煤炭買賣合同

時間：2024-05-02 12:15:36 買賣合同

煤炭買賣合同(優(yōu))

　　隨著法律觀念的日漸普及，合同的使用頻率呈上升趨勢，正常情況下，簽訂合同必須經(jīng)過規(guī)定的方式。那么正式、規(guī)范的合同是什么樣的呢？以下是小編精心整理的煤炭買賣合同，僅供參考，大家一起來看看吧。

煤炭買賣合同(優(yōu))

　　買方：合同編號：

　　簽約地點：

　　賣方：簽定時間：

　　買賣雙方就進口俄羅斯煤炭的具體事宜，通過友好協(xié)商達成一致意見，簽約本合同。

　　1.煤炭品種：

　　2.數(shù)量及交貨期限：

　　2.1數(shù)量：每船萬噸(實際裝運情況允許±5%)。

　　2.2到港期限：買方開出信用證經(jīng)賣方銀行確認后30個工作日(±5%)到達買方指定港口。

　　3.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

　　3.1標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格

　　標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格

　　4.裝運港及到達港：4.1裝運港：

　　4.2到達港：碼頭(其它港以買方書面通知為準(zhǔn))。

　　5.收貨人、交貨地點及方式：

　　5.1收貨人：買方。

　　5.2交貨地點：買方指定的港口。買方應(yīng)提供具體港口卸貨情況報告。

　　5.3交貨方式：按中國港口靠岸船扳交貨方式交接。并按批船批清的方式結(jié)算。

　　6.驗收與數(shù)量。質(zhì)量的確定：

　　6.1計量驗收由中國出入境檢驗檢疫局(CIQ)檢測到港船舶水尺計算實載數(shù)量，商檢結(jié)果為驗收數(shù)量。

　　6.2以收到基發(fā)熱量計價的煤炭，結(jié)算數(shù)量=驗收數(shù)量。

　　6.3煤炭質(zhì)量驗收委托中國出入境檢驗檢疫局(CIQ)在到達港進行煤炭的質(zhì)量檢驗，并作為結(jié)算價格的依據(jù)，此檢驗結(jié)果為最終結(jié)果。

　　6.4按“GB”標(biāo)準(zhǔn)在交貨碼頭船上，堆場或輸送皮帶均衡樣采樣，現(xiàn)場制樣。買賣雙方有權(quán)派代表到現(xiàn)場觀察，但不能影響和干涉受委托方采、制、化驗工作在“公平、公正、公開”的原則獨立進行。

　　6.5按“GB”標(biāo)準(zhǔn)在“第6.3條”所指個機構(gòu)化驗室化驗。化驗結(jié)果為質(zhì)量驗收計價依據(jù)。 7價格：人民幣計價

　　7.1結(jié)算價格(一票含稅)=按港口船板交貨基本價+質(zhì)量調(diào)整價。

　　7.2碼頭船扳交貨基本價：質(zhì)量符合“第3.1條”標(biāo)準(zhǔn)的收到基低位發(fā)熱量不低于5800大卡/公斤，港口碼頭船板交貨基本價暫定噸(含稅)。

　　7.3收到基低位發(fā)熱量價格調(diào)整：

　　低位發(fā)熱量(Qnet,ar)≥5800 Kcal/kg時：

　　低位發(fā)熱量(Qnet,ar)<5700 Kcal/kg時，按照下式計算：

　　按公式：基本價格-【5700-實際低位發(fā)熱值】_基本價格率x2

　　獎：低位發(fā)熱量(Qnet,ar)>5900 Kcal/kg時，按照下式計算：

　　按公式：基本價格+【實際低位發(fā)熱值-5900】_基本價格率x2

　　收到基低位發(fā)熱量低于5500大卡/公斤時價格可另行協(xié)商，協(xié)商不通買方有權(quán)拒收，收到基低位發(fā)熱量6000大卡以上不加價。

　　7.4硫超于1.0%可拒收。

　　7.5全水分(收到基)超過1.0%時，超過部分扣實際重量。

　　7.6質(zhì)量指標(biāo)任何一項不達標(biāo)由雙方共同協(xié)商解決。

　　8費用承擔(dān)：

　　8.1到港后的商檢費及海關(guān)有關(guān)稅費等進口煤炭所需的一切費用由賣方承擔(dān)。

　　9貨權(quán)與風(fēng)險轉(zhuǎn)移：

　　9.1船舶抵達指定碼頭，貨物越過船舷后風(fēng)險轉(zhuǎn)移給買方，同時貨權(quán)全部轉(zhuǎn)移給買方。

　　10.運輸、風(fēng)險及投保：

　　10.1賣方負責(zé)租船運輸，船舶載重時應(yīng)符合靠泊收貨碼頭的技術(shù)要求，否則造成的損失由買方承擔(dān)。

　　10.2卸港條件：剩潮水深10.5米。

　　10.3煤船到交貨地點前，貨物風(fēng)險由賣方承擔(dān)，賣方負責(zé)按每船煤碳離岸基價投保，辦理煤炭的海上運輸保險，并承擔(dān)保險費，以及在發(fā)生事故時的理賠工作。

