三峽導游詞

時間：2022-10-17 07:45:41 導游詞

三峽導游詞匯編15篇

　　作為一無名無私奉獻的導游，總歸要編寫導游詞，導游詞不是以一代百、千篇一律的，它必須是從實際出發，因人、因時而異，有針對性的。那么應當如何寫導游詞呢？以下是小編為大家收集的三峽導游詞，僅供參考，歡迎大家閱讀。

三峽導游詞匯編15篇

三峽導游詞1

　　大家好，我是導游王舒悅。今天，我將帶領你領略三峽中最危險的巫峽。

　　我們現在乘船順流而下，可以看到高聳的山峰與河岸緊密相連。北魏地理學家李道元，曾經描寫過河兩岸的山，不缺。也是對三峽山峰高度的詳細描述，讓每個人都可以低頭，有斑駁的影子映在水面上。

　　現在我們來到了巫峽水流最快的河段。請坐下來體驗江陵千里。巫峽的水以快速、深刻、兇猛而聞名，其湍急的流水在夏季更為突出。

　　請抬頭看看巖壁上的`樹枝，以及生長在山巔的奇松異柏。這些是對生命本質的最好詮釋。可以聽聽猿猴唱歌，很悲傷。

　　現在每個人都回頭看我們剛剛穿過的河流，急流激起的白色波浪是

　　不停打轉，請大家在拍照時注意拿穩相機、手機。

　　前方就快到岸，我們的巫峽之旅也即將告以段落，大家在下船時請注意腳下，再回首遠眺美麗壯闊的長江三峽的咽喉巫峽。

三峽導游詞2

　　各位游客你們好！我是009號導游蕓蕓，我們將要參觀世界上規模最大的水電站——三峽水電站。

　　三峽，是瞿塘峽，巫峽，西陵峽的總稱，位于長江上游，重慶和湖北宜昌之間。全長約1200里。

　　三峽兩岸崇山峻嶺，懸崖絕壁，風光奇絕；其間江水洶涌奔騰，驚濤拍岸，百折不回，可謂險中生美，令人心馳神往。旅途中，你定會驚嘆于三峽神奇秀麗的景色。

　　蕩漾在碧波上，暢游在山水間，你還會了解到三峽悠久的歷史，我國偉大的詩人——屈原，和美麗的和平使者王昭君的家鄉就在這里，看來三峽不僅培育出一代才子，還培育了絕代的美人，真可謂人杰地靈，李白等多位詩人也曾題句于三峽。看來，三峽不僅風光好，歷史也久遠。

　　而我們即將要去的`三峽水電站則有著世界上最大規模的水電機組，預計建成后會成為世界上最大的水電站！

　　三峽真是世界上的一大瑰寶啊！

　　好了，讓我們踏著圣人的足跡，一起去探尋三峽的奧秘吧！相信大家絕對會不虛此行！

三峽導游詞3

　　重慶巫山小三峽被譽為“中華奇觀”、“天下絕景”的巫山小三峽風景區，是大寧河下游流經巫山境內的龍門峽、巴霧峽、滴翠峽三段峽谷的總稱，長50公里，林木翠竹幅員18000畝，與長江大三峽風景區毗鄰，是國家重點名勝風景區，1991年評為“中國旅游勝地四十佳”。景區內有多姿多彩的峻嶺奇峰，變幻無窮的云霧繚繞，彎來繞去的激流險灘，清幽秀潔的飛瀑清泉，千姿百態的鐘乳怪石，神秘莫測的懸巖古洞，栩栩如生的自然雕塑，茂密繁盛的山林竹木，色彩斑斕的卵石灘，是一處玲瓏奇巧的天然盆景；有“回歸大自然一游”的小小三峽，游客乘坐自我參與、自作槳柄的橡皮艇漂游，是一處“擋不住誘惑”的'最佳漂游區；有千余只攀樹縱巖的嬉戲猴群，百余只成雙成對的結伴鴛鴦，各種水鳥展翅紛飛，多種魚類暢游碧水，百鳥啼鳴隨時可聞，是一處名不虛傳的風景動物區；還有迷存千古的巴人懸棺、船棺，令人難解的古棧道石孔，是一處珍貴的歷時遺跡。這一奇特的峽谷風光，自然景觀同人文景觀融為一體，是長江三峽黃金水道線上的一顆璀璨明珠。龍門峽從龍門峽口至銀窩灘，主峽區3公里。

