空氣污染調(diào)查報告(15篇)
隨著個人的素質(zhì)不斷提高，報告與我們的生活緊密相連，其在寫作上有一定的技巧。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報告呢？以下是小編收集整理的空氣污染調(diào)查報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
空氣污染調(diào)查報告1
造成大氣污染的原因既有自然因素又有人為因素，尤其是人為因素，如工業(yè)廢氣、燃燒、汽車尾氣和核爆炸等。
隨著人類經(jīng)濟活動和生產(chǎn)活動的迅速發(fā)展，在大量消耗能源的同時，也將大量的廢氣、煙塵物質(zhì)排入大氣，嚴(yán)重影響了大氣環(huán)境的質(zhì)量，特別是在人口稠密的城市和工業(yè)區(qū)所謂干潔空氣是指在自然環(huán)境下的大氣(由混合氣體、水汽和雜質(zhì)組成)除去水汽和雜質(zhì)的空氣。
其它主要成分是氮氣，占78%，氧氣，占21% ，其它各類含量不到0.1%的微量氣體(如氫、氦、二氧化碳)
大氣污染對地球的影響很大，主要有以下幾方面：
首先是對人體健康的危害：人需要呼吸空氣以維持生命。
一個成年人每天呼吸大約2萬多次，吸入空氣達(dá)15～20立方米。
因此，被污染了的空氣對人體健康有直接的影響。
，因此，若是大氣中污染物的濃度很高時，會造成急性污染中毒，或使病狀惡化，甚至在幾天內(nèi)奪去幾千人的生命。
其實，即使大氣中污染物濃度不高，但人體成年累月呼吸這種污染了的空氣，也會引起慢性支氣管炎、支氣管哮喘、肺氣腫及肺癌等疾病。
其次是對植物的危害：當(dāng)大氣污染物，尤其是二氧化硫、氟化物等對植物的危害是十分嚴(yán)重的。
當(dāng)污染物濃度很高時，會對植物產(chǎn)生急性危害，使植物葉表面產(chǎn)生傷斑，或者直接使葉枯萎脫落;當(dāng)污染物濃度不高時，會對植物產(chǎn)生慢性危害，使植物葉片褪綠，或者表面上看不見什么危害癥狀，但植物的生理機能已受到了影響，造成植物產(chǎn)量下降，品質(zhì)變壞。
大氣污染對天氣與氣候的影響最為顯著，也是危害最大的，如會減少到達(dá)地面的太陽輻射量：從工廠、發(fā)電站、汽車、家庭取暖設(shè)備向大氣中排放的大量煙塵微粒，使空氣變得非常渾濁，遮擋了陽光，使得到達(dá)地面的太陽輻射量減少。
有時候，從天空落下的雨水中含有硫酸。
這種酸雨是大氣中的污染物二氧化硫經(jīng)過氧化形成硫酸，隨自然界的降水下落形成的。
硫酸雨能使大片森林和農(nóng)作物毀壞，能使紙品、紡織品、皮革制品等腐蝕破碎，能使金屬的防銹涂料變質(zhì)而降低保護(hù)作用，還會腐蝕、污染建筑物。
天氣和氣候的影響還會增高大氣的溫度，在大工業(yè)城市上空，由于有大量廢熱排放到空中，因此，近地面空氣的溫度比四周郊區(qū)要高一些。
這種現(xiàn)象在氣象學(xué)中稱做"熱島效應(yīng)"。
另外是臭氧層的嚴(yán)重破壞問題。
臭氧層占平流層總量的十萬分之一，雖然含量極低，卻能吸收紫外線的功能，但是由于人類破壞，臭氧層迅速耗減，被極度破壞。
1985至1998年臭氧層破壞面積擴大了十倍，南極的臭氧層出現(xiàn)空洞。
1998年1
0月前后，臭氧層破壞面積首次超過了2700平方公里，其面積大于北美、加拿大和美國的面積總和。
南極上空的臭氧層是在20億年里形成的，可是在上個世紀(jì)里就被破壞了60%!歐洲和北美洲上空的臭氧層平均減少了10%——15%，西伯利亞上空甚至減少了35%!
許多環(huán)境問題是跨國界的，甚至是全球的。
像溫室效應(yīng)和臭氧層破壞等大氣污染，需要世界各國的努力才可能逐漸解決。
如果人類一如既往地破壞環(huán)境，那么人類就一定會在不久的將來，如恐龍一般滅絕，地球也將會成為宇宙中一個遙遠(yuǎn)的歷史，所以我們要從現(xiàn)在做起，保護(hù)我們賴以生存的地球。
我們相信，只要大家共同努力，一定能夠夠共同見證一片蔚藍(lán)的天空，一定能夠共創(chuàng)一個美好的明天。
調(diào)查結(jié)果：
造成大氣污染的途徑主要是工業(yè)生產(chǎn)與交通工具排放的廢氣和塵埃，工業(yè)生產(chǎn)排放出的塵埃顆粒物還吸附了許多有毒有害的物質(zhì)。
這些污染物在大氣中還會發(fā)生各種化學(xué)反應(yīng)，生成更多的污染物，形成二次污染。
二氧化硫是大氣污染物中最普遍的一種，它在大氣中通過反應(yīng)可形成硫酸煙霧，甚至形成酸雨。
氮氧化合物、一氧化碳和碳?xì)浠衔镆彩谴髿庵谐Ｒ姷奈廴疚�，它們在陽光下，發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)，可形成光化學(xué)煙霧。
在干靜的大氣中，痕量氣體的組成是微不足道的。
但是在一定范圍的大氣中，出現(xiàn)了原來沒有的微量物質(zhì)，可能對人、動物、植物及物品、材料產(chǎn)生危害。
當(dāng)大氣中污染物質(zhì)的濃度達(dá)到有害程度，以至破壞生態(tài)系統(tǒng)和人類正常生存和發(fā)展的條件，對人或物造成危害的現(xiàn)象叫做大氣污染。
造成大氣污染的原因，既有自然因素又有人為因素，尤其是人為因素，如工業(yè)廢氣、燃燒、汽車尾氣和核爆炸等。
隨著人類經(jīng)濟活動和生產(chǎn)的迅速發(fā)展，在大量消耗能源的同時，也將大量的廢氣、煙塵物質(zhì)排入大氣，嚴(yán)重影響了大氣環(huán)境的質(zhì)量，特別是在人口稠密的城市和工業(yè)區(qū)域。
大氣污染的來源很多，如：日益增多的汽車是城市大氣污染的主要來源;北京的冬日由于燃煤取暖造成大氣污染;化工廠往往會散發(fā)出很濃的刺激性氣味對人體危害嚴(yán)重;灰色煙塵主要來自水泥廠、石灰生產(chǎn)廠;黑色煙塵里含有大量焦油、碳黑，主要來自燃煤、燃石油工業(yè);采礦爆破是大氣中粉塵的一個人為來源。
中國的北京和美國芝加哥市的城市污染狀況都很嚴(yán)重。
燃料中含有各各種復(fù)雜的成分，在燃燒后產(chǎn)生各種有害物質(zhì)，即使不含雜質(zhì)的燃料達(dá)到完全燃燒，也要產(chǎn)生水和二氧化碳，正因為燃料燃燒使大氣中的二氧化碳濃度不斷增加，破壞了自然界二氧化碳的平衡，從而引發(fā)“溫室效應(yīng)”，使地球氣溫上升。
大氣中的二氧化碳濃度增加，阻止地球熱量的散失，使地球發(fā)生可感覺到的氣溫升高，這就是有名的“溫室效應(yīng)”。
促使地球氣溫升高的氣體稱為“溫室氣體”，它們可以破壞大氣層與地面間紅外線輻射的正常關(guān)系，吸收地球釋放出來的紅外線輻射，就像“溫室”一樣。
二氧化碳是數(shù)量最多的溫室氣體，約占大氣總?cè)萘康?.03%，許多其它痕量氣體也會產(chǎn)生溫室效應(yīng)，其中有的溫室效應(yīng)比二氧化碳還強。
臭氧層占平流層總量的十萬分之一，雖然含量極低，卻能吸收紫外線的功能，但是由于人類破壞，臭氧層迅速耗減，被極度破壞。
1985至1998年臭氧層破壞面積擴大了十倍，南極的臭氧層出現(xiàn)空洞。
1998年10月前后，臭氧層破壞面積首次超過了2700平方公里，其面積大于北美、加拿大和美國的面積總和。
南極上空的臭氧層是在20億年里形成的，可是在上個世紀(jì)里就被破壞了60%。
歐洲和北美洲上空的臭氧層平均減少了10%——15%，西伯利亞上空甚至減少了35%。
臭氧層破壞不僅僅是極地問題，并開始向中美地區(qū)發(fā)展。
據(jù)報告，由于臭氧層破壞而導(dǎo)致了地面紫外線照射加強。
不說很遠(yuǎn)，就說我兒時吧!那時，在我們農(nóng)村，空氣還非常得清新，我們在陽光下玩耍，幾乎看不到灰塵，藍(lán)天白云就在我們頭頂;站在高處，可以望很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)······但是，這些都是過去的情景了，現(xiàn)在，很少地方有這樣的環(huán)境，即使有，也很少有一望無際的，而更多的是高高的煙囪和飛奔的汽車。
藍(lán)天白云已經(jīng)不常見了，也就是說這樣的時代就要終結(jié)了嗎?不，我們要留住這樣的時代，不讓它終結(jié)。
左圖的情景還是我運氣好的時候看到的呢!現(xiàn)在，我們只能偶爾或是在夢里看到這樣的美麗天氣了。
如果一直這樣持續(xù)下去的話，那么，將會提前進(jìn)入“ 20xx”。
空氣污染調(diào)查報告2
一、課題由來
現(xiàn)代社會中,建筑室內(nèi)環(huán)境是人們接觸最頻繁、最密切的外環(huán)境之一,人的一生平均有超過60%的時間是在室內(nèi)度過的,這個比例在城市里高達(dá)80%—90%.因此,室內(nèi)空氣品質(zhì)問題近幾年來倍受人們關(guān)注,人們已經(jīng)認(rèn)識到研究改善室內(nèi)空氣品質(zhì)的重要性和迫切性.教室作為教師傳授知識和學(xué)生獲取知識的主要場所,我們中學(xué)生一天中有近一半多的時間在教室內(nèi)度過,教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況與我們學(xué)生的學(xué)習(xí)和身心健康關(guān)系十分密切.一個偶然的機會看到20xx年04月08日《北京晚報》有這樣的報道：
粉刷一新的墻壁、透亮的窗戶、嶄新的桌椅……今年1月裝修完的新校舍迎來了東城區(qū)燈市口小學(xué)的800多名學(xué)生,可王女士等多名家長卻向北京市非緊急救助服務(wù)中心12345表達(dá)了疑慮：教室頻繁周轉(zhuǎn)、裝修,如果室內(nèi)有害氣體釋放過多,會影響到孩子的健康…….
看到這樣的報道,我們同學(xué)之間展開了討論,有同學(xué)提出了這樣的問題：我們的教室每個班的學(xué)生人數(shù)這么多,教室的空氣狀況又如何呢?同學(xué)和老師們對教室空氣質(zhì)量是如何認(rèn)識的?在我們進(jìn)行綠色學(xué)校的創(chuàng)建中,能不能利用生活中常見的綠色植物來美化和改善教室環(huán)境,并改善教室的空氣質(zhì)量呢?于是,我們在指導(dǎo)教師的幫助下,教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況與改善的研究成為了我們研究的課題.
