快遞調(diào)查報告（通用16篇）
隨著人們自身素質(zhì)提升，報告使用的頻率越來越高，報告具有語言陳述性的特點。我們應(yīng)當如何寫報告呢？下面是小編為大家收集的快遞調(diào)查報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
快遞調(diào)查報告 1
一、校園快遞調(diào)查報告的設(shè)計要素
（一）調(diào)查目的：調(diào)查學生對校園快遞的使用情況和滿意度，熟悉快遞業(yè)務(wù)流程，找出問題所在，提出相應(yīng)對策使其運營模式更加合理。
（二）調(diào)查方法：本次調(diào)查在數(shù)據(jù)采集方面，以問卷調(diào)查法為主，以訪談?wù){(diào)查法為輔。
（三）調(diào)查對象：在校學生和快遞服務(wù)人員。
（四）調(diào)查地點：快遞服務(wù)區(qū)、教室、圖書館等學生活動的區(qū)域。
（五）調(diào)查內(nèi)容：事實性問題、行為性問題、動機性問題均有涉及，內(nèi)容齊全。概括為兩方面，一是物友遞的運營現(xiàn)狀和服務(wù)情況，二是校園學生使用快遞的實際情況。
二、“物友遞”校園快遞基本情況
北京物資學院占地20xx多畝，校內(nèi)學生8000多人，教職工600多人，具有巨大的快遞服務(wù)需求市場。20xx年，“物友遞”在北京物資學院誕生，其基本情況從以下五個方面概述。
（一）合作商。物友遞擁有多家快遞公司代理權(quán)，包括中通、申通、圓通、韻達、百世等。
（二）接單量。通過對工作人進行訪談得知，如今，物友遞平常每天接收的快件數(shù)量達20xx件，在購物狂潮期如“雙十一”、元旦等快件數(shù)量可以達到七八千。
（三）取件時間。在平時營業(yè)時間為上午10：30—14：30，下午16：30—19：00，其他時間為工作人員分揀時間。
（四）快遞派送方式。編號取件和智能儲物柜取件。“物友遞”有三個快遞柜，每個快遞柜有4個超大箱，12個大箱，30個中箱，14個小箱。
三、“物友遞”問卷調(diào)查分析
通過問卷調(diào)查的形式對在校134名同學進行“物友遞”快遞服務(wù)調(diào)研。
其中有效問卷126份，無效問卷8份，并對收集到的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計，結(jié)果如下：
（一）使用快遞的頻率。每月購物次數(shù)5—10次的占比最大，達62%，每月購物次數(shù)在10次以上的占比達20%，而每月購物次數(shù)不足5次的占18%。可知，大部分學生每月購物次數(shù)較高。
（二）校園快遞的效率。認為快遞效率高的學生占比為33%，認為效率一般的占46%，認為效率比較低的占21%。可知，一部分同學認為“物友遞”的'派件效率較低。
（三）您希望在哪里取快遞？選擇送貨上門的占比為74%，選擇快遞柜取件，占比達到18%，少量同學選擇校內(nèi)接收點取件，占比為8%。
（四）您認為“物友遞”的收費標準如何。認為收費標準偏高占比達59%，認為收費標準合理的占37%，選擇收費標準偏低的占4%。可見，校園快遞的收費較高。
（五）對“物友遞”的要求。選擇“物友遞”降低價格標準占比為36%，選擇設(shè)置方便取件點，提高派送速度占比分別為25%，26%，選擇改善服務(wù)的占比為9%，選擇能夠信息跟蹤的占比為4%。可見，“物友遞”可針對價格和取件便利性進行改善。
四、“物友遞”調(diào)研過程中折射出的主要問題
（一）快遞量劇增，取件時間過長。通過訪談?wù){(diào)查，得出“物友遞”一天的快件接收量達20xx件，在雙十一等網(wǎng)購節(jié)日，快件數(shù)量達到平日的三倍之多，代理點人均處理快件數(shù)量為300左右。物友遞的取件時間為上午10：30—14：30，下午16：30—19：00，對于師生，取件時間基本上都是中午及下午放學時間。面對巨量的快遞，取件人只能排著長隊依次取件，取件大概需要十幾分鐘，服務(wù)效率低。
（二）派送方式落后。物友遞代理點，大多通過人工編輯短信和打電話的形式完成業(yè)務(wù)，浪費時間人力，成本過高，出現(xiàn)編輯錯誤、漏發(fā)情況。快遞人員分撿時經(jīng)常出現(xiàn)快件找尋困難導致顧客排隊時間等候過長現(xiàn)象，給師生帶來不便。
（三）取件點設(shè)置不合理。調(diào)查結(jié)果得出，大部分學生希望設(shè)置方便取件點，物友遞的取件地點只有一個，比較固定。多數(shù)同學每次取件幾乎穿越整個校園，取件十分不便。
五、管理對策
（一）分區(qū)發(fā)放。面對大量快件，一起發(fā)放存難度，可采取分區(qū)發(fā)放方式。將物流組織成員分成小組進行發(fā)放，如：將每個宿舍作為一個獨立區(qū)，在各宿舍樓內(nèi)設(shè)置提取點，并安排小組成員通過輪班形式進行發(fā)放，讓學生在填寫地址時精確到宿舍樓，便可在收到信息后，到相應(yīng)宿舍樓的快遞點自提。避免了排隊長時間等候的情況，省時省力。
（二）設(shè)置快遞柜。雖然“物友遞”已有設(shè)置快遞柜，但是對于現(xiàn)如今大量的快件來說，數(shù)量不能滿足學生存取快件的需要，有必要另設(shè)置幾個快遞柜。最佳的位置是設(shè)置在宿舍樓下，方便學生提取快件。在高峰期，學生可分成兩批進行取件，一批報編號取件，一批智能儲物柜輸入密碼取件，既可以將取件的時間縮短，也可以減少快遞人員高峰期的工作量。
（三）降低收費標準。“物友遞”的收費標準對于大部分同學來說偏高，隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，人們使用快遞的頻率越來越高，大部分學沒固定收入，可以降低寄發(fā)快遞的費用標準，在節(jié)假日或周末采取一些優(yōu)惠活動。
六、結(jié)束語
通過調(diào)查報告，發(fā)現(xiàn)了“物友遞”運營管理中的問題。同學們對“物友遞”的滿意度不高，在價格標準，取件便利性等方面均有待改善。物流靠速度制勝，快遞必須要快。校園快遞應(yīng)該把服務(wù)理念和宗旨運用到實踐中來，落實每個細節(jié)。另外，“物友遞”可以和學校強化合作，利用背靠校園優(yōu)勢和師生熟悉環(huán)境特點，開展有償實習見習，培養(yǎng)鍛煉學生就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力。本文針對“物友遞”存在運營問題提出了建議和對策，希望為廣大師生提供更加優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)。
快遞調(diào)查報告 2
一、摘要
通過對工商學院調(diào)查，同學使用快遞的途徑大多為網(wǎng)上購物，通常選擇申通快遞發(fā)往學院，而對于我們的校園快遞，被認為效率低、宣傳力度不夠，從而使用人數(shù)變少，同學們對校園快遞的效率、費用、安全性、送貨時間、服務(wù)態(tài)度都很看重。
二、導言
現(xiàn)代物流飛速發(fā)展，中國的物流業(yè)也有了飛快的發(fā)展，但由于中國的物流最后發(fā)展，現(xiàn)
在我們的物流公司規(guī)模比較小；物流公司的功能不全，一體化運作能力低，特別是供應(yīng)鏈設(shè)計進行流程再造，絕大部分物流公司還沒有這個能力。實際上我國的物流業(yè)是先進的，落后的是我們很多的物流公司，他們運作不合格。物流本身也有企業(yè)提升和產(chǎn)業(yè)提升的問題，有整合的問題，經(jīng)過幾年的整合在全國真正形成上百個在國內(nèi)和國際上有影響力的物流公司。我們當代大學生也應(yīng)該在這些領(lǐng)域進行調(diào)查，因此現(xiàn)在的我們也在學校開放了校園快遞。
三、研究過程
1、調(diào)查目的：為了了解我們校校園快遞的使用情況，提高校園快遞的服務(wù)質(zhì)量。 2、調(diào)查方法：留置問卷調(diào)查法3、調(diào)查對象：輕化系造紙專業(yè)4、抽樣方法：簡單隨機抽樣調(diào)查法5、調(diào)查地點：教室J2B202
6、調(diào)查項目：了解校園快遞在哪些方面還需要改進，從而提高服務(wù)質(zhì)量。 7、分析方法：使用條形統(tǒng)計和統(tǒng)計表共同分析數(shù)據(jù)
四、調(diào)查結(jié)果
本次調(diào)查發(fā)放問卷30份，收回30份，有效問卷30份。具體如下：
1、使用快遞的因素？
從上可以看出，同學們使用快遞的因素最主要網(wǎng)上購物占35%，收發(fā)包裹占32%，寄送禮品占20%，寄發(fā)重要信件13%。
2、在學校最常使用的快遞？
從上可以看出，同學們最常使用的快遞是申通快遞其占60%，其次是圓通占27%，最少的是天天和中通快遞。
3、如果需要寄發(fā)快遞，你主要通過哪種途徑？
從上可以看出，同學們寄發(fā)快遞最主要是到校園的固定代寄點占70%，打電話讓快遞員來取得占23%，最少的是到快遞公司直接寄發(fā)。
4、你喜歡以何種方式收件
從上可以看出，同學們最喜歡的收件方式是送貨上門，校園快遞可在這上面進行改
5、根據(jù)自己的情況，對快遞公司的相對重要性打分
從上可以看出，針對上面的每一項對我們同學來說都是最重要的。最主要還是要看商品的完好程度，其次是費用價格。
6、你認為校園快遞的收費標準如何？
1.問題的提出
近幾年，民營快遞憑借低廉的價格、靈活機動的服務(wù)方式等優(yōu)勢得到了較快發(fā)展，加之網(wǎng)上購物的流行，大學生群體對快遞的使用越來越頻繁，但隨著物流運作量的增加，民營快遞也出現(xiàn)了各式各樣的問題，其中尤為突出的就是其服務(wù)質(zhì)量的下降，引起客戶對快遞企業(yè)的不滿。大學生作為快遞使用的典型代表，對此我們的課題從大學生群體入手調(diào)查，了解大學生群體對快遞的使用情況，以及對所選快遞服務(wù)質(zhì)量的滿意程度，故我們對全校學生進行此項調(diào)查。
2.調(diào)查目的
隨著快遞業(yè)務(wù)深入校園，大學生日漸成為快遞服務(wù)的主要消費群體。由于大學生使用快遞的目的和需求具有多樣性和特殊性，針對該特點，快遞公司采取了更靈活的服務(wù)方式。當快遞日益成為校園生活中的一部分，我們大學生們對于快遞服務(wù)也有了新的期望。他們的滿意度直接影響著快遞公司在校園用戶中的形象與聲譽。因此有必要研究校園快遞用戶的滿意狀況，同時提出對快遞服務(wù)行業(yè)的建議。
對此，我們通過問卷調(diào)查的方式，對快遞服務(wù)質(zhì)量進行調(diào)查。從而了解大學生對于目前主要的快遞企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的滿意度，重點分析快遞公司在全程服務(wù)過程中的各影響因素，并結(jié)合實際情況提出相關(guān)建議，這有利于提高快遞企業(yè)服務(wù)質(zhì)量，推進快遞從業(yè)人員的決策，加快一些快遞行業(yè)的`網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，促進快遞業(yè)的健康發(fā)展；同時也為廣大同學能享受更高品質(zhì)的快遞服務(wù)提供一些有用的幫助。