　　雄壯巍峨。兩山對峙，峭壁如削，天開一線，形若一門，素有“雄哉，龍門峽”之譽。峽中有傳為我國最長的古棧道遺跡的起點處及龍門橋、龍門泉、青獅衛門、九龍柱、靈芝峰等勝景。出峽口便是急流驚險的銀窩灘，船行其間，有著“巴水急如箭，巴船去如飛”之感。此峽的延伸部分是一段山舒水緩的寬谷地帶，經過琵琶州，闖過抹角灘。巴霧峽從烏龜灘至雙龍，長十公里，山高谷深，云霧迷蒙，鐘乳密布，千奇萬狀，怪石嶙峋，峰回路轉，石出疑無路，拐彎別有天。貫有“奇哉，巴霧峽”之稱。

　　峽中有猴子撈月、馬歸山、虎出、龍進、回龍洞、仙女拋繡球、仙桃峰、觀音坐蓮臺、八戒拜觀音、懸棺等景觀。滴翠峽從雙龍至涂家壩，長20公里，是小三峽最長、最幽深、最秀麗的一段峽谷。峽中無峰不峭壁，有水盡飛泉，群峰競秀，林木蔥蔥，翠竹綠綠，瀑布凌空，兩岸滴翠，一江碧流，鴛鴦戲水，群猴攀援，猿聲陣陣，饒有野趣，常有“幽哉，滴翠峽”之贊。絢麗多彩的景點有水簾洞、摩巖佛像、天泉飛雨、羅家寨、綿羊灘、馬渡河、小小三峽、登天峰、棧道、索橋、赤壁摩天、船棺、雙鷹戲屏、飛云洞等。小三峽之美薈萃與此，故有“無限秀美處，最是滴翠峽”之譽。隨著我國旅游事業的蓬勃發展，巫山小三峽這顆深山明珠向世人展露真容，吸引、招徠了眾多的海內外旅游者。凡親臨游覽小三峽的客人，仿佛回到了大自然的懷抱，無不為雄奇秀麗的風光所陶醉、所傾倒，紛紛拍照、錄像、撰文、賦詩、作畫，向外界廣泛宣傳介紹這一旅游勝地，如今已蜚聲中外，遐邇聞名。

三峽導游詞4

　　長江出大寧河口進入巫峽寬谷，我們也就進入了畫廊般的巫峽。巫峽西起重慶大寧河口，東止巴東縣的關渡口，全長45公里，是長江三峽中既長又整齊的一峽。巫峽中的人文景觀非常多，但是最引人注意的還是屹立于兩岸的巫山12峰，其中最為秀麗的就數神女峰了，各位朋友，現在我們就在神女峰的腳下，請大家抬頭向上看，她像不像亭亭玉立美麗動人的少女呢？她每天迎來燦爛的朝霞，有送走絢麗的晚霞，所以神女峰也被稱為望霞峰。

　　關于神女峰，三峽中還流傳著一個神話，相傳從前在三峽里有十二條惡龍，它們興風作浪，危害百姓，王母娘娘的小女兒瑤姬知道后便和眾姐妹們一起來到凡間斬殺了十二條惡龍，并向大禹傳授天書幫大禹治理好了三峽，她們被巫峽的美景所吸引，于是她們化作山峰屹立于巫峽兩岸守護著巫峽，其中神女峰便是瑤姬的化身。這個傳說故事寄托了三峽人民征服險灘，戰勝惡水的美好愿望。大家請抬頭看，天空中的云彩，似煙非煙、似云非云，變化多端，唐代大詩人元稹一生寫了大量的詩句，其中有“曾經滄海難為水，除卻巫山不是云”的名句，相信它的意思也一定有不少的朋友知道吧，看到過大海的人，再大的江河也不放在眼里，而看過巫峽的云彩，還有哪里的云彩值得看呢？

　　好，各位朋友，現在我們就來到了三峽中的最后一峽——西陵峽，它西起秭歸的香溪口，東至宜昌市的南津關，是三峽中最長的一個峽，全長66公里，曾經的西陵峽以灘多水急著稱，而現在，這樣的情況已成為歷史，今天的西陵峽大部分已經成為葛洲壩平湖庫區，船行駛在西陵峽中也感覺是那樣的`平穩和舒適。

　　西陵峽景觀很多，但我今天主要要介紹的是舉世矚目的三峽工程，提起三峽工程，我們每個中國人都會為此而感到驕傲和自豪，然而三峽工程的建設并不是一帆風順的，早在1919年，偉大的革命先驅孫中山先生就提出了建設三峽工程的構想，到1994年破土動工，距最初構想有近80年了。

　　三峽工程共分為三期，嚴格的說是四期，1992年—1994年為籌建期，修筑了長28公里的三峽壩區專用公路，一期是從1994年到1997年，以大江截流為標志，相信大江截流時的壯觀場面大家已經從電視上看到過。二期是從1997年到20xx年，以第一臺發電機組安裝完成為標志，水位將抬升到135米。第三期工程從20xx年到20xx年，以二十六臺機組全部發電，大壩建成為標志，水位將抬升到175米。

