2016年春運將于1月24日開始，直到2016年3月3日結(jié)束。現(xiàn)在我們一起來回顧下2016年火車票退票改簽最新規(guī)定吧!
2016年火車票退票改簽最新規(guī)定
鐵老大再頒火車票改簽新政 原票開車前48小時以上可變更到站
自從去年下半年以來，鐵道部“動作”不斷。近日，12306網(wǎng)站發(fā)布針對火車票新政，自今日起，乘客在開車前48小時～15天期間內(nèi)如需變更目的地，可使用 “變更到站”的車票改簽服務(wù)。對開車前48小時～15天期間內(nèi)，改簽或變更到站至距開車15天以上的其他列車、又在距開車15天前退票的，采取核收5%的退票費等措施。
此前，火車票改簽服務(wù)針對的主要是車次或者乘車時間的變更，此次新增了針對到站目的地的服務(wù)。
鐵道部表示，在原車票開車前48小時以上，旅客可任意選擇有余票的列車。辦理“變更到站”時，收費方式為，新車票票價高于原車票的，補收差額;新車票票價低于原車票的，退還差額，對差額部分核收退票費并執(zhí)行現(xiàn)行退票費標(biāo)準(zhǔn)。
辦理“車票改簽”時(即到站不變)，新車票票價高于原車票的，補收差額;新車票票價低于原車票的，退還差額，同樣對差額部分核收退票費并執(zhí)行現(xiàn)行退票費標(biāo)準(zhǔn)。
為何此時推出這些措施呢?鐵道部表示，車票預(yù)售期延長到60天后，鐵路部門推出了開車前15天以上退票不收退票費的便民措施，受到了廣大旅客的歡迎。但少數(shù)囤票者利用這一便民措施改簽車票，占用客票資源，影響了其他旅客正常購票。為了維護公平購票環(huán)境，自2015年6月10日起，對開車前48小時～15天期間內(nèi)，改簽或變更到站至距開車15天以上的其他列車，又在距開車15天前退票的，仍核收5%的退票費。
網(wǎng)友稱贊改簽新政比較便民 呼吁實施“開車當(dāng)日可改簽”
鐵道部此舉贏得部分網(wǎng)友點贊。如有網(wǎng)友認(rèn)為，此舉比較便民，如網(wǎng)友“痛你就嘶吼”表示，只辦理一次手續(xù)的這個服務(wù)還是不錯的，記得以前陪女朋友買票，排隊退票之后還得再排隊買票。期待鐵路部門更加完善的服務(wù)措施!網(wǎng)友“快樂秀人生”表示，不管怎么說，在社會潮流的倒逼之下鐵老大做出的便民之舉還是值得稱贊的。
也有網(wǎng)友認(rèn)為，臨時改簽多半是因為有急事，期待政策進一步改進，將改簽時限設(shè)定在開車當(dāng)天。如網(wǎng)友“追夢者Lintina”表示，“什么時候把當(dāng)天不能改簽其他日期的事兒解決了，如果趕得上當(dāng)天的，還用得著改簽嗎?”網(wǎng)友“me就醬紫”同樣表示，48小時以上還是很不方便，開車前12小時內(nèi)想改簽都不行，只能退票，損失好大。
學(xué)生族認(rèn)為此項措施對于他們而言意義不大。如網(wǎng)友“淺夢R”表示，“對異地上學(xué)的學(xué)生來說，目的地只能是家或者學(xué)校，所以請把買票時間縮短一點吧，因為我們根本不知道具體什么時間放假吖，可是卻有迫切回家的愿望!”
黃牛黨哭暈在廁所? 網(wǎng)民：或反而降低黃牛黨炒票風(fēng)險
鐵道部方面表示，此次出手是因為此前的提前60天放票、開車前15天以上退票不收退票費的措施使得少數(shù)囤票者在臨近開車48小時前，將囤積未出手車票改簽為距開車15天以上其他列車票，然后辦理退票，不僅逃避了囤票成本，而且占用了客票資源，也影響了其他旅客正常購票。
“鐵老大”此番出手是否會讓“黃牛黨”哭暈在廁所呢?
網(wǎng)友認(rèn)為，此舉雖然便民，但在開車前48小時內(nèi)改簽與大多數(shù)乘客臨時緊急改簽，在時間上存在一定沖突，可能并不能真正意義上方便大部分乘客，反而給“黃牛黨”制造了機會。如網(wǎng)友“OH_HelloTiger”擔(dān)憂，“一般乘客買票行程都是預(yù)定好了的，就算有突發(fā)事件需要改地點也是極小概率事件，就算只能退票也不見得是麻煩多少人，這個新政策感覺為‘黃牛’降低了炒票風(fēng)險，會讓普通人更買不到票。”
網(wǎng)友“fjtndl福建三明”認(rèn)為，“開車前48小時改簽?只有‘黃牛’才經(jīng)常有這機會，我們有急事才改，兩天前還能預(yù)知未來?”網(wǎng)友“長得帥一定死得快”表示，“我們的目的地很明確(不需要變更到站)，這個除了對‘黃牛黨’有用，對我們有什么用呢?” 另有網(wǎng)友建議制定更完善的監(jiān)管制度，讓票販子無漏洞可鉆。
2016春運火車票撿漏攻略
撿漏時間點 ① 搶票后的45分鐘以后，一些旅客由于是多人搶票，在支付時間45分鐘后，對于搶到的多余車票，會被陸續(xù)退回系統(tǒng)。
撿漏時間點 ② 根據(jù)退票規(guī)律，一般在晚上10點到11點是旅客退票的高峰，可在這時撿漏。
撿漏時間點 ③ 開車前一到兩天，這時，占票的旅客基本可以確定自己的出行日期，在自己有把握的情況下把票退回，這時也可以再試試。鐵路部門同時提醒，初六開始進入返程高峰，要想買票，1月17日就得上網(wǎng)搶回程車票了。
2016春運火車票放票規(guī)律
1、5個搶票高峰點
數(shù)據(jù)顯示，每天共有5個售票高峰，分別為9:00-9:30、11:30、13:00-13:30、14:00-14:30、16:30。而16:30則是全天售票車次最多、最密集的時段，相應(yīng)地也成為搶票最高峰。
2、春運火車票幾點放票
12306每天8:00開始售票，每天7:30已有很多用戶提前進入等候放票。數(shù)據(jù)顯示，搶票成功率最高的時段通常是放票后半分鐘內(nèi)。
3、哪些路線車票最難搶
數(shù)據(jù)顯示，12月7日至9日為售票最多的3天。12月7日開售2月4日的車票，是搶票人數(shù)最多的一天。
數(shù)據(jù)顯示，年前熱門回家始發(fā)地主要集中在廣東、江蘇、北京、上海、浙江、福建等地區(qū)，而四川、湖北、河南、湖南、陜西、黑龍江則成為節(jié)前熱門終點站。
與熱門始發(fā)站對應(yīng)，9條熱門線路車票基本被“秒空”：廣州-武漢、廣州-重慶、廣州-鄭州、深圳-武漢、深圳-長沙、北京-哈爾濱、北京-武漢、北京-西安、上海-西安。
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