3.調(diào)查項目與內(nèi)容
為了全面了解大學生群體使用快遞的基本情況，以及對快遞服務(wù)過程的滿意程度此次調(diào)研主要包括以下幾個方面：
1、大學生對于快遞使用的目的性、便利性等；
2、大學生對于快遞使用的頻繁程度等；
3、快遞取件過程中，包括填單的準確性、取件的及時性等；
4、快遞在途過程中，包括跟蹤查詢的便利性、跟蹤查詢的準確性等；
5、快遞投遞過程中，包括快遞的安全性、投遞的準確性、投遞的效率等；
6、快遞售后服務(wù)過程中，包括投訴處理、服務(wù)補救等；
7、快遞從業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)，包括員工的服務(wù)態(tài)度、服務(wù)專業(yè)性等。
4.調(diào)查對象與范圍
本次調(diào)查對象為紹興文理學院全體在校學生，涉及文理本部（河東、河西校區(qū)）和文理南山校區(qū)。
5.調(diào)查的組織方式
紹興文理學院有學生上千人，為了節(jié)省時間和調(diào)查經(jīng)費，決定采用抽樣調(diào)查方式。調(diào)查過程是在三個校區(qū)主道路隨機攔截學生進行調(diào)查。
6.樣本量與分配
本次調(diào)查，我們將分三個校區(qū)進行調(diào)查，調(diào)查總?cè)藬?shù)在150人左右。為了使樣本單位能均勻地分布在紹興文理學院的各個校區(qū)，經(jīng)討論樣本量的分配如下：
7.調(diào)查方法
1、文獻調(diào)查法：因個人認知存在差異，參與調(diào)查的人員在調(diào)查的準備階段，都進行過文獻查詢和網(wǎng)上查詢，這將有效避免這一缺陷。
2.問卷調(diào)查法：調(diào)查人員對在校學生分發(fā)調(diào)查問卷，進行問卷調(diào)查，并回收相關(guān)問卷數(shù)據(jù)。
快遞調(diào)查報告 3
引言
在信息網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用日益發(fā)展的今天，隨著網(wǎng)上購物越來越流行，與家人和朋友之間相互寄送物品也越來越頻繁，快遞成了我們生活中不可缺少的一部分。為了了解我校學生使用快遞業(yè)務(wù)的情況，特進行此次調(diào)查，分析大學生校園快遞消費市場以便籌建物流工作室，發(fā)展校園快遞業(yè)務(wù)。
一、調(diào)查目的
了解我校在校學生快遞使用現(xiàn)狀，并以此分析校園快遞消費市場情況。
二、調(diào)查設(shè)計
（一）調(diào)查目標
1、了解在校大學生使用快遞頻率
2.大學生選擇快遞公司主要考慮因素
3.校園快遞業(yè)務(wù)開展的必要性
4.對校園快遞服務(wù)要求
（二）調(diào)查方法
本次調(diào)查主要針對我校在校學生，以系部為單位，共發(fā)放問卷155份，收回問卷141份，有效問卷135份。
三、資料分析
1.收回有效問卷135份，其中沒有使用過快遞的有25位，使用過的有110位，占總問卷的81.5%，由此可以看出校園快遞消費市場十分可觀。
2.使用快遞的目的
由上表可以看出因網(wǎng)上購物而使用快遞的人最多，占56.3%，其次為寄送文件，節(jié)日寄送禮品所占比例較少。這三方面的業(yè)務(wù)物流工作室都能夠承接，因此校園快遞業(yè)務(wù)來源有所保障。
3.快遞公司的選擇
從上表可以看出使用申通公司快遞的消費者最多，其他快遞公司消費份額較低，因此若籌建物流工作室開展校園快遞業(yè)務(wù)，可首選作為申通的業(yè)務(wù)代理。
4.選擇快遞公司主要考慮因素
由上表可以看出，大多數(shù)的學生在選擇快遞公司時，主要考慮該公司的業(yè)務(wù)速度，而考慮價格因素的學生只占23.7%，因此開辦校園快遞業(yè)務(wù)代辦點最先考慮的應(yīng)是提高服務(wù)速度。
5.在校期間快遞使用頻率
6、領(lǐng)取快遞的不便之處
目前，在學生所選的快遞公司中，都存在一些讓消費者不便的地方，首先，由于校園內(nèi)沒有這些快遞公司的業(yè)務(wù)代辦點，消費者需要去離校距離較遠的地方領(lǐng)取物品，其次是時間，因為沒有統(tǒng)一的安排，快遞公司業(yè)務(wù)人員經(jīng)常會在學生上課期間取、送物品，時間不合適。
7.是否有必要建立校園快遞業(yè)務(wù)代辦點
由上表的數(shù)據(jù)，學生認為在校園內(nèi)建立快遞以為代辦點是有必要的，比例為84.4%
8.關(guān)于校園代辦點額外收費的`合理性
由上表數(shù)據(jù)可以看出，大多數(shù)學生對額外費用的收取抱理解態(tài)度，因此只要校園快遞服務(wù)質(zhì)量有保證，盈利還是可觀的。
四、總結(jié)
根據(jù)上文關(guān)于學生快遞消費需求現(xiàn)狀數(shù)據(jù)分析可知，我校在校學生對快遞的使用和需求很大，因此校園快遞消費市場較大。此外，被調(diào)查者表示對于校園快遞的要求主要要有合理的價格，較快的寄送速度，簡便的業(yè)務(wù)辦理程序以及貨物的完好性。
快遞調(diào)查報告 4
一、前言
快遞，又稱速遞，兼有郵政功能的門對門的物流活動，即指快遞公司通過鐵路、公路和空運等交通工具對客戶貨物進行快速投遞，近幾年中國的快遞業(yè)發(fā)展迅速，同時隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，大學生的購物方式也發(fā)生了巨大的改變，促使著快遞業(yè)的發(fā)展進程
二、調(diào)查目的
要求詳細的了解常信院的快遞行業(yè)市場各方面的情況，為快遞業(yè)在常信院更好的發(fā)展，制定這樣的市場調(diào)查方案：
1、全面掌握快遞業(yè)在學生心目中的滲透率和滿意度
2、了解快遞業(yè)在常信院的發(fā)展現(xiàn)狀
3、了解學生讀快遞業(yè)的態(tài)度、需求、要求
三、調(diào)查內(nèi)容
市場調(diào)查的內(nèi)容要根據(jù)市場調(diào)查的目的來確定，本次調(diào)查的主要內(nèi)容如下：
(一)、行業(yè)市場環(huán)境調(diào)查：
1、常信院快遞業(yè)的經(jīng)營特點以及該行業(yè)在學校中的競爭狀況
2、統(tǒng)計常信院快遞業(yè)每天所接受的業(yè)務(wù)量(一個星期的觀察期)
(二)、消費者調(diào)查：
1、學生對快遞業(yè)的運營速度與服務(wù)的滿意度
2、學生平均月開支以及快遞業(yè)消費的統(tǒng)計
3、學生對快遞業(yè)的了解程度(非常了解、知道、信任但不會使用)
4、學生對快遞業(yè)最理想化的描述
(三)、競爭者調(diào)查：
1、主要競爭者的運營速度與服務(wù)的情況
2、主要競爭者的宣傳方式
3、學生對主要競爭者的滿意的.方面
四、調(diào)查對象以及抽樣
1、學生：200名，其中男生：80名，女生：120名
2、快遞公司：4家，其中校內(nèi)：3家，校外：1家
3、對學生樣本的要求：
(1)、對大一、大二、大三不同年級的學生進行調(diào)查
(2)、宿舍的分別也要包含在其中，分普通宿舍和公寓兩個方面
五、調(diào)查員的規(guī)定與培訓
1、規(guī)定：
(1)、儀表端正、大方、舉止談吐得體、態(tài)度親切、熱情
(2)、具有認真負責、積極進取的精神
(3)、要經(jīng)過專門的市場調(diào)查培訓，專業(yè)素質(zhì)好
2、培訓：請相關(guān)老師進行簡單的培訓
六、人員安排
根據(jù)本調(diào)查方案，在常信院校內(nèi)進行本次調(diào)查需要三種人員： 調(diào)查督導 1名
調(diào)查員 4名(男女各兩名) 復核員 1名
七、市場調(diào)查方案以及具體實施
1、對學生以問卷調(diào)查和詢問為主(問卷內(nèi)容圍繞調(diào)查內(nèi)容設(shè)置)
2、對常信院快遞商進行深度的訪談為主(以調(diào)查市場環(huán)境為主)
3、調(diào)查程序以及時間安排
八、調(diào)查程序以及時間安排
1、調(diào)查程序：
(1)、準備階段
(2)、實施階段
(3)、結(jié)果處理階段
2、時間安排：
(1)、設(shè)計問卷 1個工作日
(2)、進行調(diào)查 3個工作日
(3)、數(shù)據(jù)處理 2個工作日
快遞調(diào)查報告 5
一、調(diào)查目的：
為了了解快遞公司在安大校內(nèi)的工作方式、服務(wù)態(tài)度以及所存在的問題，為廣大安大學生服務(wù)，保護學生的合法權(quán)益。
二、調(diào)查人員：
校學生會維權(quán)服務(wù)部快遞調(diào)查組
三、調(diào)查時間：
20xx年10月10日——20xx年10月13日
四、調(diào)查方法：
發(fā)問卷調(diào)查表及現(xiàn)場采訪
五、調(diào)查結(jié)果：
1、安大快遞公司基本概況
調(diào)查顯示，安大的快遞公司數(shù)量較多，主要有申通、圓通、韻達、中通、京東、順豐、EMS﹑匯通等快遞公司。這些公司在安大的送貨時間基本都集中在上午十一點半之后，下午六點之前，其都是先簽后看貨的方式。下面是我們調(diào)查幾家安大快遞公司的基本情況
快遞公司
送貨時間
有無學生代理
送貨地點
日送貨量
圓通16：00—18：00
無
安大西門
400—500份
申通12：00—17：30
有代理意向
安大西門
400—500份
韻達11：10—12：30
無
安大西門
200份左右
京東13：00—13：30
無
安大西門
50份左右
亞馬遜11：30—12：00
無
安大西門
100份左右
2、快遞服務(wù)使用基本概況
⑴ 使用快遞服務(wù)頻率。據(jù)不完全統(tǒng)計，37％的被調(diào)查者每月會使用一次，57％偶爾使用，6％經(jīng)常使用。說明多數(shù)人有使用快遞的習慣，快遞服務(wù)的市場還是比較大的。
⑵ 經(jīng)常使用的快遞公司。據(jù)不完全統(tǒng)計，申通38％，圓通28％，韻達15％，順豐8％。
⑶ 選擇該快遞公司的'原因。29％的人認為價格公道，服務(wù)態(tài)度好。26％的認為距離近，接收方便。22％的是賣家默認。
⑷ 收發(fā)快遞經(jīng)常遇到的問題。調(diào)查顯示，61％的人會遇到拖延時間快遞變慢遞的情況。20％認為服務(wù)差，10％會遇到發(fā)現(xiàn)問題后無法索賠。
3、快遞服務(wù)滿意度調(diào)查
⑴ 對快遞公司的滿意度。據(jù)不完全統(tǒng)計，34％的被調(diào)查者對申通最滿意，順豐14％％，圓通13％，韻達15％。
⑵ 服務(wù)態(tài)度。在問及服務(wù)態(tài)度時，大多數(shù)人覺得還可以，但是有同學反映有些快遞公司的服務(wù)態(tài)度需要進一步提高。
4、快遞公司急需改進，提升的工作
在我們的調(diào)查中，有34％的人認為要提高辦事效率，及時送貨，28％的認為要降低價格，15％的認為要改善服務(wù)態(tài)度，提高員工素質(zhì)，11％的認為要增加送貨區(qū)域。
