淺談發(fā)動(dòng)機(jī)異響產(chǎn)生的原因及故障診斷
摘要：本文簡(jiǎn)要介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)異響產(chǎn)生的原因及異響的影響因素和診斷條件， 探討了發(fā)動(dòng)機(jī)異響故障診斷的方法。
關(guān)鍵詞：發(fā)動(dòng)機(jī);故障診斷;異響
一、異響類(lèi)型以及原因
(一)異響類(lèi)型。
發(fā)動(dòng)機(jī)異響是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的不正常響聲，主要有機(jī)械異響、燃燒異響和空氣動(dòng)力異響等。
(二)異響原因。
(1)機(jī)械異響。機(jī)械異響主要是運(yùn)動(dòng)副配合間隙太大或配合面有損傷，運(yùn)轉(zhuǎn)中引起沖擊和振動(dòng)造成的。(2)燃燒異響。燃燒異響主要是發(fā)動(dòng)機(jī)不正常燃燒造成的。(3)空氣動(dòng)力異響。空氣動(dòng)力異響主要是在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣、排氣和運(yùn)轉(zhuǎn)中的風(fēng)扇，因氣流振動(dòng)而造成的。
二、異響的影響因素和診斷條件
(一)轉(zhuǎn)速。
一般情況下，轉(zhuǎn)速愈高機(jī)械異響愈強(qiáng)烈。盡管如此，但高轉(zhuǎn)速時(shí)各種響聲混雜一起，聽(tīng)診某些異 響不易辨清。所以，診斷轉(zhuǎn)速不一定是高速，要具體異響具體對(duì)待。如聽(tīng)診氣門(mén)響和活塞敲缸響時(shí)， 在怠速下或低速下就能聽(tīng)得非常明顯;當(dāng)主軸承響、連桿軸承響和活塞銷(xiāo)響較為嚴(yán)重時(shí)，在怠速和 低速下也能聽(tīng)到。總之診斷異響應(yīng)在響聲最明顯的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行，并盡量在低轉(zhuǎn)速下進(jìn)行。
(二)溫度。
有些異響與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有關(guān)，在機(jī)械異響診斷中，對(duì)于熱膨脹系數(shù)大的配合副要特別注意發(fā)動(dòng)機(jī)的熱狀況。
(三)負(fù)荷。
許多異響與發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷有關(guān)。如曲軸主軸承響、連桿軸承響、活塞敲缸響、汽缸漏氣響等，均隨負(fù)荷增大而增強(qiáng)，隨負(fù)荷減小而減弱;柴油機(jī)著火敲擊聲隨負(fù)荷增大而減小。
三、發(fā)動(dòng)機(jī)異響的診斷方法
(一)用聽(tīng)診方式診斷。
聽(tīng)診方式是指采用或不采用某種簡(jiǎn)單器具， 進(jìn)行異響診斷的方法和形式。通常包括外部聽(tīng)診和內(nèi)部聽(tīng)診兩種。(1) 外部聽(tīng)診。使用聽(tīng)診器具(金屬棒或旋具等) 或不使用聽(tīng)診器具在發(fā)動(dòng)機(jī)外部進(jìn)行聽(tīng)診的方式， 稱(chēng)為外聽(tīng)。有實(shí)聽(tīng)和虛聽(tīng)之分， 實(shí)聽(tīng)是用聽(tīng)診器具抵觸在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上進(jìn)行診斷的一種聽(tīng)診方法， 虛聽(tīng)是不用聽(tīng)診器具直接憑聽(tīng)覺(jué)診斷異響的一種聽(tīng)診方法。(2) 內(nèi)部聽(tīng)診。內(nèi)部聽(tīng)診是相對(duì)于外部聽(tīng)診而言的， 它是利用導(dǎo)音器材從發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部拾音進(jìn)行聽(tīng)診的一種方式。如使用聽(tīng)音管從加油口或機(jī)油尺插口中插入曲軸箱中(不能插入機(jī)油池內(nèi)) 進(jìn)行聽(tīng)診。這種聽(tīng)診方式可以排除外部噪聲的干擾， 尤其是對(duì)于較為弱小和在外部難以辨別的異響的診斷， 內(nèi)部聽(tīng)診比外部聽(tīng)診的效果好。
(二)利用發(fā)動(dòng)機(jī)異響隨其轉(zhuǎn)速變化而變化的特性進(jìn)行診斷。
由于發(fā)動(dòng)機(jī)異響機(jī)件的構(gòu)造形式、承受的負(fù)荷、所處的位置、潤(rùn)滑條件以及松曠的程度等的不同， 因而產(chǎn)生異響時(shí)的轉(zhuǎn)速也各有差異。發(fā)動(dòng)機(jī)的各種異響本身都有其特定的振動(dòng)頻率， 當(dāng)運(yùn)動(dòng)速度頻率是異響頻率的整數(shù)倍時(shí)， 會(huì)產(chǎn)生共振現(xiàn)象， 異響加劇。即每種異響在其響聲最明顯時(shí)都對(duì)應(yīng)一個(gè)運(yùn)動(dòng)速度段(速度范圍)， 一般將音量、節(jié)奏、音調(diào)等暴露得最為明顯的轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)速區(qū)域稱(chēng)為最佳診斷轉(zhuǎn)速。