　　三峽工程是目前世界上最大的水利工程，它是綜合治理長江中下游地區防洪問題的關鍵，工程還有發電、航運、灌溉和發展庫區經濟等多項綜合效益，對我國發展社會主義現代化建設及提高我國的綜合國力起著重要的作用。

　　三峽大壩建成后全壩長1983米，最大壩高為185米，最高運行水位175米，總蓄水量393億立方米，總裝機容量1820千瓦，年發電量847億度，相當于1991年全國總發電量的1/8，相當于十座廣東大亞灣核電站。三峽大壩建成后，我國每人每年將可以增加用電70度。

　　好了各位朋友，關于長江三峽呢我就給大家介紹到這里，希望我的講解能給大家留下一點印象，不詳盡的地方也請大家多多海涵。

三峽導游詞5

　　大寧河小三峽即為著名的巫山小三峽。大寧河發源于陜西省平利縣的中南山，流經重山峻嶺和大小峽谷，一路容納百川清流，穿過巫溪、巫山之間的云崖險峰，注入巫峽西口的浩浩長江。大寧河千姿百態，神秘莫測，過去長期隱匿無聲，近年由于我國旅游事業的發展，它初露真容，即一鳴驚人。有人贊頌它“不是三峽，勝似三峽”，“神矣絕矣，嘆為觀止矣”。大寧河小三峽是龍門峽、鐵棺峽和滴翠峽的統稱，它是大寧河風景的精華所在。小三峽南起巫山縣，北至大昌古城，全長約60公里。

　　龍門峽從巫山縣逆水而上，第一個峽谷就是龍門峽，峽長約3公里，峽口猶如瞿塘峽中的“夔門”，峽口兩岸峭壁高聳入云，峰峰相對，形若一扇扇鐵門，雄奇壯觀，故有“小夔門”之稱。進峽后，兩岸峰巒聳立，絕壁摩天，懸崖上翠竹垂蘿，搖曳多姿。河東巖壁上，有一清泉汩汩流入河中，人稱“龍門泉”；河西絕壁上可見一方方的石孔，有序地延伸300余公里直到黑水河，這些石孔即為古棧道的遺跡。

　　滴翠峽繼續前往就是小三峽中最長、最迷人的滴翠峽。滴翠峽長約20公里，峽中鐘乳石遍布，石石滴水，處處蒼翠，故名滴翠峽。峽中有座巨大的赤壁山陡立河岸，其通體赤黃生輝，小木船從其腳下經過，猶如巨人足旁的螞蟻，這就是寧河十二景之一的“赤壁摩天”；赤紅色崖壁上掛滿蓮花般鐘乳石的就是“紅屏翠蓮”；那直立江心的“關門巖”恰似巨扉鎖關，使船無路可行，緊逼巖前卻見大門開啟一縫，然剛擠過門縫，回頭一看大門又合了起來，真令人驚奇。

　　大寧河小三峽以峰秀、景幽、灘險、石美為其特色。久居大都市的.旅游者定會感到稀奇古怪，宛如旅行在神話世界中。

　　【擴展閱讀】

　　巫山小三峽簡介

　　小三峽，即小三峽旅游風景區，1991年被評為“中國旅游勝地四十佳”、2004年11月評為“國家AAAA級旅游景區”，2007年5月被評為“國家AAAAA級旅游景區”。

　　同時還被評為“中國國家級重點風景名勝區”，“重慶文明景區”，“重慶安全景區”，被名人譽為“中華奇觀”，“天下絕景”。

　　巫山小小三峽是位于大寧河滴翠峽處的支流馬渡河上，是長灘峽、秦王峽、三撐峽的總稱。小小三峽是大寧河小三峽的姊妹峽，全長15公里，因比大寧河小三峽更小，故名“小小三峽”。

　　巫山小小三峽同時被譽為全國最佳漂流區，有驚無險的回歸大自然參與式漂流——被稱為“中國第一漂”。

三峽導游詞6

　　大家好，我是今天旅行的導游。歡迎參觀三峽。讓我給你介紹一下三峽的美景。

　　700里之外的三峽，靜謐而美麗，每一季都有不同的美，這也是吸引古今文人墨客欣賞，情不自禁地寫作抒情的主要原因。

　　三峽中最長的巫峽就在前方。漁民曾唱：巴東三峽巫峽長。它蜿蜒而深，高聳的峽谷使整個峽谷看起來像一層薄紗，似乎把這里的一切都置于海市蜃樓之中。秋高氣爽的武俠叫林蘇。

　　秋天的天氣自然清爽，但是因為冬天的.到來，有點冷。在山峰上，經常會傳來陣陣猿長的啼叫聲，這是一種憂郁的區別。兩個場景的結合讓人感到心酸。在這樣陰冷寒冷的環境下，說巴東三峽的巫峽長，猿唱三淚，摸裳，最貼切不過了。