5、關(guān)于所調(diào)查的UU服務(wù)站。UU服務(wù)站每天的工作時間是在9：30—20：30，它
是安大學生自主創(chuàng)業(yè)所建立的為快遞公司寄存學生貨物的中轉(zhuǎn)站，代領(lǐng)學生的貨物。收費是一元一次，是先簽字后看貨，每天可以代領(lǐng)40—50份。
六、調(diào)查報告總結(jié)：
⑴ 快遞服務(wù)已被學生廣為接受。從調(diào)查結(jié)果中我們不難發(fā)現(xiàn)受訪者對于快遞服務(wù)的認知度較高，在多數(shù)的快遞公司中則以申通和圓通接觸最為多。在對價格、到貨準時、送貨范圍、送貨速度、貨物是否保持完好、服務(wù)態(tài)度、退貨是否順利等7個維度進行顧客感知調(diào)查時，價格、到貨準時、送貨速度、貨物是否保持完好、服務(wù)態(tài)度是大多數(shù)人比較關(guān)注的。
⑵人們對快遞服務(wù)總體滿意度感知一般。說明快遞公司需要對其服務(wù)質(zhì)量再做提高。
⑶ 快遞公司應(yīng)強化對員工的教育培訓。員工是提升服務(wù)水平的橋梁，針對不同的崗位、不同的人員制定不同的培訓方案，在培訓的方式也盡量做到多樣化。提高工作人員的素質(zhì)，改善服務(wù)態(tài)度。
⑷ 在調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)許多同學在權(quán)益受到侵害時，48％的人會和快遞人員理論，有22％的認栽，無所謂的態(tài)度，而只有不到20％的人選擇投訴或者找學生會協(xié)助。這說明學生的維權(quán)意識還不強烈，需要加強這方面的宣傳和教育，維護自己的合法利益。
⑸ 最后我們希望通過不斷的努力，使得安大的快遞環(huán)境不斷改善，維護好同學們的合法權(quán)益。
快遞調(diào)查報告 6
一、引言
(一)背景介紹
“您好，某某快遞，請在上午11點到下午5點30之前到學校南門領(lǐng)取包裹”類似這樣的短信對于大學內(nèi)不少同學來說再熟悉不過了，“校園快遞”已成為校園生活中必不可少的一部分。目前，在大學內(nèi)提供服務(wù)的快遞公司主要有申通快遞、圓通快遞、中通快遞、韻達快遞等等，這些公司一般在大學校園內(nèi)均設(shè)有業(yè)務(wù)代理點，為校園內(nèi)師生收發(fā)快遞提供了極大便利。據(jù)了解，校內(nèi)的快遞主要來自兩個方面：一類是網(wǎng)上購物，相較于實體店購物，網(wǎng)購價格更低廉，挑選的方式更便捷、范圍更廣泛，成為不少大學生首選的購物方式，這也是促進校園快遞業(yè)迅速發(fā)展的主要原因。另一類是來自家人的快遞，在各所大學里，幾萬名師生來自祖國各地，一些生活必需品由家人通過快遞寄送較為安全便捷，寄來的包裹主要內(nèi)容包括衣服、被子、書籍等等。
雖然很多的物流公司已經(jīng)在各大學校園開展業(yè)務(wù)，并有不少物流公司設(shè)點，其數(shù)量雖已接近于飽和狀態(tài)，但還遠遠沒有達到供大于求的地步。據(jù)調(diào)查得知，師生了解物流公司的主要途徑為網(wǎng)上購物。在電子商務(wù)平臺日趨完善的今天，網(wǎng)購熱潮勢必愈演愈熱，而其帶來的將不僅是廣闊的市場需求更是在校園物流下的無限商機。據(jù)調(diào)查得知，現(xiàn)今物流公司雖然已經(jīng)開始了校園內(nèi)的物流業(yè)務(wù)，但大都不太重視校園快遞業(yè)務(wù)，其運營模式和盈利能力還處于摸索階段。
(二)調(diào)研過程
1.本次調(diào)研目的是了解學生的申通、圓通、中通、EMS等快遞使用現(xiàn)狀，并在了解現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上發(fā)現(xiàn)總結(jié)影響快遞發(fā)展的各方面因素、學生消費群體對快遞各方面因素的.評價以及快遞公司應(yīng)該改進的地方。
2.調(diào)研時間：xx年12月24日
3.調(diào)研對象：各大校園部分學生
4.分析方法：數(shù)據(jù)分組、分配數(shù)列、統(tǒng)計、總量指標、相對指標、平均指標、標志變異指標、針對參數(shù)做區(qū)間估計和假設(shè)檢驗、相關(guān)系數(shù)、回歸分析等共同進行數(shù)據(jù)分析。
二、調(diào)研結(jié)果
(一)調(diào)研概括
本研究于xx年12月24日晚上進行了問卷的編制，25日晚上正式對問卷進行發(fā)放并收回，其中，紙質(zhì)問卷30份，網(wǎng)絡(luò)電子問卷17份，共47份，回收紙質(zhì)問卷28份，網(wǎng)絡(luò)電子問卷12份，共40份，有效紙質(zhì)問卷38份，網(wǎng)絡(luò)電子問卷12份，共40份。本文使用SPSS工具，結(jié)合數(shù)據(jù)分組、分配數(shù)列、統(tǒng)計、總量指標、相對指標、平均指標、標志變異指標、針對參數(shù)做區(qū)間估計和假設(shè)檢驗、相關(guān)系數(shù)、回歸分析等共同對校園快遞問卷進行數(shù)據(jù)分析。
(二)結(jié)果與分析
1. 網(wǎng)購的規(guī)模及能力
1) 網(wǎng)購學生占全體學生比例
在規(guī)模為40人的樣本中，進行過網(wǎng)購的學生為36人，占總體比例的90%，從未進行網(wǎng)購的學生有4人，約占10%。
采用結(jié)構(gòu)相對指標計算：
進行網(wǎng)購：36/40x100%=90%
從未進行網(wǎng)購：4/40x100%=10%
可見，大部分學生都進行過網(wǎng)購。
快遞調(diào)查報告 7
快遞，是指快遞公司通過鐵路，公路和空運等交通工具，對客戶貨物進行快速投遞。快遞的特點是，一個點到另一點，快速方便。近年來隨著網(wǎng)上購物的普及，地區(qū)間的物流增多，快遞行業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，同時作為服務(wù)業(yè)也提供了大量的就業(yè)機會，為我國經(jīng)濟增長貢獻了一份力量。現(xiàn)在我院在校大學生達到了17016名，作為大學生消費市場的一部分，快遞行業(yè)得到了進一步的繁榮。因此我們以校園快遞狀況為主題，對我校學生進行了部分的隨機調(diào)查。希望通過調(diào)查能夠真切的了解校園快遞現(xiàn)狀。
（一）活動主題
有關(guān)校園快遞現(xiàn)狀的調(diào)研報告
（二）調(diào)研目的
了解學生的快遞使用現(xiàn)狀，并在了解現(xiàn)狀的.基礎(chǔ)上發(fā)現(xiàn)總結(jié)影響快遞發(fā)展的各方面因素、學生消費群體對快遞各方面因素的評價以及快遞公司應(yīng)該改進的
地方。
（三）調(diào)研方式、
局部抽樣調(diào)查
（四）調(diào)研時間
xx年10月12日
隨著網(wǎng)絡(luò)購物的愈演愈烈，越來越多的大學生加入網(wǎng)購陣營，迅速激發(fā)起高校校園師生對快遞的需求。這也促進了校園快遞的迅速發(fā)展，但目前許多高校外圍和內(nèi)部的快遞企業(yè)的運營存在著許多問題，無秩序競爭、低質(zhì)的快遞服務(wù)等問題仍不能讓師生滿意，服務(wù)投訴日漸增多，快遞業(yè)該如何改進？大學生對于快遞行業(yè)的未來有何看法？根據(jù)調(diào)研部部門成員對校園周邊的快遞公司進行實際調(diào)查，進行情況匯總，校園快遞現(xiàn)狀如下:
據(jù)調(diào)查得知，現(xiàn)今在學院內(nèi)有快遞業(yè)務(wù)的公司分為有固定代理點和無固定代理點兩種模式。
有固定代理點:申通快遞、圓通快遞、中國郵政、韻達無固定代理點：順豐快遞、匯通快遞、中通快遞
1）代理點所在地申通快遞公司：后街中段
圓通快遞公司：大校門口中國郵政、韻達：后街后段
2）代理點單日收發(fā)快遞件數(shù)（旺季）
申通：單日收到快遞大致150件(只能自己去代理點取，當日不取每天加收一元)圓通：單日收到快遞大致100件（只能自己去代理點取還需交3元）韻達：單日收到快遞約500件(免費送到各個園區(qū)) 中國郵政：單日收到快遞約10件(免費送到各個園區(qū))
其他快遞：單日共收到快遞大約30-40件，共計單日收到800件。（皆免費送到各個園區(qū)）
校園快遞市場特點
1）代理點多而雜
針對上述快遞公司代理點的所在地，校園快遞顯現(xiàn)出多而雜的特點。代理點數(shù)量雖多，但由于租金問題，店家往往選擇施工簡易房或與其他商鋪共同租用很小的店面來維持日常的經(jīng)營。地方狹窄簡陋，師生難以對其產(chǎn)生信賴感；貨物擺放零亂無序，給師生造成以易丟失，安全系數(shù)不高的感覺。
2）不穩(wěn)定性大
單個代理點由于現(xiàn)有的市場份額有限，所賺取的利潤同樣有限，而在租金和人工費等成本的開支下，凈利潤額就相對不高的情況。在這種大的背景下，各代理點就會出現(xiàn)經(jīng)常性換址或經(jīng)常性更換代理人，乃至于更換營業(yè)業(yè)務(wù)的情況。
由表反映出來為我們學校師生提供快遞服務(wù)的公司還是很多，這樣多的快遞公司讓我們同學有了更大的選擇空間，也說明了高校的快遞競爭激烈，各個快遞公司都想占有一定的校園市場份額。在此次調(diào)查中發(fā)現(xiàn)申通、韻達、郵政這幾個快遞公司所占的校園份額較多，原因在于郵政、韻達這兩個在我們學校設(shè)立代理點時間較長，有一定的信譽，再加上它們免費將快遞物品送到學校各個園區(qū)，這是一個優(yōu)勢；然而中通、匯通也占有一定份額，是因為它們也將快遞物品送到各園區(qū)，然而缺陷在于沒有郵政、韻達在我校師生中影響力大；圓通是因為將同學們的快遞只送到代理點并且還要收取同學們3元的附加費。這一系列的快遞公司都在育才占有自己的校園市場，這樣也給師生選擇快遞業(yè)務(wù)提供了便利。
快遞調(diào)查報告 8
一、調(diào)查結(jié)果
各種成本的不斷上漲等因素的影響，依托廉價勞動力發(fā)展，同質(zhì)化導致低價惡性競爭正在為民營快遞業(yè)帶來生死挑戰(zhàn)。中國快遞咨詢網(wǎng)預計，20xx年民營快遞企業(yè)的數(shù)量將減少30％以上。民營快遞企業(yè)具有它獨特韻運營方式和自身不足，總體而言有利有弊。
特點如下：
在國內(nèi)市場上，市場占有率第一的仍然是EMS，即使在中國國際快遞市場，EMS也居于前三位之列。信譽上EMS的安全性較高，投遞的速度較慢，民營快遞則相反。成本費用方面，EMS的成本費用較高，民營快遞的成本費用較低。
2、民營快遞公司運營形式簡單民營快遞公司運營分為自營和加盟兩種形式，自營的所有網(wǎng)點由公司統(tǒng)一出資、統(tǒng)一招聘、統(tǒng)一管理，自營快遞公司對下屬網(wǎng)點的控制力強，代表有EMS、順豐和宅急送。加盟式的每個網(wǎng)點都是獨立的，和總公司簽訂合作協(xié)議，使用同一個品牌，自負盈虧，采取這種模式的主要有申通、圓通，中通等。
3、民營快遞的社會形象欠佳
