幫忙才顯示出人的品德與素質(zhì)，彰顯當(dāng)代大學(xué)生的良好風(fēng)范與高尚品德。

　　五、堅(jiān)持從學(xué)習(xí)入手，提高業(yè)務(wù)能力經(jīng)過一個(gè)月的實(shí)踐學(xué)習(xí)。我深刻認(rèn)識(shí)到萬事開頭難，什么事都要有嘗試，都要有開始，都要有經(jīng)過，都要有失敗，經(jīng)歷了在金膳林超市的倉庫管理工作之后，我明白了很多事情看起來很簡單，但與我們的想象是有很大差距的。通過這從三月二十一號(hào)到四月十七號(hào)短短不到一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我更深的懂得如何與人溝通和與人交往處事，以后能讓自己更好更快得融入社會(huì)這個(gè)大家庭。

　　一研究動(dòng)機(jī):

　　經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的(倉儲(chǔ)管理)的學(xué)習(xí)，對倉儲(chǔ)的定義，基本功能，各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎(chǔ)。通過實(shí)習(xí)將對這些理論知識(shí)和實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高應(yīng)用知識(shí)的能力。

　　二研究目的:

　　了解第三方物流的主要設(shè)備，各個(gè)工作崗位的職責(zé)，以及各個(gè)工作崗位的作業(yè)流程，并對其進(jìn)行分析，結(jié)合所學(xué)的知識(shí)，提出改進(jìn)意見。

　　三研究方法:訪問法，資料分析法

　　四公司的概括:

　　青島xx物流有限公司，以倉儲(chǔ)和配為節(jié)點(diǎn)的第三方物流公司，總部在青島。目前，主要以海信，長虹等品牌提供多樣的物流服務(wù)，擁有一支富有激情，高素質(zhì)，懂管理，專業(yè)技術(shù)過硬的經(jīng)營團(tuán)體和員工隊(duì)伍，團(tuán)隊(duì)成員大都具有多年公路，鐵路運(yùn)輸。倉庫管理的實(shí)際運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，對第三方物流運(yùn)作有深刻的理解和認(rèn)識(shí)，公司致力為客戶提供全面的解決方案以及優(yōu)質(zhì)的.第三方服務(wù)。

　　五設(shè)備和設(shè)施

　　在xxxx物流xxrdc公司中，我們看到了有幾個(gè)比較大的倉庫和辦公室，且辦公室和倉庫相隔不是很呀，便于管理。在倉庫中有手推車，叉車等搬運(yùn)工具。

　　六各工作崗位的職責(zé)

　　1。辦公室的工作人員;在辦公室的工作人員應(yīng)根據(jù)客戶的定單，利用物流系統(tǒng)對其進(jìn)行操作，制作，打印表單，且每天早上都要對前一天的回單進(jìn)行做帳，不能主觀的更改，要完全照單輸送相應(yīng)的數(shù)據(jù)。工作人員應(yīng)懂得操作word。excel等。

　　2。倉庫保管人員:倉庫保管人員平時(shí)應(yīng)定期對貨物進(jìn)行盤點(diǎn)，對貨物保養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，必要時(shí)應(yīng)該進(jìn)行必要的包裝，以便于運(yùn)輸，在貨物進(jìn)行進(jìn)出倉庫時(shí)，一定要看到進(jìn)出單或是提貨單才讓貨物進(jìn)行進(jìn)出作業(yè)。在貨物入庫時(shí)還應(yīng)該對貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，驗(yàn)收，驗(yàn)收合格才可入庫，不合格時(shí)要向上級(jí)報(bào)告，要為貨物備位，入庫時(shí)也要為其分類，對在庫的商品要對其盤點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)過期，破損或是存在呆廢物品時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理，分別管理，并向上級(jí)報(bào)告相關(guān)的情況，在出庫時(shí)應(yīng)確認(rèn)貨與票據(jù)上的數(shù)據(jù)是完全一致的，毫無差錯(cuò)，并對所發(fā)的貨物及時(shí)登記臺(tái)帳，并按不同的型號(hào)分別登記明細(xì)賬。每進(jìn)一筆業(yè)務(wù)都要填寫如下的標(biāo)示卡:

　　類別:

　　庫號(hào):

　　型號(hào):

　　編碼:

　　計(jì)量單位

　　年

　　摘要

　　期初

　　收入

　　發(fā)出

　　經(jīng)手人

　　月日

　　在倉庫中，我們發(fā)現(xiàn)倉庫人員把倉庫分為了:禮品專區(qū)，贈(zèng)品專區(qū)以及商品專區(qū)，由于都是大件的貨物(如冰箱，彩電，空調(diào)等)而且都有固定的形狀，有外包裝，我們的碼放的方式也是根據(jù)貨物的形狀碼放的，并且都是分型號(hào)，分品牌區(qū)的。

　　3。司機(jī):司機(jī)先來到公司的辦公室取得單據(jù)，并且要簽字確認(rèn)后，再到倉庫中提取貨物，把運(yùn)輸單其實(shí)的一聯(lián)交保管人員確認(rèn)備貨，裝車后，再由司機(jī)最后確認(rèn)簽字，方可帶貨離開，送貨后，再帶回回單。

　　4。守門員:在有看到載有貨物的車出來時(shí)，不能隨便放行，而是應(yīng)該得到司機(jī)提交的出門證后，確認(rèn)檢查無誤后，方可讓其通過，最后在下班之前把當(dāng)天收到的出門證都交有辦公室的工作人員，以便作賬。確認(rèn)貨物的出入情況和送貨的情況。

　　七業(yè)務(wù)處理

　　1。入庫的操作流程

　　入庫方式

　　倉庫碼頭接運(yùn)，專用線接運(yùn)，倉庫自行接運(yùn)，庫內(nèi)接運(yùn)

　　定貨

　　當(dāng)收到供應(yīng)商的貨物時(shí)，接貨員在商品包裝箱上貼上標(biāo)簽，作為該商品對應(yīng)貨架的記錄，同時(shí)將資料輸入電腦，傳到后臺(tái)管理系統(tǒng)中，使信息資料與標(biāo)簽一致。

　　收貨

　　商品到貨后，根據(jù)信息資料中的信息，把貨物送到相應(yīng)的位置，并對其進(jìn)行堆垛，保養(yǎng)，分類。貼上標(biāo)示卡，進(jìn)行入庫登記。

　　入庫

　　在以上的各步驟中，應(yīng)特別注意貨卡上一致的原則，在收貨時(shí)，應(yīng)保持及時(shí)，準(zhǔn)確，嚴(yán)格，經(jīng)濟(jì)的原則，注意驗(yàn)收準(zhǔn)備，核對證件和檢驗(yàn)實(shí)物這三個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，應(yīng)根據(jù)貨物的種類和類型來確認(rèn)是全檢還是抽檢的方式，檢驗(yàn)完后就可以入庫了。

　　3。貨物出庫，送貨的流程

　　在辦公室的工作人員確認(rèn)出庫的產(chǎn)品，數(shù)量，類型作出一式六聯(lián)的貨物調(diào)撥單，一聯(lián)留存，其他的交由確認(rèn)的司機(jī)，又司機(jī)拿到單證給倉庫人員，留一聯(lián)給倉庫，確認(rèn)出庫后，送達(dá)貨主，司機(jī)留一聯(lián)，客戶一聯(lián)，還有一聯(lián)是作為回單，便于作賬。

　　接單操作

　　接到項(xiàng)目組的送貨通知，并予以確認(rèn)，按通知單要求準(zhǔn)備貨物，通知車輛調(diào)度，安排裝卸設(shè)備和車輛

　　備車檢查

　　送貨時(shí)，由運(yùn)輸員準(zhǔn)備車倆，檢查車內(nèi)或集裝箱內(nèi)是否清潔，無雜物，要達(dá)到運(yùn)輸要求，檢查是否有防雨措施，運(yùn)行證是否齊全。

　　單貨核對

　　核對送貨通知與收貨單內(nèi)容是否一致，貨名，品種，數(shù)量是否一致，貨物與單據(jù)是否一致

　　發(fā)貨裝車

　　倉管員指揮裝卸工裝車，清點(diǎn)貨物數(shù)目，裝車時(shí)不同品種要分開堆放，不超重裝車

　　復(fù)核余數(shù)

　　庫內(nèi)外倉管員核對貨物品種，數(shù)目，目的地，把堆垛剩下的貨物進(jìn)行清理，碼齊并對貨物余數(shù)是否賬卡相符

　　銷賬處理

　　在貨卡上銷賬后并注明送貨單號(hào)，日期，地點(diǎn)，在庫臺(tái)賬上銷賬