　　是的，這就是三峽的特別美。希望你用心去享受，旅途愉快。

三峽導游詞7

各位遠道而來的游客：

　　大家好！！我是你們此次長江三峽四日游的導游員。我姓謝，大家叫我小謝就可以了。在這次旅程中，我會盡力安排好各位的行程，使大家在這次旅游活動中感到開心愉快。

　　現在，我們站在像巨型游輪的朝天門廣場，馬上就要揚帆開始我們的美妙旅程。在旅程開始之前，我就對大家將要游覽的長江三峽的一些情況給大家做個簡要的介紹。

　　大家都知道，長江是我國的第一大河，它從世界屋脊——青藏高原的沱沱河起步，納百川千流，自西向東，橫貫中國腹地，全長6300余公里。它滿載四季浪歌，永不停息地直奔東海。長江是僅次于南美亞馬遜河和非洲尼羅河的世界第三大河，她是孕育中華民族古老文明的搖籃。它流經四川盆地東緣時沖開崇山峻嶺，奪路奔流形成了壯麗雄奇、舉世無雙的大峽谷——長江三峽。

　　長江三峽東起湖北宜昌市南津關，西至重慶市奉節縣白帝城，由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成，全長193公里。它是長江風光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來，閃耀著迷人的光彩，無數中外游客為之傾倒。朋友們，讓我們開始神奇壯麗的三峽之旅吧長江三峽，中國10大風景名勝之一，長江三峽，地靈人杰。這里是中國古文化的發源地之一，著名的大溪文化，在歷史的長河中閃耀著奇光異彩；這里，孕育了中國偉大的愛國詩人屈原和千古名女王昭君；青山碧水，曾留下李白、白居易、劉禹錫、范成大、歐陽修、蘇軾、陸游等詩圣文豪的足跡，留下了許多千古傳頌的詩章；大峽深谷，曾是三國古戰場，是無數英雄豪杰馳騁用武之地；這里還有許多著名的名勝古跡，白帝城、黃陵廟、南津關……它們同這里的山水風光交相輝映，名揚四海。

　　因為有了三峽，長江變得更加雄偉，風光變得格外秀麗。三峽風光是長江風光的精華，神州山水中的'瑰寶，古往今來，三峽留下了歷代騷人墨客暢游的千古絕唱，三峽旅游一直是萬里長江不變的主題。三峽因長江而存在，長江以三峽而驕傲。，長江三峽，國之驕傲。

　　好了，給大家的游前簡介就做到這里，現在請大家隨著我一起登上我們的游輪，開始我們為期四天的長江三峽游。請大家在上船的時候注意安全哦！！

三峽導游詞8

　　尊敬的游客朋友們：

　　大家好!

　　歡迎大家乘船游覽美麗的長江三峽。我叫邱勁松，是長江海外旅行社的專職導游，持證號碼是40067號，市旅游投訴電話號碼是：023-63866315。今天能站在這里為大家提供服務，我感到十分的高興和榮幸。希望三峽之旅和我的服務都能給大家留下深刻的印象。

　　好，下面就請大家隨我一起去游覽萬里長江上的著名景區——長江三峽。

　　首先呢，我想為大家簡單介紹一下長江。大家知道，長江是我國最長的河流，是全世界第三長河，它僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，它發源于我國青藏高原的唐古拉山脈主峰西南側，流經青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海，跨十一個省市自治區，最后匯入東海，全長6300公里，流域面積180余萬平方公里，占我國國土面積的1/5。水量居世界第三位，僅次于亞馬遜河和剛果河,相當于黃河水量的20倍。長江納百川容千流，穿山越谷，浩浩蕩蕩，氣勢磅礴，在重慶至湖北境內形成了世界著名的大峽谷，造就了雄奇壯麗的三峽百里山水畫廊-長江三峽，這便是我們今天要游覽的地方，我們今天所說的三峽其實就是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，它西起重慶奉節的白帝城，東到湖北宜昌市南津關，全長200多公里，三段峽谷各有特色，瞿塘峽，又稱夔門，西起重慶奉節白帝城，東止巫山縣的大溪鎮，全長8公里，在舉世聞名的三峽中最短，但是景觀最雄偉壯觀，以雄偉險峻著稱，巫峽西起重慶大寧河口，東止巴東縣的關渡口，全長44公里，是長江三峽中既長又整齊的一峽。以幽深秀麗聞名，西陵峽西起秭歸的香溪口，東至宜昌市的南津關，是三峽中最長的一個峽，全長76公里，以陷著稱，三峽兩岸重巒疊嶂，形態各異，船行駛在三峽中，一會兒山色全阻，一會兒豁然開朗，別有洞天。雄偉壯觀的山水風光、厚重的歷史文化和眾多的名勝古跡使三峽成為我國著名的黃金旅游線和舉世聞名的觀光旅游勝地。因為有了三峽，長江變得更加雄偉，因為有了三峽，風光變得格外秀麗。三峽風光是長江風光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來，三峽留下了歷代騷人墨客暢游的千古絕唱，三峽旅游一直是萬里長江不變的主題。三峽因長江而存在，長江以三峽而驕傲。