二、課題研究目的及意義
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1.讓我們從身邊的生活環(huán)境開始關(guān)注環(huán)境空氣質(zhì)量問題,了解植物光合作用與人類生活的關(guān)系,更深刻了解植物對我們教室空氣質(zhì)量改善所起的作用.
2.研究和找到改善教室空氣質(zhì)量環(huán)境的方法,特別是綠色環(huán)保方面的方法.
3.在調(diào)查研究活動中,我們嘗試學(xué)會問卷調(diào)查與數(shù)據(jù)統(tǒng)計、訪談與記錄、實驗設(shè)計等科學(xué)研究的方法,初步學(xué)習(xí)搜集信息和處理整理信息的方法.
4.培養(yǎng)自己在生活中發(fā)現(xiàn)問題、處理問題的能力,嘗試大膽地與老師和陌生人交往,培養(yǎng)同學(xué)間的合作意識和團(tuán)體精神,促進(jìn)綜合實踐能力進(jìn)一步提高.
5.培養(yǎng)關(guān)注自己生存環(huán)境、熱愛環(huán)境的意識,增強社會的責(zé)任感.通過課題研究能拓開教室和公共場所的綠化理念,使植物對人類的自然調(diào)節(jié)作用不僅僅局限于室外的自然界.
（二）課題研究意義和價值分析
本課題研究的意義和價值主要有以下幾點：
1．研究教室內(nèi)的空氣品質(zhì)、改善教室內(nèi)空氣環(huán)境,對提高教師和學(xué)生的身心健康以及教學(xué)都具有重要的意義.因為,教室是教師傳授知識的地方,也是學(xué)生獲取知識的主要場所,我們中學(xué)生一天中有近一半的時間在教室內(nèi)度過,特別是夏季天氣炎熱或冬季天氣寒冷的時候,由于室內(nèi)開空調(diào)、關(guān)門窗時,由于教室內(nèi)聚集很多人,使得教室內(nèi)二氧化碳等有害氣體濃度增加,教室內(nèi)空氣質(zhì)量現(xiàn)狀已經(jīng)嚴(yán)重影響師生的學(xué)習(xí)與教學(xué)以及他們的身心健康.
2.研究教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況與改善問題,有利于走出傳統(tǒng)的清除室內(nèi)環(huán)境污染的誤區(qū).如完全依賴短期的通風(fēng)處理等,提出了方法和理念上的創(chuàng)新.因為,短期通風(fēng)處理作為基本環(huán)保措施,對室內(nèi)污染有改善作用,但因為多數(shù)有害物質(zhì)會緩慢釋放,教室如不通風(fēng)或通風(fēng)較差,通風(fēng)作用會大大降低,氧氣仍然消耗很快,而二氧化碳含量依然上升較快.利用生態(tài)原理改善室內(nèi)空氣質(zhì)量應(yīng)該是方法的創(chuàng)新.
3．研究教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況與改善問題,發(fā)揮綠色植物保健功能,具有一定的環(huán)保推廣價值.如對于大型商場、大型辦公場所或大量人員集中的其他場所（如會議室、餐廳、酒吧、歌舞廳等）,由于室內(nèi)聚集著很多人,而且空氣不流通,使空氣中氧氣含量相對減少,產(chǎn)生大量二氧化碳,室內(nèi)人員就會出現(xiàn)不同程度的中毒癥狀.特別是我國北方地區(qū),在冬季室內(nèi)氧氣被大量消耗.氧氣濃度減少時,人體會有非常明顯的癥狀.因此,本課題研究對這些場所的空氣質(zhì)量改善,也都具有一定的環(huán)保推廣價值.
三、研究小組人員及分工
組長：張弛
主要負(fù)責(zé)研究計劃的制訂、活動采訪和研究報告的撰寫.
組員：韓天風(fēng)、錢希鴻
主要負(fù)責(zé)調(diào)查問卷、數(shù)據(jù)統(tǒng)計及部分資料收集.
四、研究的內(nèi)容和方法
本次研究活動主要研究內(nèi)容包括：第一,研究教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況現(xiàn)狀及對師生的健康和學(xué)習(xí)影響；第二、尋找綠色植物改進(jìn)教室空氣質(zhì)量的證據(jù)和價值；第三,室內(nèi)空氣質(zhì)量改善方案設(shè)計；第四,研究教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況與改善的研究課題成果的科技創(chuàng)新意義和綠色環(huán)保推廣價值.
空氣污染調(diào)查報告3
近年來，隨著地區(qū)經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，環(huán)境污染問題也越來越嚴(yán)重，防止環(huán)境污染，保護(hù)環(huán)境，維持生態(tài)平衡，已成為社會發(fā)展的一項重要舉措，也是每個公民應(yīng)盡的義務(wù)、
在環(huán)境科學(xué)中，一般認(rèn)為環(huán)境是指圍繞人群的空間及其中可以直接影響人類生活和發(fā)展的各種自然因素的總稱、在人類幾百萬年的歷史進(jìn)程中，環(huán)境對開創(chuàng)人類文明和進(jìn)步發(fā)揮著巨大作用、大氣、水源、土地、草原、都是讓人類得以生存的物質(zhì)基礎(chǔ)；而森林、礦藏等資源又為人類的不斷發(fā)展提供物質(zhì)，創(chuàng)造出地球上高度的人類文明、但是，人類在開發(fā)利用環(huán)境資源的同時，也對自己的自下生存環(huán)境產(chǎn)生了一系列環(huán)境問題、為此，我作了調(diào)查、
在街街道隨機抽取20人作為調(diào)查對象：
一、請問你注意保護(hù)環(huán)境嗎？
回答會的有8人，占40%、回答不會的有3人、占15%、回答有時會，有時不會的有9人，占45%、看來，大家還是對環(huán)境問題不太重是啊、
二、你會主動義務(wù)幫助保護(hù)環(huán)境嗎（如清除牛皮蘚、回收廢電池、清除白色污染等）？
回答會的只有2人，都是老人、占10%、回答老師布置了就去，不布置就不去的有5人，占25%，都是小學(xué)生、還有一些回答不會去的有13人，占65%、大家都是把這些工作當(dāng)作別人的事情，不太關(guān)心、
三、平時，看報紙，新聞會不會對環(huán)境方面的新聞引起重視？
大多數(shù)回答說不會，、只關(guān)注一些娛樂或別的方面的，占55%、回答會的只有1位，占5%、回答有時候會看一看，但是不太回去引起重視，只覺得這個事情與我們無關(guān)的有8人，占40%、
地球上共同的環(huán)境問題是：
1、臭氧層被破壞、臭氧層占平流層總量的十萬分之一，雖然含量極低，卻能吸收紫外線的功能，但是由于人類破壞，臭氧層迅速耗減，被極度破壞、如南極的臭氧層空洞、1994年，南極上空的臭氧層被破壞的面積達(dá)2400萬平方公里、南極上空的臭氧層是在20億年里形成的，可是在上個世紀(jì)里就被破壞了60%、歐洲和北美洲上空的臭氧層平均減少了10%15%，西伯利亞上空甚至減少了35%，因此科學(xué)家警告說地球上空臭氧層被破壞的程度遠(yuǎn)比一般人想象的要嚴(yán)重得多、
2、淡水資源危機、地球地面雖然2/3為水覆蓋，但是97%為無法飲用的海水，只有不到3%為淡水，但其中2%封存于極地冰川之中、在僅有的1%淡水中，25%為工業(yè)用水，70%為農(nóng)業(yè)用水，只有5%可供飲用和其它生活用途、目前世界上100多個國家和地區(qū)缺水，其中28個國家被列為嚴(yán)重缺水的國家和地區(qū)、據(jù)統(tǒng)計我國北方缺水區(qū)總面積達(dá)58萬平方公里，我國500多個城市中有300多座城市缺水，每年缺水量達(dá)58億立方米、由于人類的破壞使得地球水資源有限，不少大河如美國的科羅拉多河，中國的黃河都已雄風(fēng)不再，昔日奔流到海不復(fù)回的壯麗景象已成為歷史的記憶了、
3、土地荒漠化、當(dāng)前世界荒漠化現(xiàn)象仍在加劇、全球現(xiàn)有12億多人受到荒漠化的直接威脅，其中有1、35億人在短期內(nèi)有失去土地的危險、到1996年為止，全球荒漠化的土地已達(dá)到3600萬平方公里，占到整個地球陸地面積的1/4，相當(dāng)于俄羅斯、加拿大、中國和美國國土面積的總和，全球愛荒漠化影響的國家有100多個，荒漠化以每年57萬平方公里的速度擴大，相當(dāng)于愛爾蘭的面積、對于受荒漠化威脅的人們來說，荒漠化意味著他們將失去最基本的生存基礎(chǔ)有生產(chǎn)能力的土地的消失、
后記：人們將面臨的危機有很多，如果人類一如既往地破壞環(huán)境，那么人類將會滅絕，地球也將會成為宇宙中一個遙遠(yuǎn)的歷史、
【我們身邊造成污染的污染物是：建筑廢料，塑料袋，動物的死尸，糞便，一次性飯盒，木塊和果皮、】
污染物對環(huán)境來說有很大的危害，例如動物的死尸會影響環(huán)境的衛(wèi)生，而且還會滋生細(xì)菌、公廁排出的糞便不僅對水有污染，并且還影響市容、排洪渠道是疏通下大雨積聚的水，如果排洪渠道堵塞的話，那水就會越積越多，甚至?xí)?/p>
上面介紹的污染物對動物，植物也有極大的危害、
例如：臭氣對植物光合作用有很大的影響
污染物對環(huán)境和生物造成的近期的危害：使空氣變得臭氣熏天，而且使排洪水進(jìn)一步的污染、
遠(yuǎn)期的危害：使人身體的免疫力不斷下降，對人肺部有很大的影響，嚴(yán)重時還會死亡、
結(jié)論
看了這么多，你是不是對目前的環(huán)境有些憂慮呢？對，環(huán)境與我們的生活密切相關(guān)，保護(hù)環(huán)境衛(wèi)生從我做起，從現(xiàn)在做起：不隨地吐痰；不亂扔垃圾；拒絕使用一次性木筷；廢棄電池和塑料袋要處理好；多植樹造林，不踐踏草坪；不污染水源、保護(hù)環(huán)境，我們責(zé)無旁貸
空氣污染調(diào)查報告4
五年級下個學(xué)期我們在科學(xué)課上知道了汽車尾氣污染空氣的道理，我利用暑假期間對汽車尾氣造成空氣污染進(jìn)行了一次調(diào)查。