　　10.4賣方必須存煤船于裝港受載前5個工作日以及在到達卸港前5/3/2/1個工作日以書商形式通知買方，以便買方安排接卸

　　10.5卸貨條款：

　　10.5.1卸船備要通知書(NOR)

　　船舶到達卸貨范圍內(nèi)后無論進港與否，無論靠泊與否、無論清關(guān)與否、無論檢驗與否，任何時間可以遞交NOR，包括節(jié)假目。如果沒有通過國聯(lián)檢而提交，則提交無效，船方必須存完全具各卸貨條件后再重新提交。

　　10.5.2卸船時問：卸貨率為每PWWD(良好天氣工作日)/SSHINC：(包括星期六、日及公眾假期)買方保證卸率為10000噸，因其它任何原兇引起的時間損失都應(yīng)作為卸貨時間，但以下?lián)p失除外。

　　10.5.2.1不可抗力損失的間。

　　10.5.2.2從錨地移往泊位時間。

　　10.5.3船舶滯期后的所有損失時間應(yīng)作為滯期時間連續(xù)計算.

　　10.5.4卸船時問從遞交NOR后12個小時開始計算，除非提前使用則實際使用時間算作卸船時間。

　　10.5.5由于船方原因和責(zé)任而使卸貨作業(yè)中斷，此時間不作卸貨時間計入。

　　10.5.6滯期費：如果買方在允許卸船時間內(nèi)未能將貨卸完，買方應(yīng)向賣方支付滯期費，滯期費按允許卸船時間終止后全部損失時間計算。

　　10.5.7速譴費：如果買方在允許卸船時問內(nèi)提前將貨卸完，賣方應(yīng)向買方支付速譴費，速譴費按允許卸船時問終止前全部節(jié)省時問計算。

　　10.5.8滯期/速譴費率：滯期/速譴費率按照相應(yīng)的租船合同中規(guī)定的滯期/速譴費率執(zhí)行，在結(jié)算時買方有權(quán)要求賣方提供租船合同復(fù)印件進行費率確定。

　　11.履約權(quán)利與義務(wù)：

　　11.1賣方負責(zé)煤船靠岸的海關(guān)、商檢于續(xù)，收貨人提供協(xié)助。

　　11.2在合同執(zhí)行過程中，買賣雙方均有權(quán)對本合同提出書面的修改意見，對此買賣雙方應(yīng)本著相互理解合作的精神進行協(xié)商，在雙方未就修改意見達成一致及制作出面文件之前，提出的修改意見不得視為成立。

　　11.3賣方在船舶到達卸港前要向買方提供貨物的產(chǎn)地證明，貨物提單以及裝港質(zhì)量報告。

　　12.結(jié)算及付款期限：

　　12.1合同簽訂后3個工作日內(nèi)，買方開出不可撤銷、不可轉(zhuǎn)讓、180天內(nèi)付款的延期信用證樣本，信用證有效期限為180天，金額為萬元。經(jīng)賣方銀行認可后，賣方現(xiàn)匯履約保證金到買方的銀行換取信用證正本。貨物如未能在合同約定的到港期限內(nèi)到港，即視賣方?jīng)]有按合同履約。

　　12.2卸港煤炭的驗收完畢后，賣方按質(zhì)檢機構(gòu)(CIQ)水尺計量單，質(zhì)量檢驗結(jié)果化驗單向買方結(jié)算。

　　12.3賣方將提單正本提供給買方后，賣方需按結(jié)算價格(一票含稅)開具全額增值稅發(fā)票。 12.4銀行的議付單據(jù)如下：

　　1)由卸貨港CIQ出具的質(zhì)量檢驗證書。

　　2)由卸貨港CIQ出具的數(shù)量檢驗證書。

　　3)對應(yīng)貨物的全額增值稅發(fā)票。

　　4)由收貨人出具的收貨憑證。

　　5)雙方結(jié)算清單憑證。

　　13.不可抗力：

　　13.1發(fā)生小可抗力后，受影響一方應(yīng)第一時間通知買方詳情，盡力減少影響，并提供事故所在地政府機笑證明。

　　13.2不可抗力解除后雙方應(yīng)繼續(xù)履行本合同項下的義務(wù)。

　　14.違約責(zé)任及索賠：

　　14.1因買方原因不能接收“第2.1條”規(guī)定的數(shù)量，買方應(yīng)按少接貨部分煤炭造成賣方損失，支付給賣方違約金。