　　美國人羅斯福曾說，每個美國人都一定要去看看科羅拉多大峽谷，因為峽谷是用時間緩慢雕刻出的驚心動魄。和科羅拉多大峽谷純粹沙石溝壑的粗獷相比，三峽更完美地將山、水、文化景觀結合到了一起，而且三峽是全球排名前五位的大峽谷中唯一可以乘船在大江上游覽大峽谷。世界上大江大河很多，大峽谷也不少，但是要么有江無峽，要么有峽無江，只有我國的長江三峽才同時擁有著名的大江和雄壯的峽谷兩者兼備的風光。

　　到了這里，也許有游客朋友會問，這么漂亮的.長江三峽到底是怎么形成的呢?

　　其實，關于三峽的形成也有很多美麗的傳說。最典型、流傳最廣的應該是“大禹開江”的說法，是說長江的主流最早不是經現在的三峽流下，而是流經古之南江“涔水”。由于當時天下洪水泛濫，大禹鑿巫山，令江水得東過，終于使長江“東流之注五湖(長江中下游的洞庭湖、鄱陽湖、太湖、洪澤湖、巢湖)之處，三峽之水從此暢通，長江的主流才改從現在的河道(即北江)流淌。大禹導江治三峽，是有史料記載的。春秋孔子、漢代諸葛亮、北魏酈道元等歷代名人都有論述。這些關于三峽形成的美好的神話傳說只不過反映了古代人民在與洪水長期斗爭中的強烈愿望。從地質發育看，長江三峽顯然不是人工開鑿或鬼斧之功，而是強烈的造山運動所引起的海陸變遷和江河發育的結果。

　　三峽地貌變化之大，可以用滄海桑田來形容。遠古時代，三峽地區是一片汪洋大海。距今1.8億年前的印支造山運動，使華南地區形成陸地與華北陸地聯成整體，中國地勢東高西低，西南地區仍為古地中海的一部分，古長江從東向西流向古地中海。距今7000萬年前，燕山造山運動使巫山山脈自北而南隆起，切斷古長江，于是，巫山以東的古長江即向東流，巫山以西的古長江仍向西流。距今4000萬年前新生代之初，喜馬拉雅造山運動氣勢非凡，使中國的西部地區迅速抬升，形成世界第三極高峰和整個青藏高原和中國西高東低的地勢，強迫浩淼的西部之水向東流去，去沖刷切割阻擋長江的巫山山脈。長江左突右沖，終于波濤洶涌劈開巫山山脈，奪路奔流形成了壯麗雄奇、舉世無雙的長江三峽大峽谷。長江也就永遠的“大江東去”，從此“不盡長江滾滾來”!

　　好，各位朋友，剛才我們游覽了長江三峽的前另個峽，現在我們所處的位置就是三峽中的最后一峽——西陵峽，西陵峽景觀很多，但我今天主要要介紹的是舉世矚目的三峽工程，提起三峽工程，我們每個中國人都會為此而感到驕傲和自豪，然而三峽工程的建設并不是一帆風順的，早在1919年，偉大的革命先驅孫中山先生就提出了建設三峽工程的構想，之后毛主席也提到截斷巫山云雨，神女應無恙，當驚世界殊的偉大構想，到1994年破土動工，距最初構想有近80年了。三峽工程共分為三期，嚴格的說是四期，1992年-1994年為籌建期，修筑了長28公里的三峽壩區專用公路，一期是從1994年到1997年，以大江截流為標志，相信大江截流時的壯觀場面大家已經從電視上看到過。二期是從1997年到2003年，以第一臺發電機組安裝完成為標志，水位將抬升到135米。第三期工程從2003年到2009年，以二十六臺機組全部發電，大壩建成為標志，水位將抬升到175米。三峽工程是目前世界上最大的水利工程，它是綜合治理長江中下游地區防洪問題的關鍵，工程還有發電、航運、灌溉和發展庫區經濟等多項綜合效益，對我國發展社會主義現代化建設及提高我國的綜合國力起著重要的作用。三峽大壩建成后全壩長1983米，最大壩高為185米，最高運行水位175米，總蓄水量393億立方米，總裝機容量1820千瓦，年發電量847億度，相當于1991年全國總發電量的1/8，相當于十座廣東大亞灣核電站。三峽大壩建成后，我國每人每年將可以增加用電70度。好了各位朋友，關于長江三峽呢我就給大家介紹到這里，希望我的講解能給大家留下一點印象，不詳盡的地方也請大家多多海涵。