首先，我上網(wǎng)了解什么是空氣污染以及空氣污染的污染源和污染物以及其危害等知識。
一、空氣污染的概念
空氣的固定比例發(fā)生了變化，從而造成對人類健康、動植物生長以及氣象氣候產(chǎn)生危害的時候，我們就說空氣受了污染。
二、空氣的主要污染源和污染物
空氣污染源就是空氣污染物的來源，主要有以下幾個：
(1)工業(yè)排放的煙塵、氣體等有害物質(zhì)。
(2)生活爐灶與采暖鍋爐釋放大量的有害物質(zhì)污染空氣。
(3)交通運輸工具排放的污染物，特別是道路上的汽車，成為生活空氣的主要污染源之一。
三、空氣污染的危害
1、空氣污染物對人體的危害是多方面的，主要表現(xiàn)是呼吸道疾病與生理機能障礙，以及眼鼻等粘膜組織受到刺激而患病。
2、空氣污染物造成植物產(chǎn)量下降，品質(zhì)變壞。
3、空氣污染物對天氣和氣候的影響是十分顯著的：
�、贉p少到達(dá)地面的太陽輻射量;
�、谠黾涌諝饨邓�;
③下酸雨使金屬的防銹涂料變質(zhì)而降低保護(hù)作用，還會腐蝕、污染建筑物;
�、茉龈呖諝鉁囟�;
⑤對全球氣候的影響：產(chǎn)生"溫室效應(yīng)"，使得南北極的冰熔化，導(dǎo)致全球的氣候異常。
四、我的建議：
空氣污染的防治措施很多，但最根本的一條是減少污染源。我們可以從這幾個方面來努力：
1、倡導(dǎo)綠色出行，減少汽車尾氣排放;
2、改變?nèi)剂蠘?gòu)成，實行自煤向燃?xì)獾霓D(zhuǎn)換，同時加緊研究和開辟其他新的能源。
3、植樹種草，綠化造林，使空氣得到凈化;
4、加強對環(huán)境保護(hù)的宣傳，提高大家環(huán)保意識。
空氣污染調(diào)查報告5
河水污染由于受氣候干旱等因素的影響，降雨和客水來源持續(xù)減少，水資源日趨短缺，對接納的大量工業(yè)廢水和生活污水起不到稀釋和凈化的作用；廢水中的污染物在河床中沉積、滲透，同時造成了沿岸地下水的污染；豐水期由于降水形成地表徑流匯入河內(nèi)，使河床中沉積的污染物被沖至下游，易造成下游水體污染的加重或造成突發(fā)性污染。在枯水期，大多數(shù)河流僅有工業(yè)廢水和生活污水排入，即使企業(yè)達(dá)標(biāo)并建設(shè)城市污水處理廠，大部分河段也難以達(dá)到功能區(qū)要求。之前我們在調(diào)查中就看到好幾家工廠，把深綠色的、濃黑色的污水直接排入河流，排污口處的水面上漂浮著大量白色泡沫。居住在河邊的人們隨手將剩菜剩飯、家庭垃圾都裝進(jìn)塑料袋往河里倒，我們的母親河，現(xiàn)在已經(jīng)遍體鱗傷，成了一條垃圾河。
就最近這幾年來看，隨著各地區(qū)的經(jīng)濟迅猛發(fā)展，環(huán)境污染問題也越來越嚴(yán)重，保護(hù)環(huán)境，維持生態(tài)平衡也成為了我們每個公民應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)，也是為了社會更好發(fā)展的一項重要舉措！
在我們身邊就有很多污染環(huán)境的污染物，例如說：大量的生活廢棄品，塑料袋（也稱白色垃圾），一次性木筷，一次性飯盒，果皮紙屑。污染物對環(huán)境來說，毫無疑問，肯定有很大的危害，例如動物的腐爛的尸體會影響環(huán)境衛(wèi)生，而且還會滋生細(xì)菌。飯店、餐館認(rèn)為很衛(wèi)生的一次性木筷，使用后隨便一扔，影響了市容，破壞了環(huán)境。
據(jù)資料統(tǒng)計，目前，全世界每年約有4200多億立方米的污水排入江河湖海，污染了5.5萬億立方米的淡水，這相當(dāng)于全球徑流總量的14%以上。由于水質(zhì)的污染，污水已成為人類健康的隱形殺手，世界衛(wèi)生組織（WHO）調(diào)查顯示：全世界80%的疾病是由于飲用水被污染造成的；全世界50%兒童的死亡是由于飲用水被污染造成的；全世界每年有2500萬兒童，死于飲用被污染的水引發(fā)的疾��；全世界12億人因飲用被污染的水而患上多種疾病。
所以呢！環(huán)境與我們的生活密切相關(guān)，保護(hù)環(huán)境衛(wèi)生從我做起，從現(xiàn)在做起：不隨地吐痰；不亂扔垃圾；廢棄電池和塑料袋要處理好；多植樹造林，不踐踏草坪；不污染水源。保護(hù)環(huán)境，我們有責(zé)！看你的行動嘍！
空氣污染調(diào)查報告6
我們生活在鋼筋水泥的森林里，我們對生機勃勃的樹木遠(yuǎn)離了�，F(xiàn)在的交通工具、建筑物或復(fù)雜的機械都給空氣帶來極大的污染，它們雖然都給我們帶來方便，但大家有沒有想到，它們也會污染空氣對人體有害的。
此時此刻某些科學(xué)家已經(jīng)研制發(fā)明出許多可以凈化空氣的物品和機器，人們可以利用這些東西將空氣中的有害物體吸走，然后將新鮮空氣排出，讓空氣更加清新�？晌覀�?nèi)祟惒荒芤蕾囘@些工具，并不是有了這些工具就可以亂砍濫伐樹木。因為每一棵樹木都是對我們很重要的，沒有大樹保護(hù)土壤，泥土就會被河流沖走;沒有大樹美化環(huán)境，人們就生活在烏煙瘴氣的地球里;沒有大樹維持生態(tài)環(huán)境，動物就會漸漸稀少……這樣一來再多機器也沒用。大家看，現(xiàn)在空氣污染這么厲害，大家也聽說過“空氣污染，全球變暖”吧！如果空氣污染得太厲害的話，地球就會逐漸暖和，那時南極和北極的冰川就會融化，我們的家園會被淹沒，這樣整個地球都是茫茫大海，我們就會像神話一樣，乘坐著“諾亞方舟”在海上漂流。所以說凈化空氣對我們很重要，我們要多植樹讓空氣更清新。
讓我們共同去植樹，保護(hù)美好的大自然，愛護(hù)一草一木，讓沙漠中的綠洲增加，大家行動起來吧！
發(fā)現(xiàn)問題：
在庭園里種些花草，不僅能美化我們的家，還能凈化我們四周的空氣，讓我們呼吸的空氣更清新。因此有人說，一個具有一定規(guī)模的庭園就像一個不停工作的天然“氧吧”，能提供我們所需的清新空氣。但近幾天我發(fā)現(xiàn)我家的天然“氧吧”“罷工”了，每天清早我到院子里，再也呼吸不到以前那種清新的空氣了。這是怎么回事呢？是什么令到我家的天然“氧吧”停止工作呢？我下定決心，一定要把那個“兇手”揪出來！
調(diào)查研究結(jié)果：
針對上述事件，我查閱了大量資料，綜合我對花草、樹葉的連日觀察，發(fā)現(xiàn)嫌疑最大的是近日車輛的頻繁來往，造成了嚴(yán)重的空氣污染，加上附近的一些食店排放出來的油煙因近日風(fēng)勢不強，得不到有效的散解，被花草、樹葉過量地吸收，造成葉片表面氣孔被塵粒堵塞，以至它們不能“工作”。我咨詢了自然老師，老師認(rèn)為這種可能性很高，讓我回家去試驗一下。于是我回去采了一些花草樣本，把它們栽在室內(nèi)，定期讓它們照射陽光，澆水次數(shù)加密，幾天后，和其他的比較一下，發(fā)現(xiàn)經(jīng)我“悉心照顧”的那些花草比外面的生長得好多了。根據(jù)我的實驗結(jié)果，我把每天澆水的次數(shù)加密到每天3次，經(jīng)過我一個多星期“苦心經(jīng)營”，“天然氧吧”終于又恢復(fù)了正常的工作，每天為我們提供著清新的空氣。
研究結(jié)論：
綜合以上所述，我得出了結(jié)論：“天然氧吧”的停止工作，是因為周圍空氣污染的日趨嚴(yán)重，使花草過量地吸收了空氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔�、氮氧化物以及空氣中的懸浮粒子，以至花草、樹葉中用于進(jìn)行光合作用的氣孔被堵塞，機能超荷，停止工作。我終于把這個“兇手”揪了出來！
研究后的思考：
通過這次調(diào)查，我很高興能找出“真兇”，與此同時，我也不禁為人類的未來而擔(dān)憂：我家的庭園已是如此，全球6億公頃原始森林將面臨如何的挑戰(zhàn)��！它們沒有人為它們澆水，還要忍受人類給它們帶來的痛苦。人們在盡情享受大自然的成果時，何曾想過大自然——這位人類的母親正在承受無限的傷痛。眾所周知，人類生活的環(huán)境有三個重要的因素：大氣、陸地、海洋。可有誰會想知道這三個人類賴以生存的環(huán)境因素正在被一些不法商人一點一點地破壞著！我可不想這些“天然氧吧”、“氣溫調(diào)節(jié)器”被破壞，到那個時候，出動調(diào)查的可就不止我一個人了。讓我們一起行動起來，防止這些兇案的發(fā)生吧！
空氣污染調(diào)查報告7
上節(jié)課中我們學(xué)習(xí)了有關(guān)于大氣污染和汽車尾氣污染的知識，空氣使我們時時刻刻都在呼吸著的，它關(guān)乎我們的健康。學(xué)好有關(guān)于大氣污染防治的知識非常重要，這需要我們既要掌握堅實的化學(xué)基礎(chǔ)知識、分析化學(xué)知識、物化等各種學(xué)科知識，也需要我們對數(shù)學(xué)、物理學(xué)、計算機知識有著一定的掌握，并能靈活應(yīng)用。這樣才能在以后的工作中有所成就。首先，我們需要了解什么是大氣污染以及大氣污染的污染源和污染物以及其危害等等。
一、大氣污染的概念
大氣是由一定比例的氮、氧、二氧化碳、水蒸氣和固體雜質(zhì)微粒組成的混合物。就干燥空氣而言，按體積計算，在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，氮氣占78.08％，氧氣占20.94％，氬氣占0.93％，二氧化碳占0.03％，而其他氣體的體積都大約是0.02%。各種自然變化往往會引起大氣成分的變化。例如，火山爆發(fā)時有大量的粉塵和二氧化碳等氣體噴射到大氣中，造成火山噴發(fā)地區(qū)煙霧彌漫，毒氣熏人；雷電等自然原因引起的森林大面積火災(zāi)也會增加二氧化碳和煙粒的含量等等。一般來說，這種自然變化是局部的，短時間的。隨著現(xiàn)代工業(yè)和交通運輸?shù)陌l(fā)展，向大氣中持續(xù)排放的物質(zhì)數(shù)量越來越多，種類越來越復(fù)雜，引起大氣成分發(fā)生急劇的變化。當(dāng)大氣正常成分之外的物質(zhì)達(dá)到對人類健康、動植物生長以及氣象氣候產(chǎn)生危害的時候，我們就說大氣受了污染。