國內(nèi)民營快遞的從業(yè)人員在30萬左右。在從業(yè)人員中，有農(nóng)村剩余勞動力，有下崗工人，有待業(yè)人員。工作人員特別是業(yè)務(wù)員，總體特點如下：一、人員素質(zhì)較低；二、是服務(wù)不規(guī)范；三、是舉止不文明。許多寫字樓掛出這樣的牌子：快遞不得入內(nèi)；有的寫字樓讓快遞從后門進，避免快遞從前門進影響單位的形象。
4、民營快遞公司職業(yè)道德和服務(wù)意識淡薄由于這個行業(yè)利潤較大，投資較小，、見效快，相對于其它行業(yè)，操作上技術(shù)含量不高，只需實務(wù)經(jīng)驗，市場需求又大，比較容易進入這個市場。另外，國內(nèi)快遞公司特別是民營快遞普遍存在著唯錢是圖，急功近利或經(jīng)營上的短期行為；操作不規(guī)范、交通工具落后，通訊工具簡單以及沒有系統(tǒng)的管理軟件等現(xiàn)象。因此投錯件，發(fā)錯件，損壞件，丟件，不能按時投遞，服務(wù)態(tài)度差，快件中經(jīng)常有危險品，包裝簡陋和快遞公司間的相互報復等現(xiàn)象屢見不鮮。有的民營快遞公司月丟件率高達2％一5％。
5、服務(wù)網(wǎng)點不完善民企快遞的服務(wù)網(wǎng)點不夠健全，沒有拓展業(yè)務(wù)規(guī)模，對于公司在偏遠不發(fā)達地區(qū)發(fā)展沒有考慮完善，而是通通擠向大城市。沒有戰(zhàn)略性規(guī)劃公司將來整體化提高，做大。他們中的大部分企業(yè)的主營業(yè)務(wù)是以陸路運輸為主的.國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。再加上快遞業(yè)的準入門檻較低，市場還不成熟，導致了激烈的市場競爭。
二、改進措施
1、樹立品牌對企業(yè)進行定位與包裝，逐步形成知名品牌的快遞企業(yè)。根據(jù)自由市場競爭理論，在擁有大量原子型企業(yè)的市場中，單一的企業(yè)是價格的接受者。民企快遞要取得競爭優(yōu)勢地位，靠價格戰(zhàn)是絕對行不通的，必須靠差異化競爭戰(zhàn)略，做出自己的品牌，讓顧客在同等的價格水平享受不同于其它快遞公司的服務(wù)。目前中國快遞業(yè)中最具代表性的民營快遞企業(yè)為宅急送和深圳順豐速運公司。當它們剛起家時，也是不知名的小企業(yè)，但它們十分注重品牌的經(jīng)營，在短短幾年之內(nèi)，就成為民營快遞企業(yè)中的佼佼者。當然品牌樹立還有一段很長的路要走。當前的首要任務(wù)是要整合資源，尋找自己的優(yōu)勢所在，如在速度或售后服務(wù)方面形成獨有的品牌，不斷提升自己的實力和品牌，在眾多類似的競爭對手中脫穎而出，逐漸做大做強，否則就會面臨新一輪洗牌的危險。
2、提升員工素質(zhì)眾所周知，快遞業(yè)的準入門檻并不高，民企如申通許多從業(yè)人員都是初中畢業(yè)學歷。由于門檻低，企業(yè)吸引高素質(zhì)人才的能力有限，導致從業(yè)人員的素質(zhì)整體上不高，由于帶來的是企業(yè)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)意識的不強。另外，有些貨物的丟失如陜遞的手機，收到的石頭肯定是公司員工所為，所以必須從上到下提高，包括上門服務(wù)的收派員的素質(zhì)，加強從業(yè)人員培訓學習，提高誠信服務(wù)水準，更好的維護廣大消費者合法權(quán)益。還有就是加強溝通技巧的改進和培養(yǎng)。因為未能在約定的時間送(取)件，用戶很可能會對業(yè)務(wù)員產(chǎn)生意見，而當業(yè)務(wù)員面對用戶的質(zhì)疑時，如果解釋不好就可能引發(fā)用戶對企業(yè)服務(wù)態(tài)度的不滿意。這時工作人員最好不要跟客戶吵起來，要注意溝通方面的技巧、企業(yè)可以適當對這方面進行培訓。尤其是那些上門服務(wù)的收派員，他們的服務(wù)態(tài)度非常重要。
優(yōu)化服務(wù)企業(yè)的品牌不是靠外在的宣傳就能夠維持的，更重要的是要有企業(yè)內(nèi)在實力的支撐，這就需要企業(yè)提升服務(wù)質(zhì)量。速度快、服務(wù)好，時效性是快遞業(yè)者的核心競爭力之一。而民營快遞企業(yè)就要充分發(fā)揮自己靈活的優(yōu)勢，提供快速、準確、安全的服務(wù)。
但這項服務(wù)會大大提高企業(yè)的成本，所增加的業(yè)務(wù)收益量甚至可能難以彌補企業(yè)額外付出的成本，所以快遞公司在提供這項服務(wù)時要謹慎。但靈活的中小民營企業(yè)在服務(wù)時間上具競爭力，可以與這些公司進行協(xié)商，適當?shù)匮娱L服務(wù)時間，以爭取更多的顧客源，同時通過差異化服務(wù)，擴大企業(yè)的市場知名度，樹立品牌。此外，提供延伸服務(wù)，如快件的安全性包裝、代辦商務(wù)手續(xù)等。這不僅可以提高企業(yè)的業(yè)務(wù)量，而且可以為不同的顧客提供別具特色的服務(wù)項目，滿足不同群體的需求。
4、加強網(wǎng)點建設(shè)國際快遞公司在中國開設(shè)的網(wǎng)點不但位于業(yè)務(wù)景較大或能夠盈利的地區(qū)，對于大量像申通快遞的中小規(guī)模的民營快遞企業(yè)而言，擴大網(wǎng)點數(shù)量是做大做強企業(yè)所必經(jīng)的環(huán)節(jié)。在企業(yè)發(fā)展前期，要集中精力做好一兩個同城市場，并逐步擴建網(wǎng)點，不能始終局限于一兩個城市的同城快遞業(yè)務(wù)，更不能一窩蜂地擠在一些大城市，要根據(jù)自身企業(yè)發(fā)展的程度，拓展業(yè)務(wù)規(guī)模，并為后期開展國內(nèi)異地快遞和國際快遞做準備。
5、加大資金投入用科技化手段來強化管理、用科技配備來創(chuàng)造各網(wǎng)絡(luò)的標準化操作條件。
比如無線巴槍(GPRS無線條碼數(shù)據(jù)采集器)項目，是所有成功地實施了標準化操作流程的快遞公司必不可少的高科技項目配備，如聯(lián)邦快遞，DHL，UPS等，目前國內(nèi)民營快遞公司如順豐、圓通、天天、宅急送等為了強力推動標準化操作，都已實施此項目。這些公司特別是聯(lián)邦快遞、DHL和順豐快遞，都已實施無線巴槍項目多年，公司內(nèi)給世界各地的所有的業(yè)務(wù)員人人配備了無線巴槍，由于大范圍使用無線巴槍，這些公司已在真正意義上實現(xiàn)了快遞面單數(shù)據(jù)上傳、查詢的最快、實時和無縫化、電子化，在競爭中取得了先發(fā)優(yōu)勢，也給企業(yè)帶來了良好的效益。
三、總結(jié)
總之，在我國快遞業(yè)迅速發(fā)展的今天，民企快遞公司如果能充分利用自身優(yōu)勢，克服自身的局限，必將會在未來的快遞領(lǐng)域發(fā)揮重要的作用。
快遞調(diào)查報告 9
前言
快遞是兼有郵遞功能的門對門物流活動，即指快遞公司通過鐵路，公路和空運等交通工具，對客戶貨物進行快速投遞。快遞的特點是一個點到另一個點，快速方便。近年來，隨著網(wǎng)上購物的普及，地區(qū)間的物流增多，快遞行業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，同時作為服務(wù)業(yè)，也提供了大量的就業(yè)機會，為我國經(jīng)濟增長貢獻了一份力量。
周口師范學院在校學生作為大學生消費市場的一部分，使得快遞行業(yè)得到了進一步的繁榮。因此，我們以校園快遞狀況為主題，對我校周圍快遞進行了隨機調(diào)查，希望通過調(diào)查能夠真切的了解校園快遞現(xiàn)狀。
（一）活動主題
有關(guān)校園快遞現(xiàn)狀的調(diào)查
（二）調(diào)查目的
了解校園快遞的現(xiàn)狀，并在此基礎(chǔ)上發(fā)現(xiàn)總結(jié)分析快遞發(fā)展存在的問題、快遞公司應(yīng)該改進的地方以及提出解決問題的方針。
（三）調(diào)查方式
隨機抽樣調(diào)查、面談
正文
一、學校基本信息
周口師范學院是一所省屬普通本科高校,位于周口市川匯區(qū)文昌大道，在校本科生22000余人，教職工1318人。
二、學校快遞的基本統(tǒng)計信息
周口師范學院作為一所高等院校，全校師生較多，市場較大，所以說周邊的快遞也十分多，我們大概選取了幾家有代表性的快遞作為調(diào)查對象，其中包括申通、韻達、天天等在內(nèi)的七家快遞。
綜上分析可以看出，日均發(fā)貨量以申通、圓通居上，其次是韻達、天天、匯通，郵政和國通最少。與幼師相比，則是韻達、天天、匯通較多，申通卻并不多，可見市場門面也占有一定的重要性。另外由于師生男女比例不同，所以總類比例則多以服裝居多。
從快遞運營體系來看，申通比較重視校園市場的營銷，尤以其有固定門面為特點，可以上門自取件，所以同學們可以自由安排取件時間，增加客戶的信任度和安全感。但是，申通的要價相對較高。
圓通、天天等快遞則無固定地點，一般需要同學們在中午12點~14點盡快取件，采用業(yè)務(wù)員個人聯(lián)系送貨的方式，而業(yè)務(wù)員的素質(zhì)參差不齊，造成其服務(wù)不好的印象。并且，在運營上，對于中間環(huán)節(jié)出現(xiàn)的差錯不能很好地予以解決，尤其丟失和拖延問題，一直阻礙業(yè)務(wù)的擴大和公司的發(fā)展。但其要求支付的費用較低，所以仍有不少人會貪圖便宜選擇圓通來寄送一些不很貴重、不很急的物件。 中國郵政的費用不比同類公司低，但其網(wǎng)點的覆蓋率是其它公司無法比擬的.，所以不少外地郵件為了確保安全可靠，仍會選擇中郵。中郵的“國字”背景，和1%的較低保價比率，使其在貴重物品快遞方面占有較大優(yōu)勢
三、物流特點
1 ）代理點多而雜
針對上述快遞公司代理點的`所在地，校園快遞顯現(xiàn)出多而雜的特點。代理點數(shù)量雖多，但由于租金問題，店家往往選擇施工簡易房或與其他商鋪共同租用很小的店面來維持日常的經(jīng)營。地方狹窄簡陋，師生難以對其產(chǎn)生信賴感；貨物擺放零亂無序，給師生造成以易丟失，安全系數(shù)不高的感覺。
2） 不穩(wěn)定性大
單個代理點由于現(xiàn)有的市場份額有限，所賺取的利潤同樣有限，而在租金和人工費等成本的開支下，凈利潤額就相對不高的情況。在這種大的背景下，各代理點就會出現(xiàn)經(jīng)常性換址或經(jīng)常性更換代理人，乃至于更換營業(yè)業(yè)務(wù)的情況。
四、主要問題
大量的快遞服務(wù)在方便了廣大師生的同時，也帶來了不少的問題。
1）周圍環(huán)境較差。大部分快遞都集中聚集在學校門口，同學們拆封后經(jīng)常隨手把包裝丟棄在門口，導致大量的垃圾散落在校門口。
2）快遞人員服務(wù)態(tài)度時好時壞。因為學校是快遞行業(yè)的巨大市場，學校周圍的快遞每天的單子都比較多，所以各快遞也都不把服務(wù)態(tài)度作為提高其競爭力的手段。
3）寄送物品時收費高而且標準不統(tǒng)一。校園快遞面對的是學生，很多同學都認為快遞收費不太合理。
4）對快件不太負責，經(jīng)常出現(xiàn)破損件。快遞最重要的就是要在快、準的基礎(chǔ)上還要保障物品的安全，但在安全這一方面還是有很大不足。
五、改進措施
為了促進快遞行業(yè)更好的服務(wù)大家，使得其更好的發(fā)展。我們針對存在的問題從不同的方面提出了幾點解決方案。