三峽導游詞9

　　巫峽小三峽更是王冠上的明珠，為天下絕境。小三峽雄奇之中又帶著秀美，龍門峽峭壁高聳入云，巴霧峽云霞飄渺，滴翠峽水嫩蒼翠。

　　西陵峽自古因灘多水急名聲在外，兩壩建成后，又以山靈水秀著稱。長江東出南津關后，江面驟然展寬，由400米增至20xx米左右，流速由急變緩。宜昌古稱"夷陵"，就是根據“水至此而夷，山至此而陵”而得名。

　　大自然把所有雄奇的.力量都整合在三峽，把所有瑰麗的色彩都附麗在三峽，峽長、谷深、江險，構成了三峽壯麗多姿的自然景觀，完成了一章最完美最奇異的詩篇。雄奇壯麗的長江三峽的自然風光，吸引一代又一代的中外游人。

三峽導游詞10

　　各位上海來的朋友，你們好!歡迎大家來到我們三峽，我姓張，大家叫我小張就可以了。非常高興今天能夠陪同各位一起游覽三峽大壩的壇子嶺。

　　現在就讓我們沿著三峽大壩的路線開始游覽吧，請大家跟我走。三峽大壩最高觀察點——“壇子嶺”。 “壇子嶺”是這個三峽大壩風景區的美景之一。每當節假日，在這里游人如織，有來自國內的游客，也有高鼻子，紅頭發，黃頭發，白頭發的外國游客。

　　大家請跟我來看這一塊介紹三峽大壩的牌子吧，上面介紹了三峽工程壩頂高程 85米，壩長2309.47米，正常蓄水位高程 75米，總庫容393億立方米，年發電量 000億千瓦.時……

　　游客們，大家一定很想到壇子嶺頂上去觀賞吧。大家上去要注意安全，不要擁擠。請隨我上壇子嶺觀景臺吧。請游客往下看：三峽大壩的景觀都盡收眼底：大壩、平湖、船閘、西陵大橋。三峽大壩就像銀色的巨龍橫臥江中，奔流不息的長江水在這里被截斷。壩上是平靜的湖水，壩下是波濤洶涌的激流。大壩正在泄洪，壩上的洪水經過大壩的泄洪孔噴射出來，氣勢如虹，場面非常壯觀。順著江水奔流的方向往下看，一條幫助過往船只過壩的五級船閘導航渠出現在眼前，它與大壩、河流構成一個三角形，壇子嶺就在三角形內。

　　然后，我們來到 85觀景臺，這里的高度與大壩的高度齊平，所以這里叫 85觀景臺，在這里我們看到了近處的景物：高峽平湖，武警守衛，湖面上煙霧彌漫，還有我們秭歸的新縣城和湖中的小島。

　　再看遠處那西陵大橋吧，它位于三峽大壩右岸下游的截流紀念公園，在截流紀念公園里，展示了當年三峽截流施工場地的遺跡。在截流時，從江底撈起的'形狀各異的古石和使用過的大型機械，還有從被淹的三峽庫區移植來的珍稀古樹，進入千里三峽紀念館，一幅巨型畫卷吸引住我，它真實記錄了截流之前千里三峽的秀麗風光。大家很想去公園游賞吧，請隨我到公園里的親水平臺吧。看那一條條水柱好像大壩泄洪時噴出的水柱，不時變換著形狀，我們盡情地在這里戲水。我們來到公園里正對泄洪口的江邊，我聽到巨大的泄洪聲和驚濤拍岸聲，水霧隨風飄來，帶來陣陣清涼。

　　游客們，三峽大壩的奇觀說也說不完，看也看不夠。現在，請大家自由活動，一定要注意安全，更要講究文明，不亂扔亂踩，大家盡情地去欣賞三峽大壩的美景吧!