二、大氣的主要污染源和污染物
大氣污染源就是大氣污染物的來源，主要有以下幾個：
（1）工業(yè)：工業(yè)是大氣污染的一個重要來源。工業(yè)排放到大氣中的污染物種類繁多，有煙塵、硫的氧化物、氮的氧化物、有機化合物、鹵化物、碳化合物等。其中有的是煙塵，有的是氣體。
�。�2）生活爐灶與采暖鍋爐：城市中大量民用生活爐灶和采暖鍋爐需要消耗大量煤炭，煤炭在燃燒過程中要釋放大量的灰塵、二氧化硫、一氧化碳、等有害物質(zhì)污染大氣。特別是在冬季采暖時，往往使污染地區(qū)煙霧彌漫，嗆得人咳嗽，這也是一種不容忽視的污染源。
（3）交通運輸：汽車、火車、飛機、輪船是當(dāng)代的主要運輸工具，它們燒煤或石油產(chǎn)生的廢氣也是重要的污染物。特別是城市中的汽車，量大而集中，排放的污染物能直接侵襲人的呼吸器官，對城市的空氣污染很嚴(yán)重，成為大城市空氣的主要污染源之一。汽車排放的廢氣主要有一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物和碳?xì)浠衔锏�，前三種物質(zhì)危害性很大。
三、大氣污染的危害
大氣污染的危害主要有以下幾個方面：
�。�1）對人體健康的危害：人需要呼吸空氣以維持生命。一個成年人每天呼吸大約2萬多次，吸入空氣達(dá)15～20立方米。因此，被污染了的空氣對人體健康有直接的影響。大氣污染物對人體的危害是多方面的，主要表現(xiàn)是呼吸道疾病與生理機能障礙，以及眼鼻等粘膜組織受到刺激而患病。比如，1952年12月5～8日英國倫敦發(fā)生的煤煙霧事件死亡4000人。人們把這個災(zāi)難的煙霧稱為“殺人的煙霧”。據(jù)分析，這是因為那幾天倫敦?zé)o風(fēng)有霧，工廠煙囪和居民取暖排出的廢氣煙塵彌漫在倫敦市區(qū)經(jīng)久不散，煙塵最高濃度達(dá)4。46毫克/米3，二氧化硫的日平均濃度竟達(dá)到3.83毫升/米。二氧化硫經(jīng)過某種化學(xué)反應(yīng)，生成硫酸液沫附著在煙塵上或凝聚在霧滴上，隨呼吸進(jìn)入器官，使人發(fā)病或加速慢性病患者的死亡。這也就是所謂的光化學(xué)污染。由上例可知，大氣中污染物的濃度很高時，會造成急性污染中毒，或使病狀惡化，甚至在幾天內(nèi)奪去幾千人的生命。其實，即使大氣中污染物濃度不高，但人體成年累月呼吸這種污染了的空氣，也會引起慢性支氣管炎、支氣管哮喘、肺氣腫及肺癌等疾病。
�。�2）對植物的危害：大氣污染物，尤其是二氧化硫、氟化物等對植物的危害是十分嚴(yán)重的。當(dāng)污染物濃度很高時，會對植物產(chǎn)生急性危害，使植物葉表面產(chǎn)生傷斑，或者直接使葉枯萎脫落；當(dāng)污染物濃度不高時，會對植物產(chǎn)生慢性危害，使植物葉片褪綠，或者表面上看不見什么危害癥狀，但植物的生理機能已受到了影響，造成植物產(chǎn)量下降，品質(zhì)變壞。
�。�3）對天氣和氣候的影響：大氣污染物對天氣和氣候的影響是十分顯著的，可以從以下幾個方面加以說明：
�、贉p少到達(dá)地面的太陽輻射量：從工廠、發(fā)電站、汽車、家庭取暖設(shè)備向大氣中排放的大量煙塵微粒，使空氣變得非常渾濁，遮擋了陽光，使得到達(dá)地面的太陽輻射量減少。據(jù)觀測統(tǒng)計，在大工業(yè)城市煙霧不散的日子里，太陽光直接照射到地面的量比沒有煙霧的日子減少近40％。大氣污染嚴(yán)重的城市，天天如此，就會導(dǎo)致人和動植物因缺乏陽光而生長發(fā)育不好。
�、谠黾哟髿饨邓浚簭拇蠊I(yè)城市排出來的微粒，其中有很多具有水氣凝結(jié)核的作用。因此，當(dāng)大氣中有其他一些降水條件與之配合的時候，就會出現(xiàn)降水天氣。在大工業(yè)城市的下風(fēng)地區(qū)，降水量更多。
③下酸雨：有時候，從天空落下的雨水中含有硫酸。這種酸雨是大氣中的污染物二氧化硫經(jīng)過氧化形成硫酸，隨自然界的降水下落形成的。硫酸雨能使大片森林和農(nóng)作物毀壞，能使紙品、紡織品、皮革制品等腐蝕破碎，能使金屬的防銹涂料變質(zhì)而降低保護(hù)作用，還會腐蝕、污染建筑物。
�、茉龈叽髿鉁囟龋涸诖蠊I(yè)城市上空，由于有大量廢熱排放到空中，因此，近地面空氣的溫度比四周郊區(qū)要高一些。這種現(xiàn)象在氣象學(xué)中稱做“熱島效應(yīng)”。
⑤對全球氣候的影響：近年來，人們逐漸注意到大氣污染對全球氣候變化的影響問題。經(jīng)過研究，人們認(rèn)為在有可能引起氣候變化的各種大氣污染物質(zhì)中，二氧化碳具有重大的作用。從地球上無數(shù)煙囪和其他種種廢氣管道排放到大氣中的大量二氧化碳，約有50％留在大氣里。二氧化碳能吸收來自地面的長波輻射，使近地面層空氣溫度增高，這叫做“溫室效應(yīng)”。經(jīng)粗略估算，如果大氣中二氧化碳含量增加25％，近地面氣溫可以增加0.5～2℃。如果增加100％，近地面溫度可以增高1.5～6℃。有的專家認(rèn)為，大氣中的二氧化碳含量照現(xiàn)在的速度增加下去，若干年后會使得南北極的冰熔化，導(dǎo)致全球的氣候異常。
四、大氣污染的防治
大氣污染的防治措施很多，但最根本的一條是減少污染源。一般采用以下幾種措施：
�。�1）工業(yè)合理布局：這是解決大氣污染的重要措施。工廠不宜過分集中，以減少一個地區(qū)內(nèi)污染物的排放量。另外，還應(yīng)把有原料供應(yīng)關(guān)系的化工廠放在一起，通過對廢氣的綜合利用，減少廢氣排放量。
�。�2）區(qū)域采暖和集中供熱：分散于千家萬戶的爐灶和市內(nèi)密如樹林的矮煙囪，是煤煙粉塵污染的主要污染源。采取區(qū)域采暖和集中供熱的方法，即用設(shè)立在郊外的幾個大的、具有高效率除塵設(shè)備的熱電廠代替千家萬戶的爐灶，是消除煤煙的一項重要措施。
（3）減少交通廢氣的污染：減少汽車廢氣污染，關(guān)鍵在于改進(jìn)發(fā)動機的燃燒設(shè)計和提高汽油的燃燒質(zhì)量，使油得到充分的燃燒，從而減少有害廢氣。
�。�4）改變?nèi)剂蠘?gòu)成：實行自煤向燃?xì)獾霓D(zhuǎn)換，同時加緊研究和開辟其他新的能源，如太陽能、氫燃料、地?zé)岬�。這樣，可以大大減輕煙塵的污染。
（5）綠化造林：茂密的林叢能降低風(fēng)速，使空氣中攜帶的大�；覊m下降。樹葉表面粗糙不平，有的有絨毛，有的能分泌粘液和油脂，因此能吸附大量飄塵。蒙塵的葉子經(jīng)雨水沖洗后，能繼續(xù)吸附飄塵。如此往復(fù)攔阻和吸附塵埃，能使空氣得到凈化。
五、空氣污染物的種類
空氣污染物的種類包含很多，它們的型態(tài)可能是固體狀的粒子，也可能是被滴或是氣體，或是這些型態(tài)的混合存在。目前我國法令所定義的空氣污染物有那些種類呢？依據(jù)空氣污染防制法及相關(guān)規(guī)定所定義，空氣污染物可分為四大項目，分別為氣狀污染物（包括硫氧化物勺一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔�、氯氣、氣化氫、氟化物、氯化烴等）、粒狀污染物（包括懸浮微粒、金局煤煙、黑煙、酸霧、落塵等）、二次污染物（指污染物在空氣中再經(jīng)光化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生之污染，包括光化學(xué)霧、光化學(xué)性高氧化物等）及惡臭物質(zhì)（包括氯氣、硫化氫、硫化甲基、硫醇類、甲基胺類）等。比較常見的空氣污染物包括懸浮微粒、一氧化碳、硫氧化物、氮氧化物和碳?xì)浠衔锏�，大多是由人為因素而產(chǎn)生。在我國法令中對於人為因素（如煙囪排放、交通工具排放等）而產(chǎn)生之空氣污染物，大多訂有「排放標(biāo)準(zhǔn)」來規(guī)范它們的排放。
汽車尾氣污染相關(guān)知識。汽車尾氣污染是由汽車排放的廢氣造成的環(huán)境污染。這里的汽車尾氣主要指的是：一氧化碳、氮氧化合物、碳?xì)浠衔�、醛及含鉛化合物等，他們對環(huán)境都有極大的危害。
一、汽車尾氣的主要成分及危害
1、一氧化碳
一氧化碳是烴燃料燃燒的中間產(chǎn)物，主要是在局部缺氧或低溫條件下，由于烴不能完全燃燒而產(chǎn)生，混在內(nèi)燃機廢氣中排出。當(dāng)汽車負(fù)重過大、慢速行駛時或空擋運轉(zhuǎn)時，燃料不能充分燃燒，廢氣中一氧化碳含量會明顯增加。一氧化碳是一種化學(xué)反應(yīng)能力低的無色無味的窒息性有毒氣體，對空氣的相對密度為0.9670，它的溶解度很小。一氧化碳由呼吸道進(jìn)入人體的血液后，會和血液里的紅血蛋白Hb結(jié)合，形成碳氧血紅蛋白，導(dǎo)致攜氧能力下降，使人體出現(xiàn)反應(yīng)，如聽力會因為耳內(nèi)的耳蝸神經(jīng)細(xì)胞缺氧而受損害等。吸入過量的一氧化碳會使人發(fā)生氣急、嘴唇發(fā)紫、呼吸困難甚至死亡。研究表明，人對一氧化碳的承受能力相當(dāng)高，一個健康的人能短時間承受血液中含量為20%~40%的一氧化碳的侵襲。雖然對人體無副作用的一氧化碳閾值尚未確定，但長期吸收一氧化碳對城市居民身體健康是一個潛在威脅。
2、氮氧化合物
氮氧化合物是在內(nèi)燃機氣缸內(nèi)大部分氣體中生成的，氮氧化合物的排放量取決于燃燒溫度、時間和空燃比等因素。從燃燒過程看，排放的氮氧化物95%以上可能是一氧化氮，其余的是二氧化氮。人受一氧化氮毒害的事例尚未發(fā)現(xiàn)，但二氧化氮是一種紅棕色呼吸道刺激性氣體，氣味閾值約為空氣質(zhì)量的1.5倍，對人體影響甚大。由于其在水中溶解度低，不易為上呼吸道吸收而深入下呼吸道和肺部，引發(fā)支氣管炎、肺水腫等疾病。在濃度為.4mg/m2的空氣中暴露10分鐘，即可造成呼吸系統(tǒng)失調(diào)。對于氮氧化合物世界衛(wèi)生組織環(huán)境健康評價組曾做出這樣的結(jié)論：二氧化氮濃度0.94mg/m—3是短期暴露引起有害影響的最低水平，0.19－0.32mg/m—3最長1小時，一個月不能出現(xiàn)多于兩次才能確保公共健康。
3、碳?xì)浠衔?/p>