1) 針對物流公司 根據(jù)對物流公司的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有相當大部分的表示，校園物流模式需要改變。現(xiàn)有的房屋租金較高，而主營業(yè)務(wù)主要為發(fā)件至師生處賺取的相當于“代運費”的數(shù)額有限的金錢。而一旦經(jīng)營時間變長，很容易發(fā)生虧損的情況，如不改善，就很再在這個市場生存。
2) 針對派件員 物流公司應(yīng)該著眼于長遠發(fā)展，不能只拘泥于現(xiàn)狀，要始終將顧客的利益放在第一位。所以要對派件員進行培訓和指導，提高其服務(wù)素質(zhì)，不光要及時把貨物送到，而且要保證物品的完整性，盡量不出現(xiàn)破損件。同時要改善派件員的服務(wù)態(tài)度。
3) 針對學校 學校的校園秩序是其必須規(guī)范的。而雜亂無章的物流公司代理點，極易給校園環(huán)境的穩(wěn)定造成不安定的因素，因而新的校園物流模式是必要的。
4) 針對師生 通過對在校師生的走訪，絕大多數(shù)希望在提、派送貨物及時性、降低價格和改善服務(wù)態(tài)度方面進行改善。
5) 基于高校校園物流的上述現(xiàn)狀，我們提出了一種將現(xiàn)有校園物流資源整合、優(yōu)化的新模式：在高校校園設(shè)立一“校園物流中心”，與各物流公司簽署合作協(xié)議，統(tǒng)一接收各物流公司郵件，進行分配管理，從中收取中轉(zhuǎn)費用；并針對師生拓展送貨上門、寄送業(yè)務(wù)、個性化服務(wù)等。該模式的產(chǎn)生符合校園市場的發(fā)展規(guī)律，是校園市場物流行業(yè)發(fā)展的迫切需要。
總結(jié)
通過此次調(diào)查，我們了解了快遞工作的一些基本情況，我們發(fā)現(xiàn)由于現(xiàn)代物流飛速發(fā)展，中國的快遞業(yè)也有了飛快的發(fā)展，但由于中國的物流最后發(fā)展，我們的物流公司規(guī)模比較小，物流公司的功能不全。但實際上我國的物流業(yè)是先進的，落后的是我們很多的快遞公司，他們的運作不合格，本身也有企業(yè)提升和產(chǎn)業(yè)提升的問題，相信經(jīng)過幾年的整合，在全國一定能真正形成上百個在國內(nèi)和國際上有影響力的物流公司。
快遞調(diào)查報告 10
（一）活動主題
有關(guān)校園快遞現(xiàn)狀的調(diào)研報告
（二）調(diào)研目的
了解學生的快遞使用現(xiàn)狀，并在了解現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上發(fā)現(xiàn)總結(jié)影響快遞發(fā)展的各方面因素、學生消費群體對快遞各方面因素的評價以及快遞公司應(yīng)該改進的地方。
（三）調(diào)研方式
局部抽樣xx
（四）調(diào)研時間
20xx年10月12日
據(jù)xx得知，現(xiàn)今在學院內(nèi)有快遞業(yè)務(wù)的公司分為有固定xx點和無固定xx點兩種模式。
有固定xx點:申通快遞、圓通快遞、x郵政、韻達無固定xx點：順豐快遞、匯通快遞、中通快遞
1）xx點所在地申通快遞公司：后街中段圓通快遞公司：大校門口x郵政、韻達：后街后段
2）xx點單日收發(fā)快遞件數(shù)（旺季）
申通：單日收到快遞大致150件(只能自己去xx點取，當日不取每天加收一元)圓通：單日收到快遞大致100件（只能自己去xx點取還需交3元）韻達：單日收到快遞約500件(免費送到各個園區(qū))x郵政：單日收到快遞約10件(免費送到各個園區(qū))
其他快遞：單日共收到快遞大約30-40件，共計單日收到800件。（皆免費送到各個園區(qū)）校園快遞市場特點
1）xx點多而雜
針對上述快遞公司xx點的所在地，校園快遞顯現(xiàn)出多而雜的特點。xx點數(shù)量雖多，但由于租金問題，店家往往選擇施工簡易房或與其他商鋪共同租用很小的店面來維持日常的經(jīng)營。地方狹窄簡陋，師生難以對其產(chǎn)生信賴感；貨物擺放零亂無序，給師生造成以易丟失，安全系數(shù)不高的感覺。
2）不穩(wěn)定性大
單個xx點由于現(xiàn)有的市場份額有限，所賺取的利潤同樣有限，而在租金和人工費等成本的開支下，凈利潤額就相對不高的情況。在這種大的背景下，各xx點就會出現(xiàn)經(jīng)常性換址或經(jīng)常性更換xx人，乃至于更換營業(yè)業(yè)務(wù)的'情況。
由圖表反映出來為我們學校師生提供快遞服務(wù)的公司還是很多，這樣多的快遞公司讓我們同學有了更大的選擇空間，也說明了高校的快遞競爭激烈，各個快遞公司都想占有一定的校園市場份額。在此次xx中發(fā)現(xiàn)申通、韻達、郵政這幾個快遞公司所占的校園份額較多，原因在于郵政、韻達這兩個在我們學校設(shè)立xx點時間較長，有一定的信譽，再加上它們免費將快遞物品送到學校各個園區(qū)，這是一個優(yōu)勢；然而中通、匯通也占有一定份額，是因為它們也將快遞物品送到各園區(qū)，然而缺陷在于沒有郵政、韻達在我校師生中影響力大；圓通是因為將同學們的快遞只送到xx點并且還要收取同學們3元的附加費。這一系列的快遞公司都在育才占有自己的校園市場，這樣也給師生選擇快遞業(yè)務(wù)提供了便利。
快遞調(diào)查報告 11
近年來由于B2C電子商務(wù)和團購的迅猛發(fā)展，對快遞業(yè)務(wù)的需求日益劇增。行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮螅覈爝f業(yè)起步較晚，作為新興行業(yè)，快遞由于“快”，極大地方便了人們的生活，但同時也因其“新”，行業(yè)還有很多不規(guī)范的地方，相關(guān)法律法規(guī)也不夠完善，因此各類糾紛頻現(xiàn)，已成為當前消費投訴、處理及社會關(guān)注的焦點。
在網(wǎng)商重要聚居地的浙江義烏，當?shù)叵M者權(quán)益保護委員會剛剛公布了對快遞行業(yè)的調(diào)查報告，據(jù)調(diào)查，快遞行業(yè)存在的首要問題是快遞企業(yè)服務(wù)不規(guī)范。與此同時，國家郵政局日前在官網(wǎng)上公布，因存在未經(jīng)許可經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)、超地域經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)、侵犯用戶權(quán)益等問題，56家未經(jīng)許可經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)被取締，其中不乏龍頭企業(yè)的加盟網(wǎng)點。
一、快遞業(yè)存在問題
1．快遞市場魚龍混雜服務(wù)水平低下
根據(jù)《郵政法》和《快遞服務(wù)郵政行業(yè)標準》的規(guī)定，快遞企業(yè)應(yīng)當公示其服務(wù)種類、營業(yè)時間、資費標準、快件查詢及損失賠償辦法等情況。然而，當前快遞服務(wù)行業(yè)門檻低、投資少、見效快；掛靠單位多，進入退出快，經(jīng)營者魚龍混雜，其中一些資質(zhì)不完備。部分快遞服務(wù)企業(yè)未按規(guī)定公示或公示制度不規(guī)范，收費標準隨業(yè)務(wù)量大小、旺季淡季隨意調(diào)整。
更值得注意的是，快遞員工作不穩(wěn)定，流動性大，教育培訓跟不上，業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，而消費者多與派收員打交道，有的根本不知道公司在哪里，手中也只有快遞單。義烏市的調(diào)查表明，消費者認為“派收員態(tài)度惡劣”的占比達到15.0%。
2．快遞合同霸王條款多
快遞業(yè)逐漸暴露出來的諸多霸王條款也正受到社會的關(guān)注，快遞格式合同和行業(yè)潛規(guī)則嚴重影響了契約公平性，說明交易雙方信息不對稱、地位不對等。近年來曝光最多的案例如：要求客戶先簽字后驗貨、不主動告知客戶報價服務(wù)、未保價快件只能按運費的3～5倍進行賠償、任意設(shè)定以“不可抗力”為由的免責條款等。這些不平等條約的存在給消費者造成了諸多困擾和不滿，也阻礙了行業(yè)的健康良性發(fā)展。
3．消費者索賠難
快件由于快遞企業(yè)的疏忽而發(fā)生問題的時候，客戶的維權(quán)往往異常艱難，即使客戶花錢購買了報價或保險服務(wù)，由于快遞服務(wù)的特殊性，要完成一單貨物的運輸可能跨越數(shù)個城市甚至國家，快件也會經(jīng)過多人的操作，而權(quán)責劃分的模糊使得客戶在理賠時往往面臨責任推諉的情況，無法及時得到賠付；更有甚者，無視客戶的訴求，用粗暴的言語和肢體行為回絕客戶，無視運單條款中所承諾的賠償責任。
武漢的小王經(jīng)營著一家小飾品網(wǎng)店，月均快遞量數(shù)千件，由此帶來的快遞遺失問題也時常困擾他。就他的網(wǎng)店銷售情況而言，每單快遞商品價值并不高，幾十元錢的居多，要是遇到快遞遺失，他往往選擇放棄索賠，因為一旦選擇索賠，付出的精力遠遠超過這幾十元錢的價值。
這樣的情況并不少見，快件遺失、交付拖延等引發(fā)的維權(quán)艱難、復雜，讓很多消費者望而卻步。根據(jù)義烏市對消費者的調(diào)查，遇到與快遞公司發(fā)生服務(wù)糾紛時，選擇向工商12315或消費者保護協(xié)會投訴的僅占1/3，一多半的消費者僅限于與公司客服交涉；選擇向郵政等監(jiān)管部門投訴的占比僅為7.5%，有3.5%的消費者則干脆選擇不投訴。對很多消費者而言，一旦快遞物品損毀或丟失、內(nèi)件短少，就要面臨找網(wǎng)店、快遞公司、快遞員等多方面來維權(quán)，十分牽扯精力，這也是部分消費者選擇不投訴的原因。
4．快遞變慢遞
客戶選擇發(fā)快遞是因為快遞的時效性。國家及快遞企業(yè)對不同類型快件的時效性都有明確規(guī)定。據(jù)國家郵政局統(tǒng)計信息顯示：快件延誤是造成消費者投訴的第一大原因，占到每月投訴總量的33.4%～58.8%。反映了快遞企業(yè)在履行承諾實效方面的失信。
5．快件運輸過程中安全問題
快件運輸運輸過程中安全問題是經(jīng)常引起消費者投訴的第二大原因，諸如快件遺失，電腦變石頭，短斤缺兩損毀等等。占到每月投訴量的27.8%～45.7%。快件操作員在分揀、裝運、搬卸是的粗暴操作易引起內(nèi)件損毀或丟失、不良商家將客戶貴重物品掉包，食品開封偷吃等現(xiàn)象都反映出快遞企業(yè)經(jīng)營時的不負責任及欺詐行為。
6．侵吞代收的客戶貨款
代收貨款時快遞企業(yè)的一項增值服務(wù)。但一些快遞加盟商及小快遞在收到代收貨款后溜之大吉，對客戶的利益造成極大損害并破壞了行業(yè)名聲。雖然代收貨款而引起的投訴在量上少于前兩種，但作為一個基于客戶信任才能長久經(jīng)營的行業(yè)，此種現(xiàn)象折射出個別快遞企業(yè)管理的漏洞，從業(yè)者缺乏基本的職業(yè)道德操守。
二、對策探究
1．加強行業(yè)監(jiān)管，采取行業(yè)動態(tài)分級管理促進快遞法規(guī)建設(shè)