三峽導游詞11

　　鐵棺峽出了龍門峽，就是著名險灘“銀窩灘”了。這里山回水轉，灘險流急，實為航程上的險途。過了險灘即進入鐵棺峽。鐵棺峽長約10公里，這里兩岸怪石嶙峋，形成一組組天然雕塑，個個妙趣橫生。東岸崖壁上有一金鱗閃閃的長巖，很像從天外遨游歸來的巨龍，且龍首已經進洞；對岸山腰有一溶洞，洞口有塊黃色圓石，猶如正欲出洞的猛虎；西岸懸崖下有串串倒懸的鐘乳石，其模樣像是兩匹駿馬，其頭已進山，但馬尾和后腿還在山外。于是人們就給它

　　們分別取名為龍進、虎出、馬歸山。此外在河東岸離水面四五米高的絕壁石縫中還有一具黑色的懸棺，俗稱“鐵棺材”，鐵棺峽一名即由此而來。據考這“鐵棺”乃是戰國時期巴人的'懸棺，其并非鐵鑄，僅因其色相似而言。目前懸棺群保存最完好的是巫溪縣東北25公里的荊州壩，那里有24具黑棺。滴翠峽繼續前往就是小三峽中最長、最迷人的滴翠峽。滴翠峽長約20公里，峽中鐘乳石遍布，石石滴水，處處蒼翠，故名滴翠峽。峽中有座巨大的赤壁山陡立河岸，其通體赤黃生輝，小木船從其腳下經過，猶如巨人足旁的螞蟻，這就是寧河十二景之一的“赤壁摩天”；赤紅色崖壁上掛滿蓮花般鐘乳石的就是“紅屏翠蓮”；那直立江心的“關門巖”恰似巨扉鎖關，使船無路可行，緊逼巖前卻見大門開啟一縫，然剛擠過門縫，回頭一看大門又合了起來，真令人驚奇。

　　大寧河小三峽以峰秀、景幽、灘險、石美為其特色。久居大都市的旅游者定會感到稀奇古怪，宛如旅行在神話世界中。

三峽導游詞12

　　各位游客大家好，歡迎來到三峽。

　　在三峽的七百里地界中，兩岸都是相連的山，完全沒有中斷的地方。重重的懸崖，層層的峭壁遮住了升起的太陽或月亮。如果不是正午或半夜，還看不見月亮和太陽呢。

　　在春季和冬季時，那碧綠的潭水倒映著各種景物的影子。在很高的山峰上也會生長許多奇形怪狀的柏樹。不僅如此，還有懸泉瀑布從高崖上垂掛下來，飛速的沖蕩在巖崖之間。水清樹榮，山高草盛，趣味兒不少。

　　每到了雨后，天剛放晴或下霜的.早晨，樹林和山澗就會顯出一片凄寒的景象。有時還有猿猴爬上高崖，放聲長叫。

　　這就是三峽，屬于三峽的獨特風景。

三峽導游詞13

各位游客：

　　大家好！

　　歡迎你們來三峽觀光。七百里三峽，雄奇險峻，清幽秀麗，四季美景風格迥異。春冬之時，潭水碧綠，清波回旋，怪柏凌峰，瀑布飛懸；夏季水漲，江流洶涌；秋景凄寒，猿鳴哀轉。走進三峽人家，品嘗金黃蜜橘；登上三峽大壩，感受磅礴氣勢。多情的三峽風光，熱情的'三峽人民，歡迎各位常游此地。長江三峽，中國10大風景名勝之一，中國40佳旅游景觀之首。長江三峽是瞿塘峽、巫峽和西陵峽三段峽谷的總稱。它西起四川奉節的白帝城，東到湖北宜昌的南津關，長二百零四公里。這里兩岸高峰夾峙，江面狹窄曲折，江中灘礁棋布，水流洶涌湍急。"萬山磅礴水泱漭，山環水抱爭縈紆。時則岸山壁立如著斧，相間似欲兩相扶。時則危崖屹立水中堵，港流阻塞路疑無。"郭沫若同志在《蜀道奇》一詩中，把峽區風光的雄奇秀逸，描繪得淋漓盡致。我國古代有一部名叫《水經注》的地理名著，是北魏時酈道元寫的，書中有一段關于三峽的生動敘述："自三峽七百里中，兩岸連山，略元闕處。重巖疊嶂，隱天蔽日，自非停午夜分，不見曦月……"。