汽車尾氣的碳?xì)浠衔飦碜匀N排放源。對一般汽油發(fā)動機來說，約60%的碳?xì)浠衔飦碜詢?nèi)燃機廢氣排放20%～25%來自曲軸箱的泄漏，其余的15%～20%來自燃料系統(tǒng)的蒸發(fā)。甲烷是窒息性氣體，其嗅覺閾值是142.8mg，只有高濃度時才對人體健康造成危害。乙烯、丙烯和乙炔則主要是對植物造成傷害，使路邊的樹木不能正常生長。苯是無色類似汽油味的氣體，可引起食欲不振、體重減輕、易倦、頭暈、頭痛、嘔吐、失眠、粘膜出血等癥狀，也可引起血液變化，紅血球減少，出現(xiàn)貧血，還可導(dǎo)致白血病。其嗅覺閾值16.29mg，對人體健康有影響的閾值34.8mg。汽車尾氣中還含有多環(huán)芳烴，雖然含量很低，但由于多環(huán)芳烴含有多種致癌物質(zhì)（如苯丙芘）而引起人們的關(guān)注。
HC和NOX在大氣環(huán)境中受強烈太陽光紫外線照射后，產(chǎn)生一種復(fù)雜的光化學(xué)反應(yīng)，生成一種新的污染物形成光化學(xué)煙霧，1952年12月倫敦發(fā)生的光化學(xué)煙霧4天中死亡人數(shù)較常年同期約多4000，45］歲以上的死亡最多，約為平時的3倍，1歲以下的約為平時的2倍。事件發(fā)生的一周中，因支氣管炎、冠心病、肺結(jié)核和心臟衰弱者死亡分別為事件前一周同類死亡人數(shù)的9.3倍、2.4倍、5.5倍和2.8倍。
4、醛
醛是烴類燃燒不完全產(chǎn)生，主要由內(nèi)燃機廢氣排放，汽車尾氣排放的醛類成分見表：汽車尾氣排放的醛類以甲醛為主，占60%~70%。甲醛是有刺激性的氣體，對眼睛有刺激性作用，也會刺激呼吸道，嗅覺閾值為0.06~1.2 mg，高濃度時會引起咳嗽、胸痛、惡心和嘔吐。乙醛屬低毒性物質(zhì)，高濃度時有麻醉作用。丙烯醛是一種辛辣刺激性氣體，對眼睛和呼吸道有強烈刺激，可引起支氣管細(xì)胞損害，嗅覺閾值為0.48~4.1 mg。
5、含鉛化合物
汽車尾氣排放的含鉛顆粒大部分來自內(nèi)燃機的廢氣排放。四乙鉛是作為抗爆劑加進(jìn)汽油中的，一般汽油的含鉛量在0.08%~0.13%之間，四乙鉛燃燒后生成氧化鉛排出。鉛主要作用于神經(jīng)系統(tǒng)、造血系統(tǒng)、消化系統(tǒng)和肝、腎等器官。鉛能抑制血紅蛋白的合成代謝過程，還能直接作用于成熟的紅細(xì)胞。經(jīng)由呼吸系統(tǒng)進(jìn)入人體的鉛粒，顆粒較大者能吸附于呼吸道的粘液上，混于痰中而吐出；顆粒較小者，便沉積于肺的深部組織，它們幾乎全被吸收。鉛在人體內(nèi)各器官中積累到一定程度，會對人的心臟、肺等造成損害，使人貧血，行為呆傻，智力下降，注意力不集中，嚴(yán)重的還可能導(dǎo)致不育癥以及高血壓。根據(jù)進(jìn)入身體的方式，可以有高達(dá)60%的攝入總鉛量永久留在人體內(nèi)，成年人血液中混入0.8mg以上稱為鉛中毒。含鉛汽油經(jīng)燃燒后，85%左右的'鉛排入大氣中造成鉛污染。鉛氧化物不僅對人體有害，它還會吸附在汽車尾氣催化凈化器的催化劑表面上，對催化劑產(chǎn)生“毒害”，明顯地縮短尾氣催化凈化裝置的壽命，是汽車尾氣催化凈化裝置要解決的難題之一。20世紀(jì)40年代以來，通過汽車燃燒排入大氣中的鉛已達(dá)數(shù)百萬噸，成為一種公認(rèn)的全球性污染。
二、汽車尾氣污染的防治
歐盟的環(huán)保專家認(rèn)為，要減少汽車污染對城市環(huán)境的危害，最有效的辦法是調(diào)整城市交通政策，大幅減少私家車數(shù)量，優(yōu)先發(fā)展公交，提倡自行車交通；同時，還應(yīng)加速發(fā)展、普及環(huán)保型汽車，減少對石化燃料的依賴。
1、控制汽車的數(shù)量
在許多大中城市中，汽車的數(shù)量實際已經(jīng)“超載”。政府可以用宏觀調(diào)控的方法提高汽車的價格，適當(dāng)減少汽車的購買量，促進(jìn)小型制造汽車的企業(yè)的轉(zhuǎn)產(chǎn)，把汽車的數(shù)量控制在生態(tài)平衡允許的范圍內(nèi)。同時要使公共汽車、地鐵等公共交通工具迅速發(fā)展起來，向市民提倡騎自行車、乘坐公共汽車和地鐵；公務(wù)員更要以身作則，盡量使用公共交通工具，少乘坐私家車，盡量降低汽車尾氣排放量。
2、嚴(yán)格把關(guān)，提高汽油質(zhì)量
到21世紀(jì)初，世界大多數(shù)城市都已禁止使用含鉛汽油。要提高汽車尾氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格把關(guān)，不能讓未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的汽油流入市場。
3、加快采用先進(jìn)的汽車尾氣處理技術(shù)，對不符合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車進(jìn)行淘汰或改造。
4、推廣以天然氣為燃料的燃?xì)馄�，并對燃�(xì)馄囘M(jìn)行改造，解決其存在的發(fā)動機動了性能下降、儲氣瓶占用空間大等問題。
5、變廢為寶。
方案A：在氣缸內(nèi)的燃料和空氣經(jīng)過壓縮，變成高溫高壓的氣體，燃燒后能量仍很高。如果將這些能量利用起來，轉(zhuǎn)化成發(fā)動機的動力，既節(jié)省了燃料，又減少了廢氣排放量。
方案B：汽車尾氣中含有氮氧化物和硫氧化物，如果在尾氣排放管上加裝一個收集和轉(zhuǎn)化裝置，將其轉(zhuǎn)化成工業(yè)原料硝酸和硫酸，雖然收集量可能不多，但積少成多，這就在減少對大氣的污染的同時對資源進(jìn)行了回收。
6、加強宣傳，提高人民環(huán)保意識
加強對環(huán)境保護(hù)重要性的宣傳，提高人民環(huán)保意識，讓群眾自覺使用公共交通工具，不購買尾氣排放量不達(dá)標(biāo)的汽車，堅決不購買、制造含鉛、低質(zhì)汽油。
最后我想說，知識只有通過運用才能更加靈活的掌握，我希望以后能在實踐中運用好知識，并學(xué)會創(chuàng)新與發(fā)展，從而取得一定的成就。
空氣污染調(diào)查報告8
在上榜的32個中國城市中，成都的污染嚴(yán)重程度排在第25位。
這種可吸入顆粒物主要來自煙囪和汽車尾氣，對人體呼吸系統(tǒng)有害。目前成都已經(jīng)對這個問題進(jìn)行了監(jiān)測，今年還新增了細(xì)顆粒物監(jiān)測等項目。
成都只比北京污染多一點點？
根據(jù)20xx年至XX年各國的報告數(shù)據(jù)，報告測量了全球91個國家近1100個城市空氣中小于10微米的顆粒物(可吸入顆粒物)含量，主要分析指標(biāo)是此類懸浮顆粒物的重量。
昨日，《天府早報》記者查詢世界衛(wèi)生組織官網(wǎng)。根據(jù)該報告，可吸入顆粒物濃度數(shù)據(jù)的全球平均值為每立方米71微克。美國和加拿大的空氣質(zhì)量是世界上最好的。伊朗、印度、巴基斯坦和蒙古首都是世界上空氣污染最嚴(yán)重的城市。
與上述亞洲國家相比，中國處于略好的位置。在報告列出的32個省會或直轄市中，成都市可吸入顆粒物濃度為每立方米111微克，在國內(nèi)城市中排名第25位，污染情況嚴(yán)重。
此外，�？谖廴局笖�(shù)最低，蘭州污染指數(shù)最高；北京每立方米121微克(第28位)，上海每立方米81微克(第11位)，廣州每立方米70微克(第7位)。
當(dāng)?shù)乜諝獗O(jiān)測全市38個監(jiān)測點
成都有可吸入顆粒物監(jiān)測嗎？這個項目是如何監(jiān)控的？
昨天，《天府早報》記者在成都市環(huán)保局網(wǎng)站上看到，首頁左側(cè)欄公布了成都市中心及周邊區(qū)縣明天的每日和預(yù)報空氣污染指數(shù)。從結(jié)果來看，成都市空氣質(zhì)量基本良好，主要污染物基本為可吸入顆粒物。
目前成都市共有38個環(huán)境空氣監(jiān)測點(均為自動監(jiān)測站)，其中8個國家控制監(jiān)測點位于人民公園、草堂寺、梁家巷、沙河鋪、金泉兩河、三瓦窯、十里店、三道灣。成都中心城市的每日空氣污染指數(shù)就是從這八點得出的。
今年，成都被環(huán)境保護(hù)部列為全國開展《城市環(huán)境空氣質(zhì)量評價辦法(試行)》試點監(jiān)測工作的26個城市之一。成都市空氣污染物監(jiān)測將由原來的二氧化氮、二氧化硫、可吸入顆粒物3項增加到細(xì)顆粒物、一氧化碳、臭氧11項。
可吸入顆粒物pm10
Pm10是指粒徑在10微米以下的可吸入顆粒物，可滲入肺部，并可能進(jìn)入血液循環(huán)，引起心臟病、肺癌、哮喘和急性下呼吸道感染。每年，全世界有200多萬人死于吸入微小顆粒。汽車尾氣是可吸入顆粒物的主要來源之一。
可吸入顆粒物PM10；隱形殺手
成都中心城區(qū)8個監(jiān)測點
人民公園、草堂寺、梁家巷、沙河鋪、金泉兩河、三瓦窯、十里店、三道巖
主要來自煙囪和汽車
通常，粒徑小于10微米的可吸入顆粒簡稱為pm10�？晌腩w粒物長期存在于空氣中，一般來源于污染源的直接排放，主要來源為汽車尾氣和工業(yè)煙囪尾氣；此外，它還包括由周圍空氣中的硫氧化物、氮氧化物、揮發(fā)性有機化合物和其他化合物相互作用形成的微粒。室內(nèi)，可吸入顆粒物主要來自廚房，做飯時，燃料未完全燃燒或油煙等。同時，建筑材料和寵物毛皮顆粒也會導(dǎo)致可吸入顆粒。
空氣污染調(diào)查報告9
一、調(diào)查背景
1、近年來，空氣污染非常嚴(yán)重，空氣污染就是其中之一。汽車、飛機、輪船排放的廢氣，工廠排放的煙塵廢氣……都會造成嚴(yán)重的空氣污染。
二、調(diào)查目的
因為空氣污染越來越嚴(yán)重，所以我想知道空氣污染的嚴(yán)重程度。
三、調(diào)查內(nèi)容
工廠排放的煙塵廢氣，汽車、飛機、輪船排放的廢氣，居民爐灶排放的煙塵廢氣，含有很多有害物質(zhì)，是空氣的主要污染源空氣污染對人的危害很大的。煙塵、廢氣中的有害物質(zhì)能刺激人的眼睛，使眼睛發(fā)炎、疼痛；這些有害物質(zhì)還能刺激人的氣管、肺，使人咳嗽、氣喘，甚至得肺癌。空氣污染對農(nóng)作物、樹木的危害也很大。例如廢氣中的二氧化硫等有害氣體，能使農(nóng)作物、樹的葉子變黃、枯萎、脫落。二氧化硫與云中的雨滴化合會形成酸雨，使大片農(nóng)作物、森林死亡。清潔的空氣是人類生存的重要條件。