“需要對快遞行業(yè)實行常態(tài)化的動態(tài)管理、分級管理。”快遞行業(yè)專家、中國快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇說，快遞行業(yè)可參照賓館的管理模式，對不同星級企業(yè)提出不同要求。“比如兩星級公司，絕對不能承擔2萬元貨值的運輸，三星級以上可承擔2萬元以上快遞，并明確公示。不同星級企業(yè)按不同標準交足保證金，一旦承攬超星級的業(yè)務(wù)，就要進行處罰。” 2011年6月1日，國家郵政局討論并原則通過《2010年快遞市場監(jiān)管報告》（以下簡稱“報告”）。會議認為，報告充分反映了快遞業(yè)務(wù)發(fā)展情況，切合快遞市場監(jiān)管工作的實際，展現(xiàn)了快遞市場監(jiān)管的真實現(xiàn)狀。馬軍勝表示，實施監(jiān)管是政府管理的`有效手段，快遞市場監(jiān)管是郵政業(yè)監(jiān)管體系的重要組成部分。2010年是修訂后的《中華人民共和國郵政法》全面貫徹實施的第一年，也是快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可制度實施的第一年，對快遞市場的有效監(jiān)管充分體現(xiàn)了政府對郵政市場監(jiān)管的重要職能。
再者，需切實監(jiān)督快遞企業(yè)加強員工培訓。“將培訓情況作為考核目標，將人員素質(zhì)作為行業(yè)標準。”專家認為，關(guān)鍵是建立制度，將培訓成效作為快遞企業(yè)的“淘汰法則”。 2011年7月5日，國家郵政局審議并原則通過《快遞業(yè)務(wù)操作指導規(guī)范》，針對快遞業(yè)務(wù)全過程作業(yè)的重要環(huán)節(jié)和關(guān)鍵質(zhì)量控制點，規(guī)定基本要求，旨在指導快遞企業(yè)科學組織生產(chǎn)管理，解決因快遞作業(yè)不規(guī)范引發(fā)的服務(wù)質(zhì)量問題。
2．快遞合同修訂消費者應(yīng)參與
在目前的快遞業(yè)中，通常采用快遞詳情單附帶格式條款，在消費者發(fā)送快遞之前簽訂。對快遞詳情單背面的合同條款問題，中國消費者協(xié)會投訴部主任邱建國認為，格式合同的修訂，應(yīng)當面向社會廣泛征求意見，特別要重視消費者的意見。 “對于目前諸多快遞企業(yè)的格式合同，對于消費者的選擇來講只有兩個，要么簽字，要么就不郵寄。對于合同里面的條款內(nèi)容，幾乎沒有發(fā)言權(quán)，條款不能修改。”邱建國說。“不保價的情況下給予運費3倍的賠償，這個3倍是哪來的？”北京律師協(xié)會合同法委員會副主任高子程認為，在格式條款的修訂上，快遞行業(yè)應(yīng)該承擔更多責任，既要做到合同內(nèi)容公平、合理，也要注重程式性，尤其是要盡到向消費者說明和提醒的義務(wù)。，快遞行業(yè)應(yīng)對格式合同進行一次徹底修訂，邀請主管部門、消費者、行業(yè)專家等相關(guān)人士參與，形成一份各方認可的合同。
3．修訂權(quán)責規(guī)定實現(xiàn)快速理賠
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，一次看似簡單的快遞服務(wù)，涉及《合同法》、《郵政法》、《消費者權(quán)益保護法》等多部法律。如果消費者與快遞公司發(fā)生糾紛，首先可向工商部門反映，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)進行維權(quán)。此外，因為快遞公司與消費者簽署的快遞單據(jù)主要受《合同法》約束，還可以向法院。既然交通事故都有快速處理辦法，對一些權(quán)責清晰的快遞糾紛，國家相關(guān)部門或者也可以考慮出臺快速理賠辦法。同時，相關(guān)部門也應(yīng)該修訂、細化相關(guān)法律，為消費者維權(quán)提供便利。讓消費者敢于維權(quán)且維權(quán)后能很快地得以解決。
4．快遞企業(yè)應(yīng)自律加強誠信文化建設(shè)，建立企業(yè)誠信檔案
快遞企業(yè)內(nèi)部應(yīng)對員工進行職業(yè)道德和行為規(guī)范的培訓，加強從業(yè)人員的道德素養(yǎng)和專業(yè)技能，企業(yè)本身應(yīng)重視內(nèi)部文化建設(shè)。再者可以按照企業(yè)信用評級標準，為快遞企業(yè)建立誠信檔案，進行等級劃分，其結(jié)果直接面向社會，客戶可根據(jù)這個評分來選擇快遞公司。這樣有利于對整個快遞行業(yè)進行社會監(jiān)督，優(yōu)勝劣汰。即可加強行業(yè)內(nèi)部企業(yè)的良性競爭，又可以對企業(yè)施加壓力，促使其加強管理，提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
快遞調(diào)查報告 12
有力地支撐和促進了電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)購物的繁榮。電商物流與快遞高速發(fā)展的背后，是數(shù)以百萬計從業(yè)者的勤勞奉獻、價值創(chuàng)造和責任擔當，路上疾馳的“卡車大叔”、走街串巷的“快遞小哥”已經(jīng)成為勞動者辛勤工作的真實寫照。
為客觀反映電商物流與快遞從業(yè)人員的工作、生活情況，倡導全社會對電商物流與快遞從業(yè)者更多的關(guān)注、關(guān)心和關(guān)愛，在相關(guān)政府部門、行業(yè)協(xié)會的大力支持下，中國物流與采購聯(lián)合會會聯(lián)合京東、順豐速運、蘇寧物流等骨干企業(yè)共同發(fā)起了2017年“中國電商物流與快遞從業(yè)人員問卷調(diào)查”。調(diào)查問卷直接推送到一線人員，由被調(diào)查者自愿、獨立完成，并啟用手機驗證功能確保了問卷質(zhì)量。調(diào)查時間為4月13日至26日，共回收有效問卷4363份。
一、基本信息
調(diào)查中，從業(yè)人員工作的地區(qū)覆蓋了全國除寧夏、西藏以外的29個省、直轄市和自治區(qū)，從業(yè)人員籍貫也就是輸出地覆蓋了除寧夏以外的30個省區(qū)市。
省份 樣本量 省份 樣本量 省份 樣本量 遼寧 434 浙江 142 山西 60 江蘇 427 四川 140 上海 48 廣東 420 天津 96 新疆 32 北京 395 福建 95 重慶 32 山東 363 河北 94 云南 29 湖南 276 江西 90 海南 29 河南 244 內(nèi)蒙古 89 黑龍江 8 吉林 211 陜西 82 貴州 8 湖北 205 安徽 81 青海 6 廣西 163 甘肅 64
(一)地區(qū)分布
1、工作地區(qū)分布
調(diào)查的工作地區(qū)覆蓋全國除寧夏、西藏外的29個省區(qū)市(港澳臺除外)。 省份 樣本量 省份 樣本量 省份 樣本量 山東 438 廣西 178 天津 50 河南 363 四川 175 重慶 46 江蘇 362 江西 133 浙江 46 遼寧 361 內(nèi)蒙古 106 云南 34 湖南 296 山西 97 海南 26 河北 260 甘肅 90 貴州 15 湖北 258 陜西 88 新疆 8 廣東 254 福建 84 上海 5 吉林 215 北京 80 青海 3 安徽 214 黑龍江 77 西藏 1
(二)基礎(chǔ)情況
調(diào)查中，近90%的從業(yè)人員為男性，僅約10%為女性。
調(diào)查中，青年 所占比重達到80.23%，36-40歲的從業(yè)人員占13.75%，41歲以上的從業(yè)人員占6%。
整體上看，調(diào)查樣本中農(nóng)村戶口的從業(yè)人員占65.55%，城鎮(zhèn)戶口占34.45%。
調(diào)查中，已婚占75.54%，處于單身狀態(tài)的占24.46%。
調(diào)查中，67.02%的人養(yǎng)育1-2個孩子，31.4%的人沒有孩子，1.6%的人養(yǎng)育3個及3個以上孩子。
調(diào)查中，初中、高中學歷的從業(yè)人員占六成以上，占65.23%，專科、本科學歷從業(yè)人員合計占34.45%，碩士以上學歷占0.32%。
二、工作狀況
工作狀況包括了職業(yè)變動、從業(yè)時間年限、工作強度、工作評價等內(nèi)容。從職業(yè)變動的情況看，電商物流與快遞從業(yè)人員主要來自公司職員、交通運輸、個體和制造業(yè)，合計占到60%以上。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，工作時間超過5年的人占19.78%，占比僅兩成，60%以上的人工作年限在3年以內(nèi)，反映出工作流動性依然較高。
(一)職業(yè)變遷
職業(yè)變遷反映的是從業(yè)人員從哪些行業(yè)轉(zhuǎn)行而來，調(diào)查中，17.65%的人來自公司職員，15.2%的人來自交通運輸行業(yè)，13.94%的`人從個體生意轉(zhuǎn)行，13.82%的人來自制造業(yè)，來自餐飲和建筑行業(yè)分別占6.92%和5.66%。
(二)從業(yè)年限
調(diào)查中，62.41%的人工作年限在3年以下，28.77%的人在3-8年，8年以上的占8.82%。
(三)工作強度
調(diào)查中，62.2%的人平均每天工作時長8-10小時，24.46%的人在10-12小時，12小時以上的占13.34%。
調(diào)查中，43.94%的人平均每天業(yè)務(wù)量在80票以下，33.42%的人在81-100票，100票以上的占22.64%。
與過去的兩年相比，49.14%的人認為工作強度提高不少，30.09%的人認為提高一些，20.76%的人認為工作強度基本持平或者下降。調(diào)查反映出電商物流與快遞人員的工作強度都偏高，這一點上與社會對行業(yè)的認知基本一致。
(四)工作評價
1、對工作的自我評價
調(diào)查中，83.93%的人對自己工作的評價在80分以上，16.07%的人對自己工作表現(xiàn)打60-80分，反映出電商物流與快遞人員對自我職業(yè)的認可度較高。
2、對自己職業(yè)的評價
調(diào)查中，87.83%的人認為工作需要責任擔當，75.11%的人認為需要勤奮和智慧，40.73%的人認為是用于養(yǎng)家糊口的體力勞動，只有21.2%的人認為這項工作又苦又累地位低。
3、從事本工作的原因
調(diào)查中，對于從事電商物流與快遞工作的原因，55.74%的人認為勞有所得，48.09%的人認為收入穩(wěn)定，42.36%的人認為團隊氛圍，40.61%的人認為有職業(yè)成就感，反映出從業(yè)人員非常看重公平的職業(yè)環(huán)境、穩(wěn)定的收入、和諧的團隊氛圍和價值實現(xiàn)渠道。
(五)培訓和建議
1、對當前企業(yè)培訓的評價
調(diào)查中，72.55%的人認為在當前企業(yè)培訓中得到收獲或者很受益，只有7.88%的認為用處不大;說明電商物流與快遞人員對職業(yè)培訓的需求較大。
2、對企業(yè)培訓的需求
調(diào)查中，70.87%的人認為應(yīng)增加培訓、提高員工素質(zhì)，21.68%的人認為保持現(xiàn)狀，不到10%的人認為要減少或者不需要培訓。