(三)利用發(fā)動(dòng)機(jī)異響隨其負(fù)荷變化而變化的特性進(jìn)行診斷。
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的某些異響與發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷有關(guān)。一般情況下， 負(fù)荷越大， 異響越大， 其表現(xiàn)是異響與缸位有明顯的關(guān)系。在診斷過(guò)程中， 可以通過(guò)改變發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷， 使異響的聲音大小發(fā)生改變， 從而有助于異響的定性和定位診斷。改變發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的方法有增加負(fù)荷和解除負(fù)荷兩種做法。應(yīng)用較多的是解除負(fù)荷。解除負(fù)荷的方法通常是逐缸斷火或斷油。
(四)利用異響的最大振動(dòng)部位進(jìn)行診斷。
發(fā)動(dòng)機(jī)有異響時(shí)， 發(fā)動(dòng)機(jī)某部位就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，其振動(dòng)頻率與異響聲頻率往往是一致的。由于不同的發(fā)響機(jī)件所處的部位不同， 所以在發(fā)動(dòng)機(jī)上的振動(dòng)強(qiáng)烈程度亦不一樣， 通常將在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上振動(dòng)量最大的區(qū)域稱(chēng)為最大振動(dòng)部位， 各種異響在發(fā)動(dòng)機(jī)體上都對(duì)應(yīng)著各自的最大振動(dòng)部位。根據(jù)此道理， 就可以大致判明異響機(jī)件的部位， 這是診斷發(fā)動(dòng)機(jī)異響的重要輔助手段。因此， 通過(guò)實(shí)聽(tīng)最大振動(dòng)部位， 根據(jù)最大振動(dòng)部位在缸體上的區(qū)域和振動(dòng)頻率與異響的關(guān)系，就可以大致判明發(fā)響機(jī)件的部位。
(五)利用發(fā)動(dòng)機(jī)異響隨溫度變化而變化的特性進(jìn)行診斷。
發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度的變化， 能使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件的潤(rùn)滑條件和配合間隙發(fā)生變化。溫度越高， 潤(rùn)滑油的黏度越低， 產(chǎn)生異響機(jī)件間的潤(rùn)滑油膜就越薄， 機(jī)件間的沖擊力就會(huì)增大， 異響聲也就更加明顯; 有些異響在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后， 由于配合機(jī)件的材料不同， 受熱后膨脹量不同， 異響因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高而減輕， 甚至消失; 這表明發(fā)動(dòng)機(jī)的某些異響與溫度有著密切的關(guān)系。因此， 在診聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)異響過(guò)程中， 密切注意異響與溫度變化的關(guān)系， 進(jìn)行冷、熱車(chē)對(duì)比， 往往是判斷某些異響的關(guān)鍵依據(jù)之一。
(六)利用分別停轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)附件進(jìn)行診斷。
若懷疑發(fā)電機(jī)、水泵、空氣壓縮機(jī)等發(fā)響， 可做停轉(zhuǎn)試驗(yàn)。
(七)根據(jù)其他參考因素診斷。
發(fā)動(dòng)機(jī)的某些異響常伴隨有機(jī)油壓力降低、加機(jī)油口脈動(dòng)冒煙、排氣管冒煙的煙色不對(duì)、功率降低、燃料消耗過(guò)甚等其他故障出現(xiàn)。例如曲軸軸承松曠過(guò)甚發(fā)響時(shí)， 往往伴隨機(jī)油壓力降低、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等異常現(xiàn)象。因此， 這些伴隨現(xiàn)象成為輔助診斷異響故障的依據(jù)。
參考文獻(xiàn)：
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