近日，美國哈佛大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院在檢測了各種空氣污染物之后，發(fā)現(xiàn)直徑小于10微米的細(xì)微顆粒物與心血管疾病的發(fā)生及死亡的增加關(guān)系密切。具體地說，就是這些細(xì)微顆粒物與冠心病、心肌梗死、高血壓和中風(fēng)（卒中）的發(fā)生及死亡的增加密切相關(guān)。
空氣污染與呼吸系統(tǒng)疾病的發(fā)生密切相關(guān)是眾所周知的事實。那么，空氣污染為什么會導(dǎo)致心腦血管疾病呢？
空氣污染越重發(fā)生心腦血管疾病的風(fēng)險越大。
一項來自美國21個城市的調(diào)查發(fā)現(xiàn)：大城市空氣中，直徑小于10微米細(xì)微顆粒物的濃度通常為4-20微克/立方米，濃度每增加10微克/立方米，發(fā)生心血管疾病的危險將增加24%，由此造成的死亡風(fēng)險將增加76%。
德國的調(diào)查人員調(diào)查了兩個德國城市的3399位居民。結(jié)果發(fā)現(xiàn)：居住在交通要道150米之內(nèi)的居民與遠(yuǎn)離交通要道的居民相比，冠心病的發(fā)生率增加了1.85倍。美國曾對卡車運輸、紡織從業(yè)人員進(jìn)行調(diào)查。結(jié)果發(fā)現(xiàn)：空氣中直徑小于10微米的細(xì)微顆粒物濃度每增加10微克/立方米，發(fā)生心肌梗死和心力衰竭的風(fēng)險增加1.4倍，死亡率增加1倍以上。
英國愛丁堡大學(xué)的一項針對暴露于廢氣環(huán)境中的男性工人的實驗發(fā)現(xiàn)：空氣污染可明顯加重心肌缺血，如原有心臟病，則會引起更為嚴(yán)重的后果。
煙草燃燒時釋放的煙霧中含有多種細(xì)微顆粒物，包含一氧化碳和尼古丁等生物堿，以及胺類、酚類、烷類、醛類和重金屬元素等。其中與冠心病和高血壓有關(guān)的化學(xué)物質(zhì)達(dá)十余種。調(diào)查表明：長期吸煙可使高血壓的發(fā)生率顯著增加，腦出血的發(fā)生率增加28倍，腦梗死的發(fā)生率增加2.5倍，中風(fēng)的死亡率增加2-6倍。值得一提的是，被動吸煙者所吸入的冷煙霧中的細(xì)微顆粒物對健康的危害更大。
四、調(diào)查結(jié)果
調(diào)查后，我發(fā)現(xiàn)空氣污染可能導(dǎo)致心腦血管病，這是一個非常嚴(yán)重的問題，會導(dǎo)致許多人因此而斷送了自己的性命。
五、建議
�。�1）應(yīng)用環(huán)保產(chǎn)品，減少汽車尾氣的排放。
（2）改進(jìn)工業(yè)生產(chǎn)的流程，減少細(xì)微顆粒物的排放。
�。�3）盡量不用煤炭、木材或植物燃燒的方法烹調(diào)或取暖。
（4）居民住宅盡量遠(yuǎn)離交通要道。
（5）嚴(yán)格執(zhí)行公共場所禁煙的規(guī)定，消除被動吸煙的來源。
�。�6）大力宣傳吸煙對個人的危害，尤其是被動吸煙的害處鼓勵戒煙。
�。�7）增加城市的公共綠化面積，尤其是居民小區(qū)綠化面積，凈化空氣。
空氣污染調(diào)查報告10
在上榜的中國32個城市中，成都位列第25名，污染情況較嚴(yán)重。
這種可吸入顆粒物主要來源于煙囪和汽車尾氣，對人體呼吸系統(tǒng)危害大。目前，成都市對此已有監(jiān)測，今年還增加了細(xì)顆粒物監(jiān)測等項目。
成都污染程度只比北京好一點?
該報告依據(jù)各國在XX年至XX年內(nèi)的報告數(shù)據(jù)，測量了全球91個國家近1100個城市空氣中小于10微米的顆粒物(即可吸入顆粒物)含量，主要分析指標(biāo)為此類懸浮顆粒物的重量。
昨日，天府早報記者查詢了世界衛(wèi)生組織官方網(wǎng)站。該報告顯示，可吸入顆粒濃度數(shù)據(jù)全球的平均值為每立方米71微克。美國、加拿大為全球空氣質(zhì)量最好國家。伊朗、印度、巴基斯坦的城市和蒙古首都是全球空氣污染最嚴(yán)重的。
相比以上亞洲國家，中國狀況稍好點。報告列出的國內(nèi)32個省會城市或直轄市中，成都可吸入顆粒濃度為每立方米111微克，排名國內(nèi)城市第25名，污染情況較嚴(yán)重。
此外，�？谖廴局笖�(shù)最低，蘭州污染指數(shù)最高;北京每立方米121微克(第28)、上海每立方米81微克(第11)、廣州則是每立方米70微克(第7)。
本土空氣監(jiān)測全市38個監(jiān)測點
成都有無關(guān)于可吸入顆粒物的監(jiān)測?對此項又是如何監(jiān)測?
昨日，天府早報記者在成都市環(huán)保局網(wǎng)站看到，首頁左側(cè)邊欄公布著成都市中心城區(qū)和周邊區(qū)縣每日和預(yù)報明日的空氣污染指數(shù)。根據(jù)其顯示，大成都范圍內(nèi)空氣質(zhì)量基本都是良，而主要污染物則基本是可吸入顆粒物。
目前，成都市共有38個環(huán)境空氣監(jiān)測點位(均為自動監(jiān)測站)，其中8個國控監(jiān)測點位，分別位于人民公園、草堂寺、梁家巷、沙河鋪、金泉兩河、三瓦窯、十里店和三道堰。成都中心城區(qū)每天的空氣污染指數(shù)，就是來源于這8個點位。
今年，成都市被環(huán)境保護(hù)部列為全國26個開展《城市環(huán)境空氣質(zhì)量評價辦法(試行)》試點監(jiān)測工作城市之一。成都對空氣中污染物的監(jiān)測，將從原來的二氧化氮、二氧化硫、可吸入顆粒物等3項，增加為細(xì)顆粒物、一氧化碳、臭氧等共11項。
可吸入顆粒物pm10
pm10指粒徑在10微米以下的可吸入顆粒物，它能夠滲入到肺部并可能進(jìn)入血液循環(huán)，引起心臟病、肺癌、哮喘和急性下呼吸道感染。每年全球有200多萬人因吸入細(xì)小微粒而死亡。汽車尾氣是可吸入顆粒物主要來源之一。
可吸入顆粒物pm10：空氣中的“隱形殺手”
成都中心城區(qū)8個監(jiān)測點位
人民公園、草堂寺、梁家巷、沙河鋪、金泉兩河、三瓦窯、十里店、三道堰
主要來自煙囪和汽車
通常，粒徑在10微米以下的可吸入顆粒物簡稱為pm10。可吸入顆粒在空氣中存在時間較長，一般來自于污染源的直接排放，而其中主要來源就是汽車尾氣排放和工業(yè)煙囪廢氣的排放;另外還包括由環(huán)境空氣中硫氧化物、氮氧化物、揮發(fā)性有機化合物及其它化合物互相作用形成的細(xì)小顆粒物。而在室內(nèi)，可吸入顆粒物主要來源于廚房，烹調(diào)時候燃料不完全燃燒或油煙等，同時建筑材料、寵物的皮毛微粒也能造成可吸入顆粒。
對身體危害大
根據(jù)世衛(wèi)組織關(guān)于空氣污染影響的文獻(xiàn)，每年全球有200多萬人因吸入室內(nèi)和室外空氣污染中的細(xì)小微粒而死亡。粒徑等于或小于10微米的pm10微粒，能夠滲入到肺部并可能進(jìn)入血液循環(huán)，引起心臟病、肺癌、哮喘和急性下呼吸道感染。
世衛(wèi)組織呼吁，如果pm10從年平均值70微克/立方米降至年平均值20微克/立方米，預(yù)計將減少15%的死亡率。
調(diào)查報告：空氣污染危害的研究
發(fā)現(xiàn)問題：
在庭園里種些花草，不僅能美化我們的家，還能凈化我們四周的空氣，讓我們呼吸的空氣更清新。因此有人說，一個具有一定規(guī)模的庭園就像一個不停工作的天然“氧吧”，能提供我們所需的清新空氣。但近幾天我發(fā)現(xiàn)我家的天然“氧吧”“罷工”了，每天清早我到院子里，再也呼吸不到以前那種清新的空氣了。這是怎么回事呢?是什么令到我家的天然“氧吧”停止工作呢?我下定決心，一定要把那個“兇手”揪出來!
調(diào)查研究結(jié)果：
針對上述事件，我查閱了大量資料，綜合我對花草、樹葉的連日觀察，發(fā)現(xiàn)嫌疑最大的是近日車輛的頻繁來往，造成了嚴(yán)重的空氣污染，加上附近的一些食店排放出來的油煙因近日風(fēng)勢不強，得不到有效的散解，被花草、樹葉過量地吸收，造成葉片表面氣孔被塵粒堵塞，以至它們不能“工作”。我咨詢了相關(guān)老師，老師認(rèn)為這種可能性很高，讓我回家去試驗一下。于是我回去采了一些花草樣本，把它們栽在室內(nèi)，定期讓它們照射陽光，澆水次數(shù)加密，幾天后，和其他的比較一下，發(fā)現(xiàn)經(jīng)我“悉心照顧”的那些花草比外面的生長得好多了。根據(jù)我的實驗結(jié)果，我把每天澆水的次數(shù)加密到每天3次，經(jīng)過我一個多星期“苦心經(jīng)營”，“天然氧吧”終于又恢復(fù)了正常的工作，每天為我們提供著清新的空氣。
研究結(jié)論：
綜合以上所述，我得出了結(jié)論：“天然氧吧”的停止工作，是因為周圍空氣污染的日趨嚴(yán)重，使花草過量地吸收了空氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔�、氮氧化物以及空氣中的懸浮粒子，以至花草、樹葉中用于進(jìn)行光合作用的氣孔被堵塞，機能超荷，停止工作。我終于把這個“兇手”揪了出來
研究后的思考：
通過這次調(diào)查，我很高興能找出“真兇”，與此同時，我也不禁為人類的未來而擔(dān)憂：我家的庭園已是如此，全球6億公頃原始森林將面臨如何的挑戰(zhàn)啊!它們沒有人為它們澆水，還要忍受人類給它們帶來的痛苦。人們在盡情享受大自然的成果時，何曾想過大自然——這位人類的母親正在承受無限的傷痛。眾所周知，人類生活的環(huán)境有三個重要的因素：大氣、陸地、海洋�？捎姓l會想知道這三個人類賴以生存的環(huán)境因素正在被一些不法商人一點一點地破壞著!我可不想這些“天然氧吧”、“氣溫調(diào)節(jié)器”被破壞，到那個時候，出動調(diào)查的可就不止我一個人了。讓我們一起行動起來，防止這些兇案的發(fā)生吧!