3、對企業(yè)培訓建議
調(diào)查中，72.86%的人認為要加強在專業(yè)技能方面的培訓，64.47%的人認為要提高員工的管理能力，48.09%的人認為要增加業(yè)務(wù)拓展方面的培訓，以更好的適應(yīng)各類崗位需求，45.47%的人認為需要增加禮儀交際培訓，增強社會交往能力。
4、對企業(yè)的建議
調(diào)查中，77.24%的人建議要改變現(xiàn)有的工資計算方式，64.08%的人認為管理機制不合理，60.62%的人認為績效考核方法需要調(diào)整，42.01%的人認為工作流程上需要優(yōu)化。
(六)未來打算
調(diào)查中，48.41%的人表示將繼續(xù)從事這份工作，21.09%的人表示走一步看一步，20.7%的人表示會立足當前，有一定的職業(yè)規(guī)劃和打算，9.81%人有意向轉(zhuǎn)行。調(diào)查顯示，電商物流與快遞人員的隊伍穩(wěn)定性有待加強。
三、收入支出
從收入看，七成左右的從業(yè)人員收入水平在3000-6000元，75%以上的人認為收入水平比去年增長或者基本持平，近八成的人對目前收入水平感到滿意。從支出看，87.5%的人認為生活成本比去年有所增長，其中吃、住和教育成為最主要的支出方向，而被調(diào)查者認為吃和住兩方面的增長最快，33.1%的人認為吃喝增長最快，28.8%的人認為居住增長最快。
1、收入水平
調(diào)查中，74.6%的人月平均收入在3001-5000元，14.94%的人在5001-6000元，5.5%的人在6001-8000元，月平均收入在8001元以上的占1.44%。
2、收入變化
調(diào)查中，29.68%的人認為收入水平比去年提高，47.79%的人認為跟去年基本持平，22.53%的人認為比去年有所下降。
3、對收入的滿意度
調(diào)查中，選擇比較滿意、基本滿意和一般的從業(yè)人員占78.7%，不滿意的占14.6%，很不滿意的占6.7%。
快遞調(diào)查報告 13
本人針對鄭州市快遞員生存現(xiàn)狀展開了深入調(diào)查，相關(guān)數(shù)據(jù)及結(jié)論可以在一定程度上反映我國快遞員的生存現(xiàn)狀和風險點。
一、鄭州市快遞員群體生存現(xiàn)狀
本文將快遞員生存狀況分為生活狀況、工作狀況、收入狀況、社會保障、社會支持等5個維度。采用隨機抽樣的方式，在鄭州市快遞員比較集中的轄區(qū)共發(fā)放問卷450份（其中回收有效問卷433份，有效回收率為96.2%），并對部分快遞員進行了深入訪談。以下是調(diào)查結(jié)果：
1、性別、年齡分布特點
調(diào)查顯示，從事快遞行業(yè)的多為男性，其比例遠高于女性，分別為80.5%和19.5%。年齡大多在26-35歲之間，占被調(diào)查者的61%，其次是18-25歲（19.5%）。總體來看大多屬于青壯年勞動力。
2、文化程度總體狀況
調(diào)查中，發(fā)現(xiàn)受訪快遞員為農(nóng)業(yè)戶口的占53.7%。可以斷定，大多快遞員屬于進城務(wù)工人員，屬于新生代農(nóng)民工的一個典型代表。在受教育水平方面，超過65.8%的快遞員受教育程度在高中或中專及以下，而本科及以上的僅有2.4%。可見絕大多數(shù)快遞員文化程度普遍偏低，且未取得相關(guān)職業(yè)資格證書。這也導致了其無法從事相關(guān)技術(shù)工作以及職業(yè)穩(wěn)定性差等特點。
3、飲食狀況
飲食不規(guī)律，危害身體健康。調(diào)研結(jié)果顯示，近7成的受訪者表示工作期間，中午就餐時間很不規(guī)律。僅有14.6%的快遞員表示能夠按時就餐。此外，很多快遞員向調(diào)查者傾訴，長期不規(guī)律的飲食習慣導致了快遞員群體中腸胃病頻發(fā)。另一方面，為了趕時間，78%的受訪者表示午餐是在外面買飯吃。營養(yǎng)不均衡，加之工作時間長、強度大，很多快遞員的營養(yǎng)攝入跟不上。長此以往，對身體健康造成了極大傷害。
4、工作狀況
工作時間長，勞動強度大。工作時長在一定程度上代表了快遞員工作的艱辛程度。調(diào)查顯示，56.1%的快遞員每日工作時間在“8-10小時”，29.3%的快遞員在“10-12小時”。從派件數(shù)量來看，58.5%快遞員日均派件量在“50-100”，且29.3%的人表示工作量在“100-150”。在調(diào)查中，快遞員抱怨最多的一句話就是：勞動強度大，工作時間長。“150個包裹，12小時的日工作時長，70%的時間都在收送派件的路上。”快遞員艱辛的生活狀態(tài)是城市最底層工作者的縮影。而如此高強度的工作也是快遞員行業(yè)流失的最重要原因。
5、收入狀況
工資收入水平低，滿意度差。鄭州市快遞員的月經(jīng)濟收入在“3000元以下”的占總樣本的53.7%，月收入在“3000-5000元”的占43.9%，5000元及以上的為2.4%。根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2016年外出農(nóng)民工月收入（不包括包吃包住）為3359元。[1]由此可見，快遞員收入水平普遍偏低。在收入滿意度上，56.1%的表示不滿意或不太滿意，僅有39%的人對自己的收入情況滿意或基本滿意。由此看來，大部分快遞員認為自己的收入仍然不夠理想，不能滿足基本的生存需要。每天奔走在路上，風吹雨淋，有時還需要搬運大件的快件，相對來說收入確實與付出不夠匹配。
6、社會保障狀況
缺乏基本社會福利保障。社會保險是快遞員工作的基本保障，在實地調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，除了順豐、京東等大型自有物流平臺為員工繳納六險一金（含人身意外傷害險）外，“通達系”民營物流公司均未為員工提供任何保障。{查結(jié)果顯示，48.72%的快遞員表示完全沒有“五險一金”。社會保險、尤其是工傷保險的缺失使一大部分快遞員不得不獨自承擔有可能的'風險。
7、社會支持現(xiàn)狀
調(diào)查結(jié)果顯示，56.1%的快遞員認為從事快遞員職業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)他們的人生價值，48.8%選擇了“為自己是一名快遞員而自豪”。故快遞員本身具有較高的自我認同感。同時，在訪談中發(fā)現(xiàn)，一大部分快遞員也認為社會大眾對快遞員存在誤解或不公平對待，該比例高達90.2%。這一比例反映了快遞員眼中該群體的社會認同度不高，在日常生活中存在受到歧視現(xiàn)象。
二、快遞員群體面臨的困境與風險點
1、快遞員工作勞動強度過大，工作時間過長，休息時間相對較少
春夏秋冬日曬雨淋，一天12小時，快遞員承擔著高壓下的種種工作，其勞動強度相對較大。高強度的工作使快遞員無法保證正常作息，同時生活的壓力又迫使他們不得不起早貪黑拼命工作，由此所造成的矛盾困擾著快遞員的正常生活。一些快遞員工作期間不能保證按時就餐，許多快遞員患有腸胃病，身體健康面臨極大隱患。
2、付出與回報不成正比，收入普遍偏低，流失率高
大部分快遞員工資在鄭州市人均工資標準以下且由于需要支付高昂的子女教育費用，生活入不敷出。付出高強度的勞動卻沒有相應(yīng)產(chǎn)出造成了很多快遞員的負面情緒，消極怠工以及缺乏職業(yè)歸屬感，從而轉(zhuǎn)崗或辭職。快遞行業(yè)員工流失率已經(jīng)躍居職業(yè)清單的前5名。
3、工作安全無法得到有力的保障
由于工作性質(zhì)的原因，快遞員每天的大部分時間均在取送貨的路上度過。由于每個分部沒有足夠的資金購買汽車運送，快遞員只能騎著電動車收發(fā)快遞。快遞員所騎的電動車尾部，快件如小山般堆積捆綁在一起，過多過重的快件將電動車變?yōu)檐E蹺板，導致快遞員上路時事故高發(fā)。雨雪天氣更是加重了快遞員的取送貨風險。訪談中發(fā)現(xiàn)許多快遞員都曾遇到過撞到貓狗、轉(zhuǎn)彎摔跤、車輛追尾等險情。
4、權(quán)益受損現(xiàn)象嚴重且缺少維權(quán)機制
在快遞業(yè)競爭壓力劇增的背景下，許多快遞公司不惜以快遞員核心利益為籌碼換取更低的價格，以獲取競爭優(yōu)勢。調(diào)查結(jié)果顯示半數(shù)快遞員無任何社會保險。除少數(shù)自營大型公司外，大部分民營企業(yè)未能為員工提供“三險一金”，而這也使得快遞員的工作以及生活無法得到有效保障，嚴重影響了工作積極性。另一方面，越來越多的快遞員在工作過程中遭到顧客報復性投訴且受到處罰。由于缺乏相應(yīng)的維權(quán)渠道和維權(quán)機制，大部分權(quán)益受到侵害的快遞員選擇了默默承受。
三、改善快遞員生存狀況的思考與對策
1、政府方面
快遞員屬于城市中的弱勢群體，在城鄉(xiāng)二元體制和戶籍制度的限制下，受到了許多不公平對待及保障缺失，這些阻礙使快遞員生活質(zhì)量難以提高，影響了經(jīng)濟的穩(wěn)定健康發(fā)展，長此以往導致快遞員游離于城市體制之外，逐漸被邊緣化。政府要著力破解城鄉(xiāng)二元體制限制，關(guān)注快遞員生存發(fā)展狀況，為其提供更多的政策性扶持及幫助。
2、企業(yè)方面
首先，電商物流企業(yè)要加強對快遞員的培訓，使員工在掌握工作崗位所需的基本知識的基礎(chǔ)上，擴大知識面。探索長效機制，使培訓制度化、長期化。與此同時，要引導員工進行合理的職業(yè)前景規(guī)劃，建立良好的職業(yè)發(fā)展通道。引入競爭機制和晉升機制。加快培育企業(yè)文化，加強團隊建設(shè)，使員工在企業(yè)中獲得歸屬感。加強對一線快遞員交通安全意識的培養(yǎng)，提升其安全意識。
同時，企業(yè)要切實履行好勞動法的相關(guān)規(guī)定，構(gòu)建工資正常增長機制，適時提高員工工資水平，不拖欠、扣押員工工資。為員工按時繳納“三險一金”以及購買人身意外傷害險，為員工的工作安全提供保障。
3、快遞員自身方面
加強自身職業(yè)能力建設(shè)，努力提高自己的職業(yè)技能。此外，還可成立快遞員協(xié)會，資源共享、溝通交流行業(yè)經(jīng)驗。同時也可通過行業(yè)協(xié)會進行維權(quán)，合理合法表達利益訴求，維護自身權(quán)益。
四、結(jié)語
中國經(jīng)濟的騰飛離不開電商行業(yè)的迅猛發(fā)展，電商的發(fā)展需要千千萬萬快遞員的辛勤付出。所以社會需要更加關(guān)注這一群體，也需要對這一群體報以更多的理解和支持。快遞員引發(fā)的一系列社會問題值得我們?nèi)シ此己完P(guān)注。新生代農(nóng)民工渴望融入城市以及城市競爭壓力和生存環(huán)境的殘酷也形成了無奈的對比。政府要繼續(xù)高度關(guān)注并支持快遞員的生存與發(fā)展，促使其得到更好的福利待遇、權(quán)益維護、社會保障等。以早日全面建成小康社會，實現(xiàn)人人安居樂業(yè)的幸福夢。
快遞調(diào)查報告 14
一、本次xx問卷結(jié)果分析：
在被xx人員中有217人來自河南，24人來自重慶，26人來自安徽，1人分別來自上海、山西、甘肅、遼寧、貴州、天津、吉林。湖南20人，2人分別來自山東、青海和廣東，四川9人，云南7人，河北38人，江蘇11人，新疆5人，寧夏4人。
二、經(jīng)營現(xiàn)狀