三峽導游詞14

各位游客：

　　大家好!歡迎來到長江三峽水利樞紐工程，我是你們此行的導游，非常榮幸有機會為大家提供講解服務。

　　三峽是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，而我們今天所要參觀的三峽工程就位于西陵峽中段的宜昌市境內。三峽工程是目前世界上最大的水利工程，是綜合治理長江中下游地區防洪問題的關鍵，另外，工程還具有發電、航運和灌溉等多項綜合效益，對我國社會主義現代化建設事業起著重要的作用。三峽工程于1994年4月份開工建設，20xx年11月份大壩主體工程全面竣工。工程總投資高達954億元人民幣。各位游客，我們現在所處的位置就是三峽大壩的壩頂，三峽工程攔河壩全長2309米，海拔高度是185米，壩頂的寬由15到40米不等，而壩底的寬度達到了124米，也就是說，大壩的剖面是一個上窄下寬的直角梯形，整個大壩為鋼筋混凝土結構，大壩完全依靠自身力量進行擋水。大壩的背面設置有14個泄洪可，但由于近期干旱的原因，我們今天無法看到江水奔流而出的壯麗景觀。那么這么大的一個鋼筋混凝土工程，是如何在保證工程質量的情況下，加快施工速度的呢?長江三峽工程在施工的過程解決了一系列的世界性難題，工程從1997年三峽左岸電站廠房第一罐混泥土澆筑開始，連續三年打破混泥土澆筑的世界紀錄。三峽工程不僅工程量大，而且對工程的質量也有很高的要求，而混泥土溫度的控制則是保證工程質量的關鍵，也因為如此，在夏季的施工中，由于溫度高我們就給混泥土“吃冰棒”，也就是在混泥土里面加冰塊，在運需的過程中吹空調;到了冬季，我們要對混泥土的暴露面進行保溫，也就是給他們“蓋被子”了。而通過這樣的方式，我們成功的將混泥土的出倉溫度控制在了7攝氏度，所以三峽工程也有著“七度工程”之稱。

　　大家請看，在我們的右邊就是三峽工程水庫，那么三峽水庫成形成以后淹沒陸地面積是633平方公里，范圍涉及重慶的16個縣市區以及湖北的4個縣。須遷移人口是113萬人，稱為“百萬大移民”。而建成后的三峽水庫，將對長江下游地區的水流控制產生積極地影響，長江流域的防洪標準級別也從原來的.20xx年一遇變為現在的120xx年一遇。

　　“長江滾滾向東流，流的都是煤和油”。流經長江三峽的江水，如不加以利用，就相當于每年有5000萬噸原煤或2500萬噸原油白白流入了大海。而各位游客，在我們的大壩底下就是我們的電站廠房了，三峽工程自主創新方面主要體現在配有26臺70萬千瓦的發電機組，年均發電量849億度，相當于十座廣東大亞灣核電站，從而滿足我國華東、和華南地區經濟高速發展的電力需要。，推動我國經濟建設的發展啟著重要的作用。另外，在水電站的旁邊，就是三峽大壩通航建筑物，可快速通過3000噸級客貨輪的垂直升船機。

　　游覽完大壩的頂部，我們現在來到的是國家首批4a級景區之一的壇子嶺。壇子嶺景區于1997年開始接待中外游客，因其頂端觀景臺形似一個倒扣的壇子而得名，而關于壇子嶺的由來，也有這樣的一個傳說，相傳當年大禹治水三過家門而不入，在神牛幫助下打通夔門，推開了400里水道，川江的百姓感恩不盡，用巨舟載24頭肥豬和一大壇美酒前來犒勞。行至三斗坪時，卻見那神牛騰云而去，只在那高山上留下了個影像，后被百姓稱為黃牛巖。那大禹也追蹤神牛遠行，遺留下了一尊巨石作為紀念。人們深受感動久久不肯離去，令巨舟在江中守候，結果巨舟化成一座小島--中堡島。船上的肥豬則投入江中，變做24座礁石，而那壇美酒則放在了左岸，幻化成流傳至今的壇子嶺。據說，每逢晴朗天氣，微風佛過，峰間江中，酒香醺醺，還真的令人心醉。壇子嶺景區，海拔262.48米，是觀賞三峽工程全景的最佳位置，站在這里，不僅僅能欣賞到三峽大壩的雄渾壯偉，還能觀看到有著“長江第四峽”之稱的雙向五級船閘。長江三峽，有“小船坐電梯，大船走樓梯”的說法，而在我們的左側山谷，就是長江三峽雙線五級永久性船閘，該船閘長時1607米，由低到高分為五個閘室，每個閘室長280米，寬34米，可以通過萬噸級船隊。是目前世界上最大的內河永久性船閘。

　　各位游客朋友們，中華兒女夢想百年的“西江石壁”已經展現在了我們面前，而三峽工程的成功建設，必將成為新時期的“中國象征”。

　　今天的游覽即將結束，感謝各位游客的支持與配合，祝大家生活愉快，家庭幸福!謝謝大家!