空氣污染調(diào)查報告11
現(xiàn)狀：前些日子廣州天空一片陰沉，許多市民吐槽“回南天”“能見度差、空氣很臟”，濕噠噠、灰蒙蒙的空氣讓市民十分困擾。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)調(diào)查報告顯示：超七成受訪者認(rèn)為廣州空氣質(zhì)量不理想，霧霾天氣容易誘發(fā)呼吸道及心血管等疾病。
原因：據(jù)廣州市環(huán)境監(jiān)測中心數(shù)據(jù)顯示：20xx年至20xx年廣州市大氣污染主要來自工業(yè)（32.1%），機動車（21.7%）等移動源，揚塵（10.4%）及生活源（8.6%），其余來自生物質(zhì)燃***（8.2%），農(nóng)業(yè)源（7.8%），自然源（5.7%），其他（6.1%）。其中工業(yè)源的三成多污染重，來自燃煤的占大半。
根據(jù)以上數(shù)據(jù)，我建議從以下幾點改善空氣污染：
1、工業(yè)區(qū)減少污染物的排放量。（1）多采用無污染能源，如太陽能、風(fēng)能、水力發(fā)電等。（2）對燃料進(jìn)行預(yù)處理，如燃煤前先進(jìn)行脫硫。
2、市民出行少開私家車，盡量乘坐公共交通工具或騎自行車、步行等。
3、居民生活垃圾一定要按要求進(jìn)行分類投放。
4、加強綠化，使更多植物吸收污染物，減輕大氣污染程度。
廣州是我家，環(huán)境保護(hù)靠大家。讓我們一起努力，創(chuàng)建綠色家園！
空氣污染調(diào)查報告12
汽車尾氣污染相關(guān)知識。汽車尾氣污染是由汽車排放的廢氣造成的環(huán)境污染。這里的汽車尾氣主要指的是：一氧化碳、氮氧化合物、碳?xì)浠衔�、醛及含鉛化合物等，他們對環(huán)境都有極大的危害。
一、汽車尾氣的主要成分及危害
1、一氧化碳
一氧化碳是烴燃料燃燒的中間產(chǎn)物，主要是在局部缺氧或低溫條件下，由于烴不能完全燃燒而產(chǎn)生，混在內(nèi)燃機廢氣中排出。當(dāng)汽車負(fù)重過大、慢速行駛時或空擋運轉(zhuǎn)時，燃料不能充分燃燒，廢氣中一氧化碳含量會明顯增加。一氧化碳是一種化學(xué)反應(yīng)能力低的無色無味的窒息性有毒氣體，對空氣的相對密度為0。9670，它的溶解度很小。一氧化碳由呼吸道進(jìn)入人體的血液后，會和血液里的紅血蛋白Hb結(jié)合，形成碳氧血紅蛋白，導(dǎo)致攜氧能力下降，使人體出現(xiàn)反應(yīng)，如聽力會因為耳內(nèi)的耳蝸神經(jīng)細(xì)胞缺氧而受損害等。吸入過量的一氧化碳會使人發(fā)生氣急、嘴唇發(fā)紫、呼吸困難甚至死亡。研究表明，人對一氧化碳的承受能力相當(dāng)高，一個健康的人能短時間承受血液中含量為20%~40%的一氧化碳的侵襲。雖然對人體無副作用的一氧化碳閾值尚未確定，但長期吸收一氧化碳對城市居民身體健康是一個潛在威脅。
2、氮氧化合物
氮氧化合物是在內(nèi)燃機氣缸內(nèi)大部分氣體中生成的，氮氧化合物的排放量取決于燃燒溫度、時間和空燃比等因素。從燃燒過程看，排放的氮氧化物95%以上可能是一氧化氮，其余的是二氧化氮。人受一氧化氮毒害的事例尚未發(fā)現(xiàn)，但二氧化氮是一種紅棕色呼吸道刺激性氣體，氣味閾值約為空氣質(zhì)量的1。5倍，對人體影響甚大。由于其在水中溶解度低，不易為上呼吸道吸收而深入下呼吸道和肺部，引發(fā)支氣管炎、肺水腫等疾病。在濃度為。4mg/m2的空氣中暴露10分鐘，即可造成呼吸系統(tǒng)失調(diào)。對于氮氧化合物世界衛(wèi)生組織環(huán)境健康評價組曾做出這樣的結(jié)論：二氧化氮濃度0。94mg/m—3是短期暴露引起有害影響的最低水平，0。19－0。32mg/m—3最長1小時，一個月不能出現(xiàn)多于兩次才能確保公共健康。
3、碳?xì)浠衔?/p>
汽車尾氣的碳?xì)浠衔飦碜匀N排放源。對一般汽油發(fā)動機來說，約60%的碳?xì)浠衔飦碜詢?nèi)燃機廢氣排放20%～25%來自曲軸箱的泄漏，其余的15%～20%來自燃料系統(tǒng)的蒸發(fā)。甲烷是窒息性氣體，其嗅覺閾值是142。8mg，只有高濃度時才對人體健康造成危害。乙烯、丙烯和乙炔則主要是對植物造成傷害，使路邊的樹木不能正常生長。苯是無色類似汽油味的氣體，可引起食欲不振、體重減輕、易倦、頭暈、頭痛、嘔吐、失眠、粘膜出血等癥狀，也可引起血液變化，紅血球減少，出現(xiàn)貧血，還可導(dǎo)致白血病。其嗅覺閾值16。29mg，對人體健康有影響的閾值34。8mg。汽車尾氣中還含有多環(huán)芳烴，雖然含量很低，但由于多環(huán)芳烴含有多種致癌物質(zhì)（如苯丙芘）而引起人們的關(guān)注。
HC和NOX在大氣環(huán)境中受強烈太陽光紫外線照射后，產(chǎn)生一種復(fù)雜的光化學(xué)反應(yīng)，生成一種新的污染物形成光化學(xué)煙霧，1952年12月倫敦發(fā)生的光化學(xué)煙霧4天中死亡人數(shù)較常年同期約多4000，45］歲以上的死亡最多，約為平時的3倍，1歲以下的約為平時的2倍。事件發(fā)生的一周中，因支氣管炎、冠心病、肺結(jié)核和心臟衰弱者死亡分別為事件前一周同類死亡人數(shù)的9。3倍、2。4倍、5。5倍和2。8倍。
4、醛
醛是烴類燃燒不完全產(chǎn)生，主要由內(nèi)燃機廢氣排放，汽車尾氣排放的醛類成分見表：汽車尾氣排放的醛類以甲醛為主，占60%~70%。甲醛是有刺激性的氣體，對眼睛有刺激性作用，也會刺激呼吸道，嗅覺閾值為0。06~1。2 mg，高濃度時會引起咳嗽、胸痛、惡心和嘔吐。乙醛屬低毒性物質(zhì)，高濃度時有麻醉作用。丙烯醛是一種辛辣刺激性氣體，對眼睛和呼吸道有強烈刺激，可引起支氣管細(xì)胞損害，嗅覺閾值為0。48~4。1 mg。
5、含鉛化合物
汽車尾氣排放的含鉛顆粒大部分來自內(nèi)燃機的廢氣排放。四乙鉛是作為抗爆劑加進(jìn)汽油中的，一般汽油的含鉛量在0。08%~0。13%之間，四乙鉛燃燒后生成氧化鉛排出。鉛主要作用于神經(jīng)系統(tǒng)、造血系統(tǒng)、消化系統(tǒng)和肝、腎等器官。鉛能抑制血紅蛋白的合成代謝過程，還能直接作用于成熟的紅細(xì)胞。經(jīng)由呼吸系統(tǒng)進(jìn)入人體的鉛粒，顆粒較大者能吸附于呼吸道的粘液上，混于痰中而吐出；顆粒較小者，便沉積于肺的深部組織，它們幾乎全被吸收。鉛在人體內(nèi)各器官中積累到一定程度，會對人的心臟、肺等造成損害，使人貧血，行為呆傻，智力下降，注意力不集中，嚴(yán)重的還可能導(dǎo)致不育癥以及高血壓。根據(jù)進(jìn)入身體的方式，可以有高達(dá)60%的攝入總鉛量永久留在人體內(nèi)，成年人血液中混入0。8mg以上稱為鉛中毒。含鉛汽油經(jīng)燃燒后，85%左右的鉛排入大氣中造成鉛污染。鉛氧化物不僅對人體有害，它還會吸附在汽車尾氣催化凈化器的催化劑表面上，對催化劑產(chǎn)生“毒害”，明顯地縮短尾氣催化凈化裝置的壽命，是汽車尾氣催化凈化裝置要解決的難題之一。20世紀(jì)40年代以來，通過汽車燃燒排入大氣中的鉛已達(dá)數(shù)百萬噸，成為一種公認(rèn)的全球性污染。
二、汽車尾氣污染的防治
歐盟的環(huán)保專家認(rèn)為，要減少汽車污染對城市環(huán)境的危害，最有效的辦法是調(diào)整城市交通政策，大幅減少私家車數(shù)量，優(yōu)先發(fā)展公交，提倡自行車交通；同時，還應(yīng)加速發(fā)展、普及環(huán)保型汽車，減少對石化燃料的依賴。
1、控制汽車的數(shù)量
在許多大中城市中，汽車的數(shù)量實際已經(jīng)“超載”。政府可以用宏觀調(diào)控的方法提高汽車的價格，適當(dāng)減少汽車的購買量，促進(jìn)小型制造汽車的企業(yè)的轉(zhuǎn)產(chǎn)，把汽車的數(shù)量控制在生態(tài)平衡允許的范圍內(nèi)。同時要使公共汽車、地鐵等公共交通工具迅速發(fā)展起來，向市民提倡騎自行車、乘坐公共汽車和地鐵；公務(wù)員更要以身作則，盡量使用公共交通工具，少乘坐私家車，盡量降低汽車尾氣排放量。
2、嚴(yán)格把關(guān)，提高汽油質(zhì)量
到21世紀(jì)初，世界大多數(shù)城市都已禁止使用含鉛汽油。要提高汽車尾氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格把關(guān)，不能讓未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的汽油流入市場。
3、加快采用先進(jìn)的汽車尾氣處理技術(shù)，對不符合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車進(jìn)行淘汰或改造。
4、推廣以天然氣為燃料的燃?xì)馄�，并對燃�(xì)馄囘M(jìn)行改造，解決其存在的發(fā)動機動了性能下降、儲氣瓶占用空間大等問題。
5、變廢為寶。
方案A：在氣缸內(nèi)的燃料和空氣經(jīng)過壓縮，變成高溫高壓的氣體，燃燒后能量仍很高。如果將這些能量利用起來，轉(zhuǎn)化成發(fā)動機的動力，既節(jié)省了燃料，又減少了廢氣排放量。
方案B：汽車尾氣中含有氮氧化物和硫氧化物，如果在尾氣排放管上加裝一個收集和轉(zhuǎn)化裝置，將其轉(zhuǎn)化成工業(yè)原料硝酸和硫酸，雖然收集量可能不多，但積少成多，這就在減少對大氣的污染的同時對資源進(jìn)行了回收。
6、加強宣傳，提高人民環(huán)保意識
加強對環(huán)境保護(hù)重要性的宣傳，提高人民環(huán)保意識，讓群眾自覺使用公共交通工具，不購買尾氣排放量不達(dá)標(biāo)的汽車，堅決不購買、制造含鉛、低質(zhì)汽油。
最后我想說，知識只有通過運用才能更加靈活的掌握，我希望以后能在實踐中運用好知識，并學(xué)會創(chuàng)新與發(fā)展，從而取得一定的成就。
空氣污染調(diào)查報告13
一、課題由來