（一）鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋較廣。隨著鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村快遞業(yè)務(wù)需求日益加大，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村快遞業(yè)發(fā)展迅猛。xx顯示，當前鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞業(yè)務(wù)覆蓋較廣，90%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有規(guī)模大小不一、經(jīng)營模式多樣的快遞經(jīng)營機構(gòu)，包括辦理了營業(yè)執(zhí)照并取得營業(yè)許可的快遞企業(yè)及xx分支機構(gòu)和未在相關(guān)部門注冊備案的快遞xx點。
（二）業(yè)務(wù)數(shù)量較小。xx顯示，當前鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村對快遞業(yè)務(wù)需求還相對較少，在走訪的鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞中有80%的收發(fā)件x均每天不足30件，發(fā)件數(shù)x均每天僅為幾件。
三、存在的問題
（一）經(jīng)營不夠規(guī)范。xx顯示，雖然當前絕大多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)有快遞經(jīng)營機構(gòu)，但辦理了營業(yè)執(zhí)照并取得經(jīng)營許可的數(shù)量很少。鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村快遞很少辦理營業(yè)執(zhí)照和取得經(jīng)營許可，且其從業(yè)人員多數(shù)是在經(jīng)營其它業(yè)務(wù)的同時兼營快遞業(yè)務(wù)，也無專門的店面和快遞員。
（二）服務(wù)質(zhì)效不高。xx發(fā)現(xiàn)，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞為節(jié)約運輸成本，有時幾天才收發(fā)貨一次，而鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞除店主外基本沒有專職的快遞員，且很少提供派送上門服務(wù)，需消費者自行前去提取，收到件后也不能保證第一時間通知提取，使得本應(yīng)快捷、高效、便民的快遞服務(wù)質(zhì)量大打折扣。
（三）成本壓力過大。當前鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村快遞經(jīng)營成本主要包括縣城到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的運輸成本、通訊費、房租等，其中縣城到鄉(xiāng)鎮(zhèn)過高的`運輸成本是制約鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村快遞發(fā)展的關(guān)鍵。據(jù)xx，鄉(xiāng)鎮(zhèn)到縣城的運輸成本動輒幾十上百元，而一天的業(yè)務(wù)量就幾十件，一些偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)連油錢都不夠。xx中，一鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞營業(yè)部負責人反映，該店每月營業(yè)收入為4000元左右，而x均每天運輸成本就達60至70元，運輸成本占營業(yè)收入50%左右；而一些業(yè)務(wù)量較小的鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞運輸成本遠超過這個比例。
（四）行業(yè)競爭力較弱。鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞從業(yè)者反映，目前鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村居民對于鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞還不夠信任，一些人在選擇鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務(wù)時較為謹慎；部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村居民認為鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞經(jīng)營尚不規(guī)范，服務(wù)質(zhì)效還較差，缺乏有效監(jiān)管，一旦出現(xiàn)快件損壞、丟失現(xiàn)象，自身合法權(quán)益得不到有效保障，出于安全考慮，他們更愿意選擇速度較慢、收費稍貴的郵政或縣城一級快遞。
快遞調(diào)查報告 15
中國快遞行業(yè)目前處于國內(nèi)快遞行業(yè)和國際快遞巨頭競爭激烈的環(huán)境中，相對國際快遞巨頭，中國民營快遞公司處于比較弱勢，中國國內(nèi)快遞企業(yè)多爭奪于底端市場。中國快遞業(yè)務(wù)發(fā)展程度還很低，現(xiàn)在得快遞業(yè)務(wù)量還不到GDP的0.3%，與發(fā)達國家達到GDP的1%左右相比差距很大。
目前我國有8000多家快遞企業(yè)，從業(yè)人員達到90多萬，每天的寄件量在兩千萬件以上，已經(jīng)躍升為全球第二大的快遞國度。
xx年郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量完成2030億元，同比增長26%;業(yè)務(wù)收入完成1980億元，同比增長27%。其中，全國規(guī)模以上快遞業(yè)務(wù)收入首次突破1000億元，同比增長39.2%，步入千億時代。全國規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成56.9億件，同比增長54.8%。2013年1月，中國規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成6.9億件，同比增長152.3%;業(yè)務(wù)收入完成113.9億元人民幣，同比增長82.6%。
中國快遞業(yè)的突出特點是，起點低卻發(fā)展快，同發(fā)達國家相比，目前仍處于起點階段，且呈現(xiàn)出“制約因素，發(fā)展?jié)摿Γ瑱C遇和挑戰(zhàn)”并存的局面。中國快遞市場向外資企業(yè)全面開放之后，外資快遞以增資擴股、兼并收購等方式，中國快遞業(yè)逐步走向合資控股或獨立經(jīng)營。
那么究竟何種因素在影響消費者滿意度方面起主導作用呢？這些因素之間又存在著怎樣的微妙關(guān)系呢？我們小組將就這個方面進行調(diào)查，然后建立科學的模型進行分析，希望為快遞公司提供意見參考。
一、 調(diào)查目的
本次調(diào)研目的是了解學生的申通、圓通、中通、EMS等快遞使用現(xiàn)狀，并在了解現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上發(fā)現(xiàn)總結(jié)影響快遞發(fā)展的各方面因素、學生消費群體對快遞各方面因素的評價以及快遞公司應(yīng)該改進的地方。
二、 調(diào)查內(nèi)容
調(diào)查內(nèi)容：主要研究大學生消費群體對快遞的使用情況，及探究哪些因素影響了顧客對快遞業(yè)的滿意度。主要調(diào)查快遞速度、價格、服務(wù)態(tài)度等方面，以及這些因素之間的重要程度關(guān)系。
調(diào)查方法：（1）向本校大學生隨機發(fā)放調(diào)查問卷
（2）咨詢專家意見和上網(wǎng)查詢來獲取快遞業(yè)的相關(guān)資料。
（3）統(tǒng)計調(diào)查問卷的結(jié)果，并運用各種分析表得出科學結(jié)論。
三、 調(diào)查對象的基本情況
我們共調(diào)查在校大學生78人。其中：大一52人，占總調(diào)查人數(shù)的66.67%; 大二23人，占總調(diào)查人數(shù)的29.67%；大三3人，占總調(diào)查人數(shù)的3.84%。 其中：男生51人 ，占總?cè)藬?shù)的65.38 % ;女生27人，占總?cè)藬?shù)的34.62%。
四、 調(diào)查數(shù)據(jù)分析
1、個人平均每個月使用快遞的次數(shù)
調(diào)查結(jié)果顯示：
在被調(diào)查的.人中，每個月使用0~2次的有45人，占總?cè)藬?shù)的61.64% ；每個月使用3~4次的有25人，占總?cè)藬?shù)的34.25% ；每個月使用5~10次的有2人，占總?cè)藬?shù)的2.74% ；每月使用10次以上的有1人，占1.37%。
調(diào)查結(jié)果分析：
在被調(diào)查的人數(shù)中，絕大多數(shù)人每個月都會使用快遞，由此可知，快遞收發(fā)已經(jīng)成為大學生生活中不可缺少的一部分。且由調(diào)查數(shù)據(jù)可知，大學生日常使用快遞的次數(shù)還是比較多的。例如使用4次以內(nèi)的人數(shù)就達到了95%。以上數(shù)據(jù)，為實現(xiàn)我們的調(diào)查目的及調(diào)查結(jié)果的可靠性，提供了基礎(chǔ)和依據(jù)。
2、最常使用快遞的公司
調(diào)查結(jié)果顯示：
在被調(diào)查人中，使用申通的人數(shù)是最多的，其次是圓通、中通、韻達、順豐，最后是EMS。由于快遞業(yè)的迅速發(fā)展，不少快遞公司也迅速崛起，快遞行業(yè)的競爭十分激烈。但顯然申通更勝一籌了。
3、最滿意快遞公司所占比重
調(diào)查結(jié)果顯示：
在被調(diào)查的人中，有32.26%的人選擇申通為最滿意的快遞公司18.28%的人選順豐為最滿意的快遞公司；15.05%選EMS為最滿意的快遞公司；中通、圓通、韻達分別位于第4、5、6位。 調(diào)查結(jié)果分析：
申通作為滿意度最高的快遞公司，同時也是選擇人數(shù)最多的快遞公司，它的成功必然有其因。這與其在浙師大北門設(shè)立了投送定點及工作人員的服務(wù)態(tài)度密切相關(guān)。建議大家多用申通快遞，也希望申通快遞繼續(xù)保持自己的良好形象。 EMS一般只有在投送時間緊迫或物品貴重時才會被選擇使用，因為其相對價位比較高，所以使用頻率低也屬于正常。但人們對它的滿意度很高，可見EMS具有很好的形象。
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