現(xiàn)代社會中，建筑室內(nèi)環(huán)境是人們接觸最頻繁、最密切的外環(huán)境之一，人的一生平均有超過60%的時間是在室內(nèi)度過的，這個比例在城市里高達(dá)80%—90%。因此，室內(nèi)空氣品質(zhì)問題近幾年來倍受人們關(guān)注，人們已經(jīng)認(rèn)識到研究改善室內(nèi)空氣品質(zhì)的重要性和迫切性。教室作為教師傳授知識和學(xué)生獲取知識的主要場所，我們中學(xué)生一天中有近一半多的時間在教室內(nèi)度過，教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況與我們學(xué)生的學(xué)習(xí)和身心健康關(guān)系十分密切。一個偶然的機會看到20xx年04月08日《北京晚報》有這樣的報道：
粉刷一新的墻壁、透亮的窗戶、嶄新的桌椅……今年1月裝修完的新校舍迎來了東城區(qū)燈市口小學(xué)的800多名學(xué)生，可王女士等多名家長卻向北京市非緊急救助服務(wù)中心12345表達(dá)了疑慮：教室頻繁周轉(zhuǎn)、裝修，如果室內(nèi)有害氣體釋放過多，會影響到孩子的健康……。
看到這樣的報道，我們同學(xué)之間展開了討論，有同學(xué)提出了這樣的問題：我們的教室每個班的學(xué)生人數(shù)這么多，教室的空氣狀況又如何呢？同學(xué)和老師們對教室空氣質(zhì)量是如何認(rèn)識的？在我們進(jìn)行綠色學(xué)校的創(chuàng)建中，能不能利用生活中常見的綠色植物來美化和改善教室環(huán)境，并改善教室的空氣質(zhì)量呢？于是，我們在指導(dǎo)教師的幫助下，教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況與改善的研究成為了我們研究的課題。
二、課題研究目的及意義
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1、讓我們從身邊的生活環(huán)境開始關(guān)注環(huán)境空氣質(zhì)量問題，了解植物光合作用與人類生活的關(guān)系，更深刻了解植物對我們教室空氣質(zhì)量改善所起的作用。
2、研究和找到改善教室空氣質(zhì)量環(huán)境的方法，特別是綠色環(huán)保方面的方法。
3、在調(diào)查研究活動中，我們嘗試學(xué)會問卷調(diào)查與數(shù)據(jù)統(tǒng)計、訪談與記錄、實驗設(shè)計等科學(xué)研究的方法，初步學(xué)習(xí)搜集信息和處理整理信息的方法。
4、培養(yǎng)自己在生活中發(fā)現(xiàn)問題、處理問題的能力，嘗試大膽地與老師和陌生人交往，培養(yǎng)同學(xué)間的合作意識和團(tuán)體精神，促進(jìn)綜合實踐能力進(jìn)一步提高。
5、培養(yǎng)關(guān)注自己生存環(huán)境、熱愛環(huán)境的意識，增強社會的責(zé)任感。通過課題研究能拓開教室和公共場所的綠化理念，使植物對人類的自然調(diào)節(jié)作用不僅僅局限于室外的自然界。
�。ǘ┱n題研究意義和價值分析
本課題研究的意義和價值主要有以下幾點：
1．研究教室內(nèi)的空氣品質(zhì)、改善教室內(nèi)空氣環(huán)境，對提高教師和學(xué)生的身心健康以及教學(xué)都具有重要的意義。因為，教室是教師傳授知識的地方，也是學(xué)生獲取知識的主要場所，我們中學(xué)生一天中有近一半的時間在教室內(nèi)度過，特別是夏季天氣炎熱或冬季天氣寒冷的時候，由于室內(nèi)開空調(diào)、關(guān)門窗時，由于教室內(nèi)聚集很多人，使得教室內(nèi)二氧化碳等有害氣體濃度增加，教室內(nèi)空氣質(zhì)量現(xiàn)狀已經(jīng)嚴(yán)重影響師生的學(xué)習(xí)與教學(xué)以及他們的身心健康。
2、研究教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況與改善問題，有利于走出傳統(tǒng)的清除室內(nèi)環(huán)境污染的誤區(qū)。如完全依賴短期的通風(fēng)處理等，提出了方法和理念上的創(chuàng)新。因為，短期通風(fēng)處理作為基本環(huán)保措施，對室內(nèi)污染有改善作用，但因為多數(shù)有害物質(zhì)會緩慢釋放，教室如不通風(fēng)或通風(fēng)較差，通風(fēng)作用會大大降低，氧氣仍然消耗很快，而二氧化碳含量依然上升較快。利用生態(tài)原理改善室內(nèi)空氣質(zhì)量應(yīng)該是方法的創(chuàng)新。
3．研究教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況與改善問題，發(fā)揮綠色植物保健功能，具有一定的環(huán)保推廣價值。如對于大型商場、大型辦公場所或大量人員集中的其他場所（如會議室、餐廳、酒吧、歌舞廳等），由于室內(nèi)聚集著很多人，而且空氣不流通，使空氣中氧氣含量相對減少，產(chǎn)生大量二氧化碳，室內(nèi)人員就會出現(xiàn)不同程度的中毒癥狀。特別是我國北方地區(qū)，在冬季室內(nèi)氧氣被大量消耗。氧氣濃度減少時，人體會有非常明顯的癥狀。因此，本課題研究對這些場所的空氣質(zhì)量改善，也都具有一定的環(huán)保推廣價值。
三、研究小組人員及分工
組長：xx
主要負(fù)責(zé)研究計劃的制訂、活動采訪和研究報告的撰寫。
組員：xx、xx
主要負(fù)責(zé)調(diào)查問卷、數(shù)據(jù)統(tǒng)計及部分資料收集。
四、研究的內(nèi)容和方法
本次研究活動主要研究內(nèi)容包括：
第一，研究教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況現(xiàn)狀及對師生的健康和學(xué)習(xí)影響；
第二、尋找綠色植物改進(jìn)教室空氣質(zhì)量的證據(jù)和價值；
第三，室內(nèi)空氣質(zhì)量改善方案設(shè)計；
第四，研究教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況與改善的研究課題成果的科技創(chuàng)新意義和綠色環(huán)保推廣價值。
空氣污染調(diào)查報告14
一、 問題的提出
空氣污染對我們的生活有著極大的威脅，到底是什么造成了污染?又會有怎樣的解決方法?我做了一次調(diào)查。
二、 調(diào)查方法
1. 注意新聞聯(lián)播，晚報，天氣預(yù)報對空氣污染的報道，有選擇性的記錄，剪去。
2. 實際考察，感受受到污染的空氣對人體的異處。
3.空氣污染物有哪些
三、調(diào)查情況和資料整理
四、 結(jié)論
一、 大氣污染的主要來源
(1)生產(chǎn)性污染，這是大氣污染的主要來源，包括：①燃料的燃燒，主要是煤和石油燃燒過程中排放的大量有害物質(zhì)，如燒煤可排出煙塵和二氧化硫;燒石油可排出二氧化硫和一氧化碳等;②生產(chǎn)過程排出的煙塵和廢氣，以火力發(fā)電廠、鋼鐵廠、石油化工廠、水泥廠等對大氣污染最為嚴(yán)重;③農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中噴灑農(nóng)藥而產(chǎn)生的粉塵和霧滴。
(2)由生活爐灶和采暖鍋爐耗用煤炭產(chǎn)生的煙塵、二氧化硫等有害氣體。
(3)交通運輸性污染，汽車、火車、輪船和飛機等排出的尾氣，其中汽車排出有害尾氣距呼吸帶最近，而能被人直接吸入，其污染物主要是氮氧化物、碳?xì)浠衔�、一氧化碳和鉛塵等。
二、 怎樣才能保護(hù)好環(huán)境衛(wèi)生
為了保護(hù)空氣，使它不遭到污染，大家都能夠愉快和健康，我建議：
1.要教育大家懂得愛護(hù)環(huán)境的重要，不要只顧賺錢，不顧環(huán)境污染。每個人都要自覺維護(hù)環(huán)境衛(wèi)生。
2，政府要搞好環(huán)境保護(hù)，那些污染環(huán)境的企業(yè)，要責(zé)令他們想辦法消除至少減輕污染，否則不能讓他們生產(chǎn)。政府也要舍得花些錢搞一些凈化環(huán)境的工程，不要只顧罰款。有些污染環(huán)境太厲害的工廠可以搬到鄉(xiāng)下去，因為那里樹木多，可以凈化空氣。
3.要多栽樹，多搞城市綠化，因為樹木花草可以凈化空氣。
空氣污染調(diào)查報告15
藍(lán)天白云、清新的空氣、鳥語花香這些都是人們向往的美好生活環(huán)境，可現(xiàn)在我們周邊的生活環(huán)境正日益被嚴(yán)重破壞。
前段時間，每天收看天氣預(yù)報，總是聽到主持人在播報：“今天，荊州空氣污染指數(shù)重度污染�！甭爧寢屨f，那幾天荊州的空氣污染指數(shù)在全國都排名倒數(shù)第二。再看看我們的城市，天空灰暗暗的，太陽像是被罩上了一層面紗，只能透出弱弱的黃光，整座城市都像是被大霧籠罩著，走在路上感覺灰塵直往中鼻里鉆，人們被嗆得直喘氣。這些現(xiàn)象都充分說明我們城市空氣污染嚴(yán)重。
造成空氣污染的原因是什么呢？通過調(diào)查及上網(wǎng)想找資料。我了解到是以下幾個原因造成的。
�。薄㈦S著人們生活條件的改善，馬路上的汽車越來越多，汽車排放的尾氣也越來越多，汽車的尾氣排放是造成城市空氣污染的罪魁禍?zhǔn)住?/p>
�。�、 在我們城市里還有許多化工廠，從工廠排出很多廢氣、煙霧加重了空氣污染，
�。场⒚康较奶欤r(nóng)民伯伯燃燒秸稈產(chǎn)生的煙霧；人們?nèi)挤诺臒熁ū裨斐傻臒熿F也都加重了空氣污染。
空氣重度污染會給人們的身體健康帶來危害，長期生活在空氣污染的環(huán)境中會讓人們得呼吸道疾病的機會增多，患過敏性疾病的機會也增多了，嚴(yán)重時會造成人們患肺癌。
為了保護(hù)空氣，讓我們的生活環(huán)境變好，我們應(yīng)該從自己做起，從一點一滴的小事做起，多植樹木，愛護(hù)每一棵花草樹木，平時生活中，出行多坐公共交通工具，提醒父母少開車出行。
讓我們?yōu)榧覉@環(huán)境變得更美好而努